ใครรู็ช่วยตอบทีคัฟ ว่าเติมน้ำกลั่น หรือ หล่อเย็น อันไหนดีกว่ากัน 

ผมเคยใส่นะครับ แต่คิดว่าคงไม่เหมาะ
ยังไงหม้อน้ำก็ต้องคู่กับน้ำหล่อเย็นอยู่แล้ว.

ผมก้อใช้น้ำดื่มครับ...แล้วก้อผสมน้ำยาหล่อยเย็นลงไปขวดนึง

น้ำกลั่น กับ น้ำยาหล่อเย็น ไม่เหมือนกันครับ


1. น้ำกลั่นคือ น้ำที่สะอาดใส กับ แบบที่มีสี  เอาไว้เติมแบตเตอร์รี่  แบบใสเติมหม้อน้ำได้ครับ     ( ถ้าหาน้ำเปล่าสะอาดไม่ได้)
 
2. น้ำยาหล่อเย็นเอาไว้เติมผสมกับน้ำในหม้อน้ำเพื่อช่วยรักษาอุณหภูมิของน้ำขณะเครื่องยนต์ทำงาน ไม่ให้เครื่องร้อนจนเกินไป

     จากประสบการณ์จากการใช้รถครับ

แล้วถ้าเลือกใส่น้ำกลั่นอย่างเดียว ได้มั้ยครับ

ผมก็เติมแต่น้ำหล่อเย็นครับ

น้ำดื่ม ที่ตู้หยอดเหรียญก็เหลือเฟือ แล้วครับ แต่อย่าลืม น้ำยาหล่อเย็นด้วยละกัน

สำหรับผมนะครับจากประสบการณ์ที่เจอน้ำกลั่นไม่เคยลองแต่เคยเห็นรถใหม่ๆอย่างCITYใช้น้ำเปล่ามาตลอดปรากฎว่าอยู่ดีดีความร้อนขึ้นเวลาจอดวิ่งไปก็ความร้อนลงพัดลมทำงานปกติทั้งสองตัวหายังงัยก็ไม่เจอสุดท้ายรอเครื่องเย็นเลยเปิดฝาหม้าน้ำติดเครื่องรอวาล์วน้ำเปิดปรากฏว่าน้ำไม่หมุนครับนิ่งเลยก็เลยคิดว่าวาล์วน้ำเสียปรกฎว่าไม่ใช่ถอดปั๊มน้ำเจอเลยครับใบพัดหายหมดเลยไม่น่าเชื่อว่าน้ำเปล่าจะอันตรายได้ขนาดนี้แล้วที่เจอบ่อยๆนะครับน้ำเปล่าไม่แน่ใจนะครับว่าน้ำดื่มหรือน้ำไม่สะอาดกัดแถวๆที่เป้นอลูมิเนียมจนกร่อนไปเลยแล้วก็สนิมแดงๆจะตามมาจากการใช้น้ำเปล่าน้ำยาหล่อเย็นชัวสุดครับยืดอายุชิ้นส่วนต่างๆผมใช้ของHONDA TYPE2 100000โลเปลี่ยนทีครับ

น้ำเปล่าอย่างเดียว ต้องมั่นใจว่าสะอาดจริง ไม่มีสารเจือปน ไม่งั้นใช้ไปไม่นานหม้อน้ำจะเป็นตะกรัน. แล้วจะรั่วคับ

น้าเปล่าผสมน้ำยาคูลแลนท์ ช่วยยืดอายุได้นานขึ้น แต่ถ้าน้ำไม่สะอาด ยังไงก็หม้อน้ำจะเป็นตะกรันอยู่ดีคับ. ถ้าเติมน้ำเพิ่มอย่าเดียวโดยไม่เติมสารหล่อเย็นควบคู่ไปด้วย

น้ำดื่ม(แบบพี่โต้ง) สะอาด เติมได้ไม่ทำให้หม้อน้ำตันคับ แต่นานๆเติมสารหล่อเย็นผสมไปด้วยก็จะดียิ่งขึ้นคับ ช่วยยืดอายุของผิวหม้อน้ำ

สารหล่อเย็น เติมเพียวๆก็ส่งผลดีกับหม้อน้ำแน่นอนคับ ตามกำลังทรัพย์และความขยัน

+1 น้ำดื่มคับ

น้ำดื่มสะอาดทั่วไปได้ทุกยี่ห้อ ม่ะงั้นซื้อน้ำหล่อเย็นฮอนด้าแกนลอนใหญ่ไว้คอยเติมครับ 

นำ้กลั่น นำ้ดื่ม นำ้ยาหล่อเย็น ใช้ได้หมดแหละครับ แต่จะให้ดีก็ควรใช้นำ้ยาหลอเย็นล้วนๆเลยครับ เพราะช่วยรักษาระดับความร้อนได้ดี ไม่ทำให้เกิดตะกรันหรือสนิมในระบบหล่อเย็นรวมทั้งวาวล์และปั๊มนำ้ ยืดอายุชิ้นส่วนต่างๆในระบบไปอีกนานครับ โดยเฉพาะรถที่ติดแก็สครับ ที่ห้ามขาดก็คือนำ้ประปา นำ้คลองหรือนำ่บ่อครับ

จากที่เคยทำงานเกี่ยวกับระบบ Boiler มานะครับ ผมเองจะไม่เอาน้ำกลั่นเติมเด็ดขาด เพราะน้ำกลั่นส่วนใหญ่จะเป็น Condensate ที่ได้จากการรวมตัวของหยดน้ำ และส่วนมากน้ำที่เขาเอามาทำให้เกิดการควบแน่นนั้นจะเป็นน้ำที่ปราศจากแร่ธาตุ ประจุบวก และประจุลบในน้ำ เพื่อป้องกันการเกิดตระกรันในหม้อน้ำที่เขาต้มเพื่อทำน้ำกลั่นนั่นแหละครับ เมื่อน้ำกลั่นที่บริสุทธิ์จริง อย่างเครื่องจักรกังหันไอน้ำใช้นั้นจะมีความสะอาดสูงมากเรียกว่าอยู่ในบรรยากาศไม่ได้เพราะจะทำให้ค่า conduct สูง แต่เมื่อเราเอาน้ำกลั่นมาใช้กับชิ้นส่วนของรถแล้ว ตัวน้ำเองจะดึงประจุจากชิ้นส่วนโลหะทำให้เกิด Corotion ในที่สุด หม้อน้ำจะรั้ว ชิ้นส่วนใบพัดของปั๊มจะหายไปบ้าง ดังนั้นควรเติมแค่น้ำบริสุทธิ์ก็พอครับ เลือกเอาที่คิดว่าบริสุทธิ์แน่ๆ ค่า silica ต่ำ จะได้ไม่เกิดตะกันสะสมทำให้หม้อน้ำตัน และที่ลืมไม่ได้น้ำยาหล่อเย็นครับ เพื่อเพิ่มจุดเดือนของน้ำเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำจะได้ไม่หายไปไหน  

ผมก้อใช้น้ำดื่ม + สารหล่อเย็นครับ จะไม่ค่อยมีตะกรันครับจากที่สังเกตดูครับ (น้ำประปามีคราบตะกรันขาวๆครับที่เคยใส่ม) 

ส่วนตัวผมเข็ดแล้วคับน้ำเปล่าธรรมดา มันกัดลิ้นปีกผีเสื้อผมทะลุไปสองรอบละ
แนะนำว่าควรผสมคุลแล้นไปด้วยนะคับแล้วก็ล้างหม้อน้ำบ่อยหน่อยซัก 3 เดือนครั้ง
พยายามอย่าใช้น้ำยาล้างที่เติมเข้าไปแล้วรันเครื่องทิ้งไว้แล้วก็ถ่ายออกอ่ะนะ
โดยส่วนตัวผมว่าน้ำยาพวกนี้ค่อนข้างแรงมันจะไปกัดตะกรันที่เกาะอยุ่ตามผนัง
หมัอน้ำกับเครื่องซึ่งมันก็ดี(เกินไป)ทำให้ไปเปิดผิวเหล็ก/อลุมิเนียมอีกครั้งแล้ว
ลองคิดดูว่าพอมันกัดตะกรันออกผนังก็จะบางลงพอเจอน้ำอีกก็เป็นสนิม/ตะกรันอีก
แล้วก็ล้างแบบเดิมอีก สุดท้ายก็ทะลุสิคับ

ผมใช้น้ำกลั่นผสมกับน้ำยาหล่อเย็น ครับ เพราะ ผมคิดว่าน้ำที่จะนำมาเติมจะต้องสะอาดจริง ไม่อย่างนั้น มันจะเกิดตะกรัน และความเป็นกรด เป็น ด่างของน้ำอีก ที่จะทำให้เกิดสนิม และ หม้อของเรา ก็ จะ ทะลุ ครับ มันจะมีน้ำกลั่นแบบ ที่ไม่ผสม สารนำไฟฟ้าอะครับ ลองเอามาใช้ดู

..

น้ำยามันขวดละ 200 เองไม่ใช่เหรอครับเติมทีก็ใช้กันยาว ดูแลรถดีๆมันจะได้อยู่กับเรานานๆ