มารอเก็บข้อมูลด้วยครับ

น้ำมันเกียร์นี่ผมขอเข้าศูนย์ดีกว่าครับ (ดูตอนช่างเขาเปลี่ยน) ตอนถ่ายออกไม่เท่าไหร่ แต่ตอนเติมน้ำมันเกียร์เข้าไปนี่สิ ยากกว่าครับ แต่ถ้าเป็นพวกน้ำมันเครื่อง หรืออื่นๆ ผมทำอู่นอกครับ หรือไม่ก็จัดการเอง แต่น้ำมันเกียร์นี่ ยอมจริงๆ เพราะผลที่ตามมาผมว่าไม่คุ้ม

จริงๆแล้ว กรวยที่ใช้สำหรับเติมน้ำมันเกียร์ ใช้ท่อน้ำ PVC ครึ่งนิ้ว +ข้อต่อสองนิ้ว ลดเป็นครึ่งนิ้ว ต่อปลายกับอุปกรณ์ประปาธรรมดาๆก็ได้ครับ

เดี๋ยวจะนำรูปมาให้ชมครับ 
เวลาถ่ายก็เก็บน้ำมันไปให้ตามอู่ถ่ายในปั้มก็ได้ อย่าทิ้งตามขยะทั่วไปเลยนะครับ

ส่วนน้ำมันพาวเวอร์ก็ ยกเอากระปุกออกจากเบ้าล๊อค แล้วเอาถุงก๊อบแก๊บ วางข้างใต้ยกเทใส่ถุงเลยครับ
แล้วก็เติมใหม่ ไม่ต้องไปพิถีพิถันมากครับ ถ้าไม่พอใจอีกสองสามวันก็ทำอีกรอบ รับรองใสกิ๊กครับ

ขอบคุณครับ

น๊อตถ่ายน้ำมันเกียร์เป็นบล๊อคหัวเหลี่ยมครับต้องหาซื้อมาเตรียมไว้
อันนี้ กรวยDIY ครับ

Attached File :

ถ้าจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เองต้องมีลูกบล็อคหัวเหลี่ยมครับ เบอร์ 9.5 (เป็นแบบพิเศษ) หาซื้อได้ที่คลองถม ราคาประมาณ 120-150 บาทครับ (เปลี่ยนถ่ายเองประจำ) อุปกรณ์เติมน้ำมันเกียร์ก็ตามคุณ es4 เลยครับ

ครับ

แล้วน็อตคลายตรงไหนอ่าคับ

แล้วใช่กี่ลิตรหรอคับ

ชอบกรวยครับพี่สุดยอดเลย

...

น้ำมันเกียร์เบิกศูนย์แล้วไปปั๊มเชลล์ เค้าดูออก ไม่ต้องขัน ไม่ต้องใช้แหวนรองน็อตอีก
ง่ายกว่ามาหาน็อต กับประแจ ส่วนน้ำมันเพาเวอร์ ดึงท่อน้ำมันขาเข้าออกมา หาป๋องน้ำ
มันเครื่องที่ว่างเอาท่อจุกลงไป ตั้งดีๆ ให้ลูกมือสตาร์ทเครื่องแล้วเราก็ค่อยๆเติมน้ำมันเพาเวอร์
ใหม่ลงไปในกระปุก พอเครื่องติดแล้วปั๊มทำงานน้ำเก่าจะถูกเวียนออกมาตามท่อยางขาเข้า
ค่อยๆเติมลงไป พอน้ำมันเพาเวอร์ใหม่ที่เราเติมใกล้หมดแล้วก็ดับเครื่อง เสร็จพิธี เสียบสายน้ำมัน
กลับตามเดิม เคยเห็นช่างทำทีนึง แต่ต้องใช้สองคน ช่วยสตาร์ทคนนึง ระวังสายพานด้วยนะครับ

 

ผมอยากถ่ายน้ำมันเกียร์เองมากๆ ถ่ายเองได้จะได้ทำบ่อยๆ. แต่หาน็อตถ่ายไม่เจอ แต่เห็นปั้มเค้าดูดออกมาก็ดีนะครับไอ้ลิ่มดำๆตอนที่ดูดแรกๆ ที่ติดก้นแคร้งมันจะขึ้มนาได้เพราะแรงดูดจากเครื่อง.

สรุปที่ถาม ๆ กันน่ะรู้ยังน็อตถ่ายอยู่ตรงไหน ผมก็หาคำตอบอยู่