กรองเบนซิน

700 กว่าเบิค 0 เลย

เกิดอาการแพ้ฝนครับเวลาฝนตก อากาศชื้นอ่าเร่งไม่ออกเลยเหมือนน้ำมันจ่ายไม่พอขับไม่ได้เลยครับต้องกดมาใช้แก๊ส แต่พออากาศแห้งฝนหยุดตก กลับเป็นปกติ ทุกอย่าง พี่ๆ เป็นอาการแบบนี้มั้ย

เติมมาแล้วครับ 500 บาท แต่มี แก๊ซ91 ในถังประมาณ 1/4 ไม่กล้าเพียว อาการต้นอืดๆ พอความเร็วเกิน 60 ไหลยาวเลย

รอการรับรองจากพวกพี่....ผมแอบชมไปเรื่อยๆ

ถังที่สองแล้วครับยังไม่มีอาการใดๆนอกจากต้องสตาร์ทสองครั้งถึงจะติดครับ

E85 เหมาะกับทางยาว ๆ มาก ไหลลื่นดี และชอบสตาร์ทยาว แต่ก็ติด ตอนออกตัวเกียร์ 1 ไป 2 จะอืด ๆ ได้ปลายแรงส์

ของผมเติม E-85 มาได้พักใหญ่ๆแร้วคับ มีอาการ รอบตก เร่งไม่ขึ้น แต่สตาร์ทติดทุกครั้ง เวลาเร่งแซงต้องรอรอบอยู่แป็บนึง  ไครเจออาการแบบนี้มั่งคับ มีวิธีแก้ไขยังไงรบกวนช่วยด้วยคับ  
   
 

ตามติดๆ

ที่โรงงานก็มีคนใช้อยู่ครับ เติม Vios/Civic FD/Altis/Jazz เยอะครับ ใช้มาเป้นปีแล้วครับไม่มีปัญหา แต่เขาไปติดกล่องเพิ่มมา 6,000 บาทเพื่อให้มันใช้กับE85 และน้ำมันทุกเกรดได้ ถ้าไม่เพิ่มกล่องจะมีปัญหาที่รอบสูงเครื่องอาจน๊อคได้(ช่างบอกมา) ผมก็ติดแล้วไม่มีปัญหา ดีกว่าแก๊สเยอะ เสียอย่างเดียวหาที่เติมยาก

Attached File :

Attached File :

Attached File :

Attached File :

ติดตามผลอยู่นะครับ

ผมเองก็พึ่งเติมไปสองถังเมื่อ13/7/55กรุงเทพ-มุกดาหาร ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ ก่อนเติมก็ถอดขั่วบวกออกอย่างเดียวตอนเช้าประมาณ3นาที แล้วก็ขับไปทำงานปกติ สายๆก็ออกไปเติมe85 เต็มถัง แต่ก่อนเดินทางต่อเปิดกล่องฟิวล์ถอดฟิวล์ตัวสีฟ้าที่มีเลย15ออกครับประมาณ3-4นาที(เดินเข้า7-11) กลับมาใส่ฟิวล์เข้าที่เดิมstart และไปธุระต่อ ผมคือไฟเครื่องไม่มีให้เห็นตลอดการเดินทาง มีอืดช่วงออกตัวแต่ถ้าได้ความเร็วซัก60ขึ้นไปใหลไดสบายเพราะลองมากับbmwซีรี่ย์3ตัวล่าสุดไม่รู้ทำอะไรให้เค้าเคืองรึเปล่า มาดูเข็มความเร็วเค้าให้เราแซงที่190 อัตราการกินถ้าไม่ได้อัดกับBMW น่าจะเลยไปถึงมหสารคามเลยที่เดียว ถ้ามีโอกาสได้เติมe85อีกจะจัดอีกแต่ปั๊มมันน้อยมากเลยe20แทนไปก่อนครับ

รถ 2.0 ปี 2005

ตอนนี้ติดเเก๊สอยู่ วิ่ง 4000 โลต่อเดือน

วิ่งเยอะเติม E85 มีโอกาศเสียเปล่า

ตอนนี้ เติม LPG แคมชาป ด้านไอเสียมีรอยเเล้ว

ขอความเห็นด้วยครับ

SOURCE: http://www.facebook.com/VsrPerformancePbMotor
เชื่อว่าหลายๆคนยังมีข้อกังขาและสงสัยเกี่ยวกับน้ำมัน E85 กันอยู่บ้างไม่มากก็น้อย บางคนอยากจะเติมใช้แต่ก็กลัวว่า

จะมีปัญหาตามมาเพราะคิดว่ารถที่ใช้อยู่ไม่ได้ทำมารองรับ วันนี้เลยจะขอสรุปข้อมูลตามประสบการณ์และเท่าที่ได้ค้นคว้ามานะครับ

E85 มีคุณสมบัติกัดกร่อนสูงจริงหรือ

ข้อนี้จริง แต่ไม่ได้เยอะอย่างที่คิดครับ แม้แต่น้ำมันเบนซินเองก็กัดด้วยเหมือนกัน

(ลองเทใส่มือดูก็คงจะพอทราบว่าการกัดกร่อนนี้เป็นยังไงและผู้ผลิตรถยนต์ก็ทราบถึงปัญหานี้มาตั้งแต่เริ่มมีการเปลี่ยนมาใช้น้ำมันไร้สารตะกั่วในท้องตลาด จึงมีการเปลี่ยนไปใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนของเบนซินไร้สารตะกั่วนี้ได้มาตั้งแต่ต้นปี 90 แล้ว (ยุคเดียวกับที่เริ่มเปลี่ยนมาเป็นเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด)ดังนั้นปัญหาจริงๆของ E85 ไม่ใช่เรื่องของคุณสมบัติการกัดกร่อน แต่กลับเป็นคุณสมบัติดูดความชื้นของแอลกอฮอล์ต่างหาก ซึ่งถ้าเราปล่อยเอธานอลทิ้งไว้นานๆ ตัวมันก็จะเริ่มดูดความชื้นสะสมเอาไว้เรื่อยๆ และถ้าหากภาชนะที่บรรจุนั้นเป็นเหล็ก ผลที่ได้ก็คือสนิมนั่นเอง
แน่นอนครับว่าผู้ผลิตก็ทราบถึงเรื่องนี้ และก็ได้เปลี่ยนจากท่อน้ำมันที่เคยเป็นเหล็กล้วนตอนสมัยเครื่องคาร์บูฯเป็นท่ออลูมิเนียม ถังเหล็กก็มีการชุบสารกันสนิมเคลือบไว้ด้านใน หรืออย่างช่วง 10 ปีที่ผ่านมาก็ใช้เป็นถังและท่อน้ำมันพลาสติกแทนแล้ว นอกจากนี้ก็ยังเป็นถังระบบปิด กันอากาศและความชื้นเข้าออกเอาไว้อีกด้วย โดยรวมแล้วก็พอจะพูดได้ว่า รถที่เป็นเครื่องหัวฉีดมาจากโรงงานนั้นมีความพร้อมที่จะใช้ E85 ได้เกิน 90% อยู่แล้ว

ในส่วนของยางกับเอธานอลนั้น ความเสียหายจะเป็นคนละสาเหตุกับเหล็ก กล่าวคือไม่ใช่ความเสียหายจากการกัดกร่อนหรือสนิม แต่เกิดจากคุณสมบัติความ "แห้ง" ของแอลกอฮอล์ซึ่งทำให้เนื้อยางกรอบและแตกร้าวได้ แต่โชคดีที่ความเสียหายที่ว่านี้จะเกิดเฉพาะกับยางธรรมชาติเท่านั้นครับ ส่วนยางที่นำมาใช้ในการผลิตรถยนต์ในช่วงเวลาเดียวกับที่กล่าวมาข้างต้นนั้น เปลี่ยนเป็นยางผสมหรือยางสังเคราะห์ซึ่งจะไม่มีการแตกตัวในลักษณะอย่างที่ว่าแทนไปแล้ว ดังนั้นหากสำรวจแล้วว่าท่อยางที่ใช้งานยังอยู่ในสภาพที่ดี ก็สามารถเติม E85 ได้เลย (ต่อให้ไม่ได้คิดจะเติมใช้ ถ้าเห็นท่อน้ำมันเบนซินเริ่มมีรอยแตกแล้วก็เปลี่ยนเถอะครับ)

มีบทความจากเวปนอกเขียนไว้ว่่า หนึ่งในเหตุผลที่ยังต้องมีการผสมน้ำมันเบนซินเอาไว้ 15% ก็เพราะต้องการอาศัยความ "มัน" มาเป็นตัวช่วยกันไม่ให้ท่อยางแห้งเกินไป แต่ส่วนตัวคิดว่าน่าจะเป็นเหตุผลในการทำ Denatured Alcohol* มากกว่า

เติมแล้วทำให้ปั๊มติ๊กพังหรือกรองตันหรือเปล่า?
- อย่างที่เขียนไปในคำตอบแรก ถ้าหากเป็นปั๊มติ๊กที่มีชิ้นส่วนเป็นเหล็ก และมีการปล่อยทิ้งไว้นานก็จะทำให้ปั๊มเป็นสนิมได้จริง ถ้าเป็นรถที่มีอายุมากๆ ผ่านการใช้งานมานาน พอเติม E85 ใส่ลงไป จะทำให้คราบจำพวกสารหล่อลื่นหรือสารเติมแต่งอื่นๆที่ผสมมากับน้ำมันเบนซินที่เกาะอยู่ในถังละลายออกมา ซึ่งอาจจะทำให้กรองเบนซินหรือปั๊มติ๊กอุดตันได้ถ้าหากมีประมาณเยอะพอ ซึ่งตรงนี้ส่วนตัวยังไม่เคยเจอ บางคันอายุเกิน 15 ปีแล้วก็ยังเติมใช้ได้ปกติดี ตรงนี้อาจจะใช้วิธีเปลี่ยนกรองเบนซินหลังจากใช้งานไปสักพักแล้วก็น่าจะหมดปัญหา

เติม E85 ทำให้เครื่องพังได้ใหม?
- ถ้าเป็นรถที่ไม่ได้ทำมารองรับ E85 แล้วเผลอเติมไปสักถังก็ไม่ต้องตกใจครับ แค่ถ่ายออก (อย่าถ่ายทิ้งนะครับ เอามาให้ที่ PB Motor ใช้ก็ได้ ) แล้วเติมน้ำมันปกติลงไปก็จบครับ แต่ถ้าฝืนใช้ไปนานๆโดยไม่มีการใส่อุปกรณ์ปรับส่วนผสมใดๆเลย ก็อาจจะทำให้เครื่องพังจากส่วนผสมบางได้ครับ ซึ่งยังไงก็ไม่ใช่พังในทันทีแน่นอน

เติม E85 แล้ววิ่งได้ระยะทางน้อยลงรึเปล่า?
- จริงครับ แต่น้อยลงประมาณ 10-15% เท่านั้น เทียบกับราคาน้ำมันที่ถูกกว่าเกือบครึ่งก็ยังถือว่าประหยัดได้มากกว่าพอสมควร ถ้าหากราคาน้ำมันต่างกันไม่เกิน 20% ก็คงไม่คุ้มที่จะเติมครับ

E85 มีพลังงานน้อยกว่าเบนซิน ทำให้รถแรงน้อยกว่าเดิมหรือเปล่า?
- จริงอยู่ที่พลังงานจาก E85 น้อยกว่าน้ำมันเบนซิน "เมื่อเทียบจากการเผาไหม้ในปริมาณที่เท่ากัน" แต่ด้วยคุณสมบัติที่ทำให้ต้องเพิ่มปริมาณการจ่าย E85 สำหรับการเผาไหม้ให้มากขึ้นกลับกลายเป็นข้อดีที่ทำให้อุณหภูมิในการเผาไหม้ของ E85 มีความเย็นมากกว่าและเผาไหม้ได้นานกว่า แทนที่จะเป็นการระเบิดแบบรุนแรงในระยะเวลาสั้นๆ ก็กลายเป็นการระเบิดที่ยาวตลอดการเคลื่อนที่ลงของลูกสูบ ส่งผลให้มีแรงบิดที่ต่อเนื่องกว่า เครื่องยนต์เดินเรียบกว่าอย่างชัดเจน

ข้อสรุปในการตัดสินใจสำหรับคนที่คิดจะใช้ E85 นะครับ
- รถที่ต้องการจะเติม มีชิ้นส่วนของระบบน้ำมันที่ยังอยู่ในสภาพที่ดี ไม่แตกร้าว ถังน้ำมันยังคงความเป็นระบบปิดอยู่
- ต้องการใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทนสูงสำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการสมรรถนะ หรือต้องการใช้น้ำมันราคาถูกเพื่อความประหยัด
- อาศัยอยู่ใกล้หรือเส้นทางที่ใข้ประจำมีปั๊มน้ำมันที่มี E85 จำหน่าย ถ้าต้องขับไปเติมไกลๆ อาจจะไม่คุ้มเท่าไหร่
- ใช้รถเป็นประจำ ไม่ได้จอดทิ้งไว้นานเป็นเดือน
- ต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ในการปรับส่วนผสมเพิ่ม ไม่ว่าจะเป็นชุดคิทสำเร็จ กล่องพ่วง หรือกล่อง standalone

วันนี้ก็ขอจบไว้เท่านี้ก่อนครับ

*Denatured Alcohol - การทำให้เอธานอลไม่บริสุทธิหรือเป็นพิษเพื่อทำให้ไม่สามารถบริโภคได้

ไม่ได้เข้ามาดูซะนาน

จริงๆแล้วพระเอกของเรื่องนี้ คือ องศาไฟครับ ถ้าปรับได้ก็จบครับ
ส่วนอุปกรณ์รองรับอื่นๆก็ค่อยๆทยอยเปลี่ยนเอาครับ พวกท่อยางต่างๆ

รถผมอีกคัน eg ferio เครื่อง B18C ใช้ E85 มา 2 ปีแล้วครับ (เก่ากว่า es เยอะ) ติดแก๊สอีกต่างหาก ไม่เห็นจะเป็นอะไรเลย
เคยเปิดฝามาดูและโอเวอร์ฮอล 1 รอบ ก็มีเพียงแค่ขี้แก๊สติดบนหัวลูกสูบเท่านั้น ขัดออกก็หาย จบ
(แต่รถผมทำครบนะครับ หัวฉีด , RemapECU , ท่อยาง , ปั๊มติ๊กWabro)


อาการที่เกิดขึ้นในหลายๆท่าน คือ น้ำมันบาง กับ องศาไฟไม่เหมาะสมครับ แต่ผลที่ทำให้เป็นปัญหามากที่สุดคือ องศาไฟครับ
ดังนั้น es ต้อง reset ECU ก่อนเปลี่ยนไปใช้ E85 ครับ เพื่อให้มันปรับองศาไฟให้ใหม่ อาการก็จะดีขึ้น (ไม่ใช่ใช้ 95 อยู่ อยู่ดีๆนึกอยากจะใช้ E85 ก็เติมซะ อันตรายครับ) และก็ไม่ใช่ ใช้ e85 อยู่ หาเติมไม่ได้เลยเติม 95 ซะ แหม คนเรายังต้องปรับตัวเลย นับประสาอะไรกับรถครับ

ถ้าไม่อยากลงทุนอะไร ก็ต้อง Reset ECU เป็นคำตอบสุด้ทายครับ (ช้าหน่อยแต่ชัวร์)

ตกลงว่า esเราเติมe85ได้ไหม ผม 02เติมได้บ่ คับ

สมาชิกใหม่ อ่านมาตั้งแต่ต้นแล้ว ใช้ civic 1998 (ตาโต) เครื่อง 1.6  จะยังเติม e85 เหมือนคนอื่นๆ กะเค้าบ้างได้ไหม ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้ผลยังไง จะมารายงานเป็นระยะครับ

ช่วยยืนยันหน่อย esเติมe85ได้ใช่ใหม ใจยังไม่ค่อยกล้า ถ้าเติมได้จะลุยและ