ตอนนี้ใช้ ตัว 04 vtec auto อธิบายยาวหน่อยนะครับจะได้เข้าใจปัญหา

------หลังจากเอารถไปติดแก๊สมาได้สัก 1 เดือน รถเริ่มมีปัญหาเกี่ยวกับเกียร์

เริ่มตั้งแต่เข้าเกียร์ เหยียบเบรคไว้ตลอด จากตัว P --> R หรือ N --> D หรือ N --> R เกียร์จะมีการ

กระชากอย่างแรง (เหมือนมีคนมาชนท้ายรถ) รถจะกระชากตอนจังหวะเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์อ่ะครับ

------จากนั้นเราเริ่มขับออกตัวไปเรื่อยๆ ขับ D เท่านั้น อาการมี 2 แบบ คือ-------

ข้อ1 ) จากเกียร์ 1 ---> 2 จังหวะการเปลี่ยนเกียร์มันจะกระชาก หน้าจะทิ่มเอาเลย (จังหวะการกระชากเหมือนเราลากเกียร์แล้วมันเปลี่ยนที่ 6,500 รอบ) แต่ของผมเหยียบเบาๆมันเปลี่ยนที่ 3,000 รอบเท่านั้น แต่อาการกระชากเหมือนตอนเปลี่ยนที่ 6,500รอบเลยอ่ะครับ มันไม่นิ่มนวลเหมือนเมื่อก่อนเลย


ข้อ2 ) จากเกียร์ 1 ---> 2 ผมเหยียบคันเร่งเบาๆ (เน้นเบาๆ) เกียร์มันชอบเปลี่ยนให้ตอน 3,000 รอบ(ทุกเกียร์) ถอนคันเร่งก่อนหน้านี้ก็ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ (จากปกติถ้าเราถอนคันเร่งที่ประมาณ 2,200-2,500 รอบมันก็จะเปลี่ยนให้) และในจังหวะเปลี่ยนเกียร์ก็มีการกระชากเหมือนใน ข้อ1 ด้วย

ในบางครั้งถึงกับไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ เหยียบเบาๆมันลากไปถึง 5,000รอบ ก็ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้อีก


อาการดังกล่าวเป็นทุกครั้งที่มีปัญหา เป็นทุกเกียร์ ตั้งแต่ 1 --->2 ---> 3 ---> 4 แต่จังหวะ 1 ไป 2 อาการกระชากจะรุ่นแรงสุดครับ


**อาการกระชากดังกล่าวมันเป็นๆหายๆ นะครับ ส่วนใหญ่จะเป็นตอนที่ star รถตอนเช้า ขับๆไปสัก 10 กิโล......ดับเครื่องแล้ว star ใหม่ บางครั้งอาการกระชากก็หายไปครับ บางครั้งก็ยังเป็นอยู่

**บางครั้งไม่ต้องดับเครื่องอาการกระชากมันก็หายไปเอง

**ลองถอดแบต แล้วทำตามเว๊ปนี้ (ในคำตอบที่6) บางครั้งก็แก้อาการกระชากได้บาง , บางครั้งไม่ได้บ้าง
http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,27823.0.html


-รถผมเป็นมาประมาณ 6 เดือนได้ครับ เป็นๆหายๆ ตลอดครับ บางวันก็เป็นทั้งวัน บางวันก็ปกติดีทั้งวันครับ (ตอนที่มันหายก็ขับปกติดีมากๆครับนิ่มนวล,ไม่กระชากปกติเหมือนตอนป้ายแดงอ่ะครับ)

-ผมไม่แน่ใจว่าเป็นจากการไปติดแก๊สมาหรือป่าว เพราะลองตัดจากแก๊สไปใช้น้ำมัน มันก็ยังเป็นๆหายๆอยู่เหมือนเดิมครับ

อยากจะเอาแก๊สออกแต่ก็เสียดายครับ เพราะไม่รู้ว่าเอาออกแล้วจะหายหรือป่าว (แก๊สผมระบบหัวฉีดนะครับ)

ผมไม่รู้ว่าอาการนี้เกี่ยวกับเซ็นเซอร์อะไรมันรวนรึป่าว เพราะมันเป็นๆหายๆ บางครั้งไฟ Engine Show ด้วยนะครับ ตอนที่มีอาการกระชากอ่ะ

รบกวนวิเคราะห์ด้วยนะครับ

Attached File :

ได้ลองกลับเข้าไปจูนแก๊สใหม่หรือยังครับ
อีกอย่าง ลองรีเซ็ทกล่องอีกเที่ยวแล้ววิ่งน้ำมันหลาย ๆ วัน แบบไม่ต้องใช้แก๊สดูว่ายังเป็นอีกหรือป่าว ถ้าเป็นอีกผมว่าไม่กล่องก้อเกียร์อะครับ

ผมก็ใช้แก๊สครับไม่ทราบว่าติดระบบอะไร ยี่ห้อไหน ผมว่าเอางี้ก่อนนะครับลองทีล่ะอย่าง คุณถอดขั้วแบตเพื่อ reset ECU ใหม่ หลังจากนั้นคุณใช้แต่น้ำมันดูสัก 1 อาทิตย์ว่ามันยังกระชากมั้ย ถ้าไม่หายก็ไปเข้าอู่ ถ้าหายก็ลองมาใช้แก๊ส ถ้ากระชากอีกก็ไปหาร้านแก๊ส บางทีอาจจะติดตั้งไม่ดี แล้วก็ให้เค้าลองจูนแก๊สใหม่ครับ

ตามข้างบนเลยครับ
(แบบนี้เอาไปลงสนามจะได้กี่วิเนี่ย AT กระชากทุกเกีร์ย อิอิ)

ยังไงก็ขอให้หายเร็วๆนะครับ

ตามเพื่อนๆ เลยคับ ง่ายสุด
- หยุดใช้แก๊ส วิ่งน้ำมัน หลายๆ วัน
- วันแรกๆ อาการอาจจะมี แต่หลายๆ วันแล้วยังเป็น
แสดงว่าระบบของรถเรามีปัญหาเองแล้ว ถ้าวิ่งน้ำมันปกติก็ลองสับมาใช้แก๊ส
ถ้าเป็น กลับไปหาร้านแก๊สโดยด่วน เพื่อเช็คและ ปรับจูนใหม่คับ บางทีค่ามันเปลี่ยน

** เหมือนรถผม เอ็นจิ้นโชว์ ผมจอดดับเครื่องเลย แล้วสตาร์ทใหม่ หายคับ แต่หลังๆ โชว์บ่อย เลยกลับไปที่ร้านติดตั้งแก๊สมา เค้าปรับจูนด้วย notebook ใหม่ ออกมาพุ่งก่าเดิม และไฟไม่โชว์แล้ว อย่าคิดมากคับ ใจเย็นๆ อย่าเพิ่งโทษโน่น นี่ คับ บางทีปัญหามีแค่นิดเดียว ค่อยแก้ที่ล่ะอย่างตามนั้นคับ อาจไม่ใช่แก๊สก็ได้ เพราะผมเห็นจากรูปไมล์ วิ่งมาเป็นแสนโลแล้ว อาจจะมี sensor อะไรเสียก็ได้คับ มันเลยโชว์ ส่วนผสมมันไม่ได้ก็จะเป็นแบบเนี้ยอ่ะคับ รถกระตุก รอบตก เร่งไม่ขึ้น คิกดาวน์ แล้วไม่พุ่ง เอนจิ้นถึงโชว์อ่ะคับ ผมเป็นมาหมดแล้ว ตอนนั้นผมก็เครียดน่ะ แต่ค่อยๆเช็คเดียวก็เจอคับ งัยก็ใช้แก๊สประหยัด โคดๆ คับ คืนทุนไปแต่งรถได้อีกเยอะแยะ **

ผมก็เป็น แต่ไม่รู้จะหาวิธีแก้อย่างไรและ เพราะพี่พี่แท็กซี่เขาบอกว่า ระบบดูดแบบผม มันใช้กับเกียร์ออโต้ก็กระชากแบบนี้แหล่ะพี่ แล้วมันก็จะรากยาวกว่าปกติ ว่าง่ายๆผมว่าแก๊สมันทำให้เครื่องยนตร์ทำงานหนักกว่าปกติ วิ่งแก๊ส 130 กม./ชม อยู่ที่ 3500 รอบ แต่วิ่งน้ำมัน 130 กม./ชม อยู่ที่ 3000 รอบอ่ะครับ ผมทำใจแต่ แต่แวะมาแชร์ข้อมูลเฉยๆ เพื่อจะลองแก้ไขตามพี่พี่ครับผม

ส่วน ของผมเป็น ของ AG ครับ หัวสีแดง ผม ติดตั้งมาก็มีปัญหาช่วงแรก ๆ เรื่องของ เบา ดับ ครับ ตอนนี้ เลย ซื้อสายมาจูนเองซะเลย ตอนนี้ก็ขับมา หลายหมื่นโลและคับ ยังเนียนดีอยู่ ครับ

เรื่องของแก้ส ต้องเน้น เรื่องการติดตั้งมากๆ ครับ ยิ่ง ฮอนด้าด้วยแล้ว ซับซ้อนกว่า โตโยต้า ครับ
ไม่งั้น ไม่จบ แน่ๆ
ถ้าของชไนเดอร์ เป็ร สีฟ้า ช่ายมะคับ ผมก็เคยจะไปติดร้าน พระราม5ออโต้แก้ส เค้าติด ให้ คลับ civic club เยอะมากครับ คอนเฟิมงานวิ่ง น่าจะโอเคนะ

บางร้าน เค้าจะ เอา หัวฉีด หม้อต้ม อาจจะ หลาย ยี่ห้อมา มิก กันครับ ส่วนใหญ่ที่ใช้ เห็นๆ กัน ก็

หัวฉีด หลายแบบครับ ชไนเดอ rial มานมีหลายสีคับ ปั้ม ตราหลายยี่ห้อ

ส่วนหม้อ ต้มที่นิยม เอามามิก ก็ โทมาเซ็ตโตะ

ลองตรวจเช้คเกียร์ก่อนใหมคับมีวิทีตรวจสอบง่ายๆคืออาการแบบนี้ถ้าเป็นที่เกียร์ก้อครัชออโต้หมด แต่ถ้าพ่านก้อน่าจาเปนที่แก๊สลองดูนะคับ 1สตาร์ทเครื่อง2ดึงเบรคมือพร้อมด้วยขาซ้ายเหยีบเบรคให้ดี3เลื่อนเกียรมาที่ D 4-ขาขวากดคันเร่งถ้ารอบเกิน3500ก็แสดงว่าครัชหมดคับ อ้อลืมหาสถานทีโล่งๆก็ดีคับอันตราย ปล..รถใครอืดๆ.ปลายไม่มีก็ลองเอาวิทีนี้ไปเทสดูได้คับ

ถ้าหาร้านแก้ไม่ได้ แล้วอยากติดตั้งใหม่
เพิ่มทางเลือกจากเพื่อนๆ คนอื่นน่ะคับ
ไปร้านผม ฝั่งธนฯ สุขสวัสดิ์26
ร้านชัยหมากกระจาย คับ ลองคุยดู แหล่มๆๆ
TEL.081-6130157 02-8745469

+ ผมติดมาจะ 2 หมื่นโล แล้ว ไม่มีปัญหาเลย แค่ เอ็นจิ้นโชว์ ครั้งเดียว กลับไปจูนใหม่ หายขาด+