พอดีพึ่งจะเริ่มเป็นนะครับ ช่วงเช้าสตาร์รถไม่เป็นนะครับ แต่เวลากลับบ้านหลังเลิกงานก่อนดับเครื่องถึงจะเป็นครับ
คือรอบมันไม่นิ้ง รอบมันจะขึ้นๆลงๆ เลยอยากทราบสาเหตุว่าเป็นเพราะอะไรครับ ลืมบอกไปว่าเป็นเครื่อง2.0(K20A3)ครับ
ขอบคุณครับ

ล่างลิ้นปีกผีเสื้อดูก่อนครับ ถ้าไม่หายอีกลองเช็คเซนเซอร์รอบเดินเบาครับ

สวัสดีครับ..
ลองตรงนี้ก่อนครับ ผมเคยเจอปัญหาคล้ายกัน เปลี่ยนหัวเทียน ไม่หาย เปลี่ยนปั้มติก ไม่หาย สุดท้ายไปเจอสายไฟที่เดินจากปั้มติก ไปเครื่อง ปรากฎว่าช่วงต่อสายหลวม ตัดต่อใหม่หายครับ.. ขอให้ท่านลองตรวจเช็คสายไฟที่ปั้มติ๊ก มีหลุด มีลัดวงจร หรือสายหลวม หรือเปล่า.. ของผมเครื่อง jz 2500 cc. ครับ .. ขอบคุณครับ.

ผมก็ลืมถามคุณ เป็นเครื่องดีเซลล์ หรือเบนซิน ถ้าเครื่องเบนซิน ปั้มติ๊กจออยู่มนถังน้ำมัน จะมีสายไฟต่อเข้าไป
การทำงานเมื่อเราเปิดสวิสต์ปั้มก็จะทำงาน (ฟังดูจะมีเสียง) เป็นมอเตอร์ครับ คล้ายกับปั้มน้ำ หรือเครื่องสูบน้ำครับ ทำหน้าที่ส่งน้ำมันไปยังเครื่องยนต์ ถ้าแรงดันไม่ถึงรถก็อืดครับ หรือเครื่องสั่นคล้ายกับเครื่องเดินไม่ครบลูกสูบ ลองตรวจสายไฟดูนะครับ บางทีก็เส้นผมบังภูเขา เช็คให้ละเอียด ไล่ไปทีละขั้นตอนครับ .. จากระบบน้ำมัน ไประบบไฟ อาการอย่างที่คุณเจอมันเป็นไปได้หลายอย่าง หลายประเด็น ครับ
หัวฉีดไม่สะอาด หัวเทียนไม่ดี เป็นขั้นตอนสุดท้าย ไม่น่าจะเกิดที่เครื่องยนต์ ครับ .. ขอให้โชคดีครับ.
หมายเหตุ ถ้าน้ำมันขึ้นมาดี แต่ไม่แรง สายไฟอาจแตะที่โครงรถ หรือสายไฟแตะกัน ทำให้ไฟมีกำลังไม่เสมอ ก็เป็นได้

ผมล่างลิ้นปีกผีเสื้อมาวันก่อน นิ่งเลยครับ...250 บาท...รามอินทรา 43 ช่างแสบ..เยี่ยมเลย

เก็บข้อมูลครับ

พอจะมีเบอร์ รามอินทรา 43 ช่างแสบ ใหมครับ ขอหน่อย