สอบถามผู้รู้ หน่อยคับ..

ตอนนี้ผมใช้ โช๊ค dc5 +ปิงตานาเบ้ df210 พอขับได้แต่เด้ง .. แต่ตกไม่หยุด

เกาะถนน.. พอได้คับ .. แต่ผมไม่ชอบตรงที่มันเด้ง เนี่ยยคับ..

เลยอยากทราบข้อมุล ว่าควรเปลี่ยน ปิง eibach ดีไหม???

ใครใช้อยู๋ แบบนี้บ้าง คือ dc5 + eibach บ้างเอ่ยย...เป้นไงบ้างเอ่ย

กำลังคิดว่าจาไปเอา mugen dc5 ทั้งชุดดีไหม ??

หรือ เปลี่ยนเฉพาะ โช๊ค koni แทน+ และใช้ ปิง tanabe nf210 ที่มีอยู่

หรือ จาซื้อปิง eibach ใส่กับ โช๊คเดิม dc5

และชุด g/a/b เป้นไงบ้าง เอ่ย 34000 แน่ะ..

ข้อถามผู้รู้ หน่อยครับบบ

เคยใส่อยู่ครับ Shoke Mugen Spring Eibach ผมว่าขับมันนะครับ แต่มันจะออกแนวแข็ง แบบกึ่งๆ

ซาดิสต์ นิดๆ ขับนอกเมืองสนุกมากครับ แต่ถ้าจะจับคู่กับ โช้ค เดิมdc5 แนะนำใส่กับสปริง

eibach จะดีกว่าคับ เคยนั่งอยู่ ฟิลลิ่ง หนึบๆแต่ไม่กระด้างมากครับ รึเปล่านะ ไม่แน่ใจ ลองดูครับ

อามาตอบมั้งดีก่าครับ จากปาสบกานที่เคยใช้โช๊คมา รถผมตามนี้ครับ โช๊คก็ koni กระบอกเหลืองปรับแข็งอ่อนได้ที่หัวโช๊ค จับคู่กับสปริง nuspeed สีแดง ถ้าวิ่งในเมืองต้องการความนุ่มหนึบๆก็ปรับหมุนปรับประมาณ 1ใน4 ถ้าวิ่งแบบเร็วไม่มากแค่หนุกๆก็ ปรับ 2ใน4 แต่ถ้าต้องการปรับเพื่อวิ่งเอาซาดิสต์มันส์ก็ 3ใน4 ก็เพียงพอครับ ถ้าปรับแข็งสุดๆเลยก็จะทำให้แก๊สเสื่อมไวใช้ได้ไม่นานครับเพราะที่หลายๆคนบอกว่าโช๊ค koni พังง่ายก็เกิดจากการปรับสุดละครับไม่ว่ายี่ห้อไหมก็พังครับ
ใส่คู่นี้ ก็เตี้ยลงประมาณ 1.5 นิ้ว ครับ

ใช้ G/A/B SS. ของDC5 อยู่ครับ ไม่รู้ว่าฟิลลิ่งจะเหมือนของตรงรุ่นESมั้ย ลองเอาไปเป็นข้อมูลเบื้องต้นละกัน


ก่อนอื่นบอกก่อนเลยว่า SS. ของG/A/B เป็่น super sport ก้อจะไม่นุ่มเ้ท่า Super Street (SS.) ของTEIN


ของ G/A/B ที่ใช้อยู่นี่พอปรับแข็งเกือบๆสุดแล้วรู้สึกว่าแข็งและเด้งมาก มากกว่าตอนที่ใช้ TEIN (DC5 ) ซะด้วย


( ในกรณีปรับไว้ที่เบอร์เดียวกันเช่นหน้า 2 หลัง 4 ผมนับแบบ0แข็งสุด )


แต่พอลดระดับเบอร์ลงมาซักกลางๆ เบอร์หน้า10 หลัง12 ก้อนุ่มขึ้นและไม่เด้งครับ ขับกำลังสบายๆ




G/A/B ถ้าของไม่มีในสต๊อกรอของ1เดือนครับ


ส่วนเรื่องอื่นๆเช่นหลังการขายนั้นยังไม่มี0ซ่อมแบบTEINครับ อันนี้ต้องตัดสินใจเอาเอง





ปล. ส่วนอื่นของคำถามไม่ทราบครับไม่เคยได้มีโอกาสลองใช้ ^^

โอ้วว...พอดี ไม่ได้เข้ามาดู หลายวันไป เชียงใหม่มาคับ
ยอมรับเลยย web นี้ สุดยอดดดมากกกก
ขอบคุณ ทุกท่านมาก มากๆๆคับ สำคับข้อมูล ..
พอดี ผมพิมพ์ผิดไปตอนแรก โทษที .ๆ ผมมีปิง ตัวเตี้ย tanabe ตัวเดียว อ่ะ
ใส่กะโช๊ค dc 5 ไม่work มันน่าจามาจาก ปิงมันนิ่มไป

ตอนนี้กำลังตัดสินใจ ระหว่าง
1. โช๊ค dc5 +ปิง eibach
2 . ใช้ mugen dc5 ทั้งชุด
3. เอาโช๊ค koni เหลืองมาจับคู่กะ tanabe ตัวเตี้ยที่มี
4.ซื้อ g/a/b ตรงรุ่น civic es เลย สามหมื่นก่า อันนี้หมดเยอะนะเนี่ยย

คือรถคันนี้ รถบริษัทคับ ผม ไม่อยากลงทุนเนอะมากก แต่ ช่วงล่างเดิมมันรับไม่ได้จิงๆๆ
บวกใจรักกก ช่างล่างดีๆ บริษัท เค้าให้งบมาสองหมื่น เพื่อซื้อ โช๊คปิงเดิมๆ
แต่ผม อย่างเปลี่ยนโช๊ค มัน มันน่าขับมากขึ้น เพราะใช้คนเดียวคับ
เท่าที่ผมลองคิดๆดูนะ

- g/a/b มันจาลงเงินเยอะไป ในความคิดผม( ถ้ารถตังเองทำไปแร้วว อิอิ)
-ส่วน โช๊ค koni เราต้องเสีย โช๊คไปหนึ่งชุด ตอนคืนรถลำบากต้องไปหาโช๊คเดิมๆอีกชุด

กำลัง ตัดสินใจระหว่าง mugen ทั้งชุด กับ eibach + โช๊คdc5 เดิมๆ
เพราะงบมีสองหมื่น เอง.. ช่วยเปรียบเทียบหน่อยครับเลือกไรดีๆๆ ปวดหวัๆๆ
ไงต้องขอขอบคุณ ปรามาจารย์ทั้งหลาย ที่ให้ความรุ้ล่วงหน้าเลยน้า .. อิอิ

[quote="PongpanG"]

PAE KUNG พิมพ์ว่า:

เคยใส่อยู่ครับ Shoke Mugen Spring Eibach ผมว่าขับมันนะครับ แต่มันจะออกแนวแข็ง แบบกึ่งๆ ซาดิสต์ นิดๆ ขับนอกเมืองสนุกมากครับ แต่ถ้าจะจับคู่กับ โช้ค เดิมdc5 แนะนำใส่กับสปริง eibach จะดีกว่าคับ เคยนั่งอยู่ ฟิลลิ่ง หนึบๆแต่ไม่กระด้างมากครับ รึเปล่านะ ไม่แน่ใจ ลองดูครับ

ฉายา เป้ เครื่องระเบิด มาตอบเองและ ตอนนี้ เจ้าตัว หันไปเล่น เฟรค และ เพราะ มันซาดิส ซัดซะเครื่องกะจาย ลากเกีย 4 190 ทางลงสะพาน เครื่องบึ้มเลย 5555 [/quote

เกียร์ 4 เนี่ยยังไม่หมด นะ กำลังจะสับเกียร์ 5 แต่สับไม่ได้เพราะมันทางโค้งด้วย เลยไม่กล้าสับ

ผมไม่ได้ ซาดิสนะ

โอ้วว.. แรงๆดีจัง อิอิ ชอบๆๆ เกียร์ 4 190 แรงๆๆ

ผมเล่น mitsu ซีเดีย มาก่อนคับ ก่อนจามาใช้เจ้า ES 02 เนี่ยยย
ผมว่า mitsu ช่วงล่างจบง่ายกว่าเยอะเลย เปลี่ยน ปิงโช๊ค แดงขาว rally art หมื่นต้นๆ จบเลย

(ซีวิคช่วงล่างจบยากกว่าเยอะเลย แพงก่าเยอะด้วยย ..ทำเอานักเลง มิตซุอย่างผม
ปวดหัว อยู่หลายวันนนน เลยยยยย...งานการไม่ได้ทำ จะ เอาให้ลงตัวอยู่เนี่ยยยยย )

คงจาไปซื้อ ปิง eibach ใส่คู่กะ dc5 เดิมๆ ที่มี คับ.. ตามคำแนะนำ ปรมาจารย์ข้างบน ..
mugen มันจาโดน สองต่อ แถมต้องอุ้ม โช๊ค dc5 ไว้อีก เกินงบแร้วจ้า~


แต่เครื่องยนต์ ติดรถนี่เดิมๆยกให้ civic เลย แรงก่ามิตซูเยอะเลยยยย คับ
เนี่ยคับที่ผมลองวิ่ง เครื่องเดิมๆ ? ท่อเดิมๆ CIVIC ES 2002. (EX )
ด้วย..เชื่อเพลิง LPG ไป ดีจิงๆ ถึงต้องทำช่วงล่างเพิ่งคับ

นั้นดิ แบงค์.. กลุ้มใจๆๆ คงเอาเท่าที่บอก พอล่ะ
แต่ใจจิง ๆ อยากรุ้ว่า ถ้าเราเปลี่ยบเทียบ

.. ปิง eibach + dc5 เดิม VS ปิง eibach + โช๊ค mugen
มันจาต่างกันไหม .. มันน่าจาเด้งน้อยกว่าเน้ออ ตามความคิดเรา
เพราะ โช๊ค mugen dc5 มันน่าจา แกนสั้นกว่า dc5 เดิมๆ ..
ดังนั้น มันน่าจาหนึบกว่า ไม่รุ้เข้าใจถุกไหมเนี่ยย !!

ของผมนี่ DC5+Eibach ครับ กระด้างมากๆไม่เห็นเหมือนของคนอื่นเลย อยากรู้จังว่าทำไม แต่ผมก็ไม่เคยนั่งรถคนอื่นเหมือนกัน หรือว่าโช๊คผมมีปัญหา

ขับโหดมาก

.... รู้สึก จขกท....จะจัด KONI ไปแว้วววว ค้าบบ