ค้าอะไหล่โคตรเก่า
พุธ, 18 มกรา 2012 09:07 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
top_es
พุธ, 18 มกรา 2012 09:36 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
catsteal
พุธ, 18 มกรา 2012 09:47 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
khem_hatyai พุธ, 18 มกรา 2012 10:14 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES 
yorkydog พุธ, 18 มกรา 2012 10:41 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| catsteal พิมพ์ว่า: |
| เรื่องราคาสูงอยู่หลายปัจจัยคับ ยกตัวอย่างเช่น
ของที่นู้นถูกก็จิง ก็มันผลิตนี่ (ขายทิ้งเหมือนเป็นขยะเลย) พอเข้าไทยก็ต้องเสียภาษีในรูปแบบอะไหร่ (อินวอย) ไหนจะค่าส่ง ค่าขน ค่าเสียเวลา ค่าดำเนินการ ใต้โต้ะนิดๆหน่อย โกดังพักของ ง่ายๆคือยังไงก็ต้อง+คับ ราคาก็สูงขึ้นเป็นธรรมดา(ถ้าไม่บวกผมว่าคงกลับไปปลูกผักขายดีกว่า) ของมีน้อยราคาสูง ของมีมากราคาต่ำ ความนิยมในการเล่น ทำให้ราคาคงที่หรืออาจเพิ่มขึ้น เป็นเครื่องระดับท๊อบและใหม่ของฮอนด้า คนที่วางมา ส่วนมากจะไม่ปล่อย เหมือนบล็อก B D เพราะเป็นเครื่องที่ท๊อบแล้ว โมเพิ่มอย่างเดียว อะไรประมาณนี้แหละคับ ส่วนราคาจะลงมั้ย อันนี้ผมว่าไม่น่านะ ขนาดเครื่องตระกูลเจยังราคาขึ้นเลย ตั้งแต่กระแสดริ๊ฟเริ่มมา ส่วนเรื่องวางผมว่าก็มีหลายอู่นะคับ เท่าที่ผมสอบถามจากผู้วางมาก่อน (คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก) คนเล่นรถมีหลายแบบหลายสไต อย่างผมมันแต่งสวยเหลือตังค่อยลงเครื่อง ไม่ค่อยสนเท่าไหร่เรื่องขายต่อ กะพังคาตีนไปเลย บางคนจะมองว่าขายไปเอาตัวใหม่ แต่ไงได้รถใหม่ก็คือรถบ้านเหมือนเดิม แต่สำหรับผมจะเอารถบ้านเดิมๆนี้แหละให้มันเป็นรถที่สุดจิงๆ |
hacker
พุธ, 18 มกรา 2012 11:21 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIESค้าอะไหล่โคตรเก่า พุธ, 18 มกรา 2012 11:25 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| hacker พิมพ์ว่า: |
| ตอนนี้ถ้ามีตังค์ผมก็ไม่วางนะครับ ... ข่มใจกับความรู้สึกอยากได้ K20A จนถึงจุดอิ่มตัวแล้ว
เป้าหมายต่อไปเลยกลายเป็น รถที่มันมี K20A มาเลย .. ราคาแมร่งโหดกว่าเดิม ... หน้ามืด หงืดเลย !!~ นี่แหละความอยาก |
jatupornes
พุธ, 18 มกรา 2012 12:24 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| catsteal พิมพ์ว่า: |
| เรื่องราคาสูงอยู่หลายปัจจัยคับ ยกตัวอย่างเช่น
ของที่นู้นถูกก็จิง ก็มันผลิตนี่ (ขายทิ้งเหมือนเป็นขยะเลย) พอเข้าไทยก็ต้องเสียภาษีในรูปแบบอะไหร่ (อินวอย) ไหนจะค่าส่ง ค่าขน ค่าเสียเวลา ค่าดำเนินการ ใต้โต้ะนิดๆหน่อย โกดังพักของ ง่ายๆคือยังไงก็ต้อง+คับ ราคาก็สูงขึ้นเป็นธรรมดา(ถ้าไม่บวกผมว่าคงกลับไปปลูกผักขายดีกว่า) ของมีน้อยราคาสูง ของมีมากราคาต่ำ ความนิยมในการเล่น ทำให้ราคาคงที่หรืออาจเพิ่มขึ้น เป็นเครื่องระดับท๊อบและใหม่ของฮอนด้า คนที่วางมา ส่วนมากจะไม่ปล่อย เหมือนบล็อก B D เพราะเป็นเครื่องที่ท๊อบแล้ว โมเพิ่มอย่างเดียว อะไรประมาณนี้แหละคับ ส่วนราคาจะลงมั้ย อันนี้ผมว่าไม่น่านะ ขนาดเครื่องตระกูลเจยังราคาขึ้นเลย ตั้งแต่กระแสดริ๊ฟเริ่มมา ส่วนเรื่องวางผมว่าก็มีหลายอู่นะคับ เท่าที่ผมสอบถามจากผู้วางมาก่อน (คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก) คนเล่นรถมีหลายแบบหลายสไต อย่างผมมันแต่งสวยเหลือตังค่อยลงเครื่อง ไม่ค่อยสนเท่าไหร่เรื่องขายต่อ กะพังคาตีนไปเลย บางคนจะมองว่าขายไปเอาตัวใหม่ แต่ไงได้รถใหม่ก็คือรถบ้านเหมือนเดิม แต่สำหรับผมจะเอารถบ้านเดิมๆนี้แหละให้มันเป็นรถที่สุดจิงๆ |
puyzaaaaa พุธ, 18 มกรา 2012 12:28 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES พุธ, 18 มกรา 2012 12:43 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
yoosabai พุธ, 18 มกรา 2012 12:53 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
ขนาดในญี่ปุ่นเองก็มีรถเพียงไม่กี่รุ่นที่ใช้เครื่อง K เป็นเครื่องติดรถจากโรงงาน แถมมันยังไม่ใช่รถตลาดซะด้วย
civic3025 พุธ, 18 มกรา 2012 12:53 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
Hamster@Yamabuchi พุธ, 18 มกรา 2012 13:22 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
Wut_On พุธ, 18 มกรา 2012 13:32 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
zaeson พุธ, 18 มกรา 2012 13:52 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| yoosabai พิมพ์ว่า: |
| ผมเองก็อยากได้ แต่บวกลบคูณหารแล้ว เห็นทีจะต้องขับบล็อค D ต่อไปก่อน เอาให้มันพังคาเท้า
เหตุผลที่เครื่อง K มีราคาสูงในมุมมองผม น่าจะเป็นเพราะมันผลิต และใช้กับรถที่ผลิตและขายในญี่ปุ่นกับประเทศอื่นอีกบางประเทศเท่านั้น ซึ่งยกเว้นประเทศไทย.... ขนาดในญี่ปุ่นเองก็มีรถเพียงไม่กี่รุ่นที่ใช้เครื่อง K เป็นเครื่องติดรถจากโรงงาน แถมมันยังไม่ใช่รถตลาดซะด้วย
ก็เลยเข้าทางที่ว่าของมีน้อยคนอยากได้เยอะ คนกลางที่เอาเข้ามาก็เลยเพิ่มราคาขายขึ้นได้อีกเยอะ อีกอย่างนึงผมว่ามันยังเป็นเทคโนโลยีใหม่อยู่ด้วยอ่ะครับ เรื่องราคาตามที่คุณ จขกท. บอก เป็นราคาที่ใครๆก็ปรารณารวมทั้งผมเอง.... แต่ดูจากตลาดแล้วคงเป็นไปได้ยากในช่วงเวลาอันใกล้นี้น่ะครับ ปล่อยให้เป็นไปตามวัฎจักรของมันดีกว่าครับ เดี๋ยวมันก็ลงของมันเอง เรื่องอู่ อู่ไหนที่เคยทำ คนก็จะแห่เข้าไปทำกันแต่อู่นั้น.... ซึ่งถ้าเป็นผม ผมก็น่าจะทำอย่างนั้นเหมือนกัน ของมันแพงก็ไม่อยากไปลองผิดลองถูกกับอู่อื่น เดี๋ยวมันจะได้ไม่คุ้มเสีย แต่ผมเชื่อว่าเดี๋ยวพอความต้องการมันมากขึ้นเรื่อยๆ คนก็จะเอามันเข้ามากันมากขึ้น สุดท้ายมันก็จะล้นตลาด ราคาก็น่าจะถูกลงครับ แต่หากความนิยมยังมีอยู่อย่างต่อเนื่อง จนของที่มีอยู่ในตลาดค่อยๆน้อยลง มันก็น่าจะกลับมาแพงอีกเหมือนกับบรรดา B16 หรือ J อ่ะครับ
|
benzd พุธ, 18 มกรา 2012 13:59 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
kimberly55 พุธ, 18 มกรา 2012 14:13 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
pom_sawas พุธ, 18 มกรา 2012 14:19 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| K_series พิมพ์ว่า: |
| จะวางK20ต้องตัดเหตุผลทั้งหลายทั้งปวงทิ้งไปครับ ใช้แค่กิเลสล้วนๆรับรองได้วางแน่
เรื่องจะรอให้ราคาเครื่องถูกนั้นยากมากถึงมากที่สุดครับ เหตุผลผมก้อคิดคล้ายๆคุณeskungนั่นแหละครับ ส่วนเรื่องอู่ที่วางKได้เนียนๆนั้น ผมก้อว่าหลายอู่แล้วนะครับตอนนี้ แต่ทางด้านราคาผมไม่รู้เหมือนกันว่าแต่ละอู่เค้าคิดเท่าไหร่บ้าง และเดี๋ยวนี้วิธีจะยัดKลงในESนั้นก้อมีหลากหลายวิธีขึ้นอยู่กับว่าจะเลือกทางไหนครับ |
day2520 พุธ, 18 มกรา 2012 14:50 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| kimberly55 พิมพ์ว่า: |
| จริงๆแล้ว ไม่รู้จะแรงไปทำไมกันนะคะ ไม่ใช่รถเอาไว้แข่งเป็นอาชีพ ทุกวันนี้เราจะขับถึง 150 สักเดือนละครั้งได้มั้ง ฮ่าๆ ทางด่วนยังแค่ 140 เองมากสุด รักชีวิตค่ะ ฮ่าๆ |
Nung_Sodapop พุธ, 18 มกรา 2012 15:37 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIESค้าอะไหล่โคตรเก่า พุธ, 18 มกรา 2012 15:48 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| K_series พิมพ์ว่า: |
| จะวางK20ต้องตัดเหตุผลทั้งหลายทั้งปวงทิ้งไปครับ ใช้แค่กิเลสล้วนๆรับรองได้วางแน่
เรื่องจะรอให้ราคาเครื่องถูกนั้นยากมากถึงมากที่สุดครับ เหตุผลผมก้อคิดคล้ายๆคุณeskungนั่นแหละครับ ส่วนเรื่องอู่ที่วางKได้เนียนๆนั้น ผมก้อว่าหลายอู่แล้วนะครับตอนนี้ แต่ทางด้านราคาผมไม่รู้เหมือนกันว่าแต่ละอู่เค้าคิดเท่าไหร่บ้าง และเดี๋ยวนี้วิธีจะยัดKลงในESนั้นก้อมีหลากหลายวิธีขึ้นอยู่กับว่าจะเลือกทางไหนครับ |
ค้าอะไหล่โคตรเก่า พุธ, 18 มกรา 2012 15:54 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| yoosabai พิมพ์ว่า: |
| ผมเองก็อยากได้ แต่บวกลบคูณหารแล้ว เห็นทีจะต้องขับบล็อค D ต่อไปก่อน เอาให้มันพังคาเท้า
เหตุผลที่เครื่อง K มีราคาสูงในมุมมองผม น่าจะเป็นเพราะมันผลิต และใช้กับรถที่ผลิตและขายในญี่ปุ่นกับประเทศอื่นอีกบางประเทศเท่านั้น ซึ่งยกเว้นประเทศไทย.... ขนาดในญี่ปุ่นเองก็มีรถเพียงไม่กี่รุ่นที่ใช้เครื่อง K เป็นเครื่องติดรถจากโรงงาน แถมมันยังไม่ใช่รถตลาดซะด้วย
ก็เลยเข้าทางที่ว่าของมีน้อยคนอยากได้เยอะ คนกลางที่เอาเข้ามาก็เลยเพิ่มราคาขายขึ้นได้อีกเยอะ อีกอย่างนึงผมว่ามันยังเป็นเทคโนโลยีใหม่อยู่ด้วยอ่ะครับ เรื่องราคาตามที่คุณ จขกท. บอก เป็นราคาที่ใครๆก็ปรารณารวมทั้งผมเอง.... แต่ดูจากตลาดแล้วคงเป็นไปได้ยากในช่วงเวลาอันใกล้นี้น่ะครับ ปล่อยให้เป็นไปตามวัฎจักรของมันดีกว่าครับ เดี๋ยวมันก็ลงของมันเอง เรื่องอู่ อู่ไหนที่เคยทำ คนก็จะแห่เข้าไปทำกันแต่อู่นั้น.... ซึ่งถ้าเป็นผม ผมก็น่าจะทำอย่างนั้นเหมือนกัน ของมันแพงก็ไม่อยากไปลองผิดลองถูกกับอู่อื่น เดี๋ยวมันจะได้ไม่คุ้มเสีย แต่ผมเชื่อว่าเดี๋ยวพอความต้องการมันมากขึ้นเรื่อยๆ คนก็จะเอามันเข้ามากันมากขึ้น สุดท้ายมันก็จะล้นตลาด ราคาก็น่าจะถูกลงครับ แต่หากความนิยมยังมีอยู่อย่างต่อเนื่อง จนของที่มีอยู่ในตลาดค่อยๆน้อยลง มันก็น่าจะกลับมาแพงอีกเหมือนกับบรรดา B16 หรือ J อ่ะครับ
|
MoDes พุธ, 18 มกรา 2012 15:58 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES 
HJJ 502 พุธ, 18 มกรา 2012 16:01 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
apssdemo พุธ, 18 มกรา 2012 16:21 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
ohmz1541 พุธ, 18 มกรา 2012 17:09 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES
wighwaytak พุธ, 18 มกรา 2012 18:04 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| MoDes พิมพ์ว่า: |
| สำหรีบผม d17a แตนๆก็ทะลุ200 แล้ว พอใจที่ตรงนี้ครับ อีกอย่าง ราคาพลังงานก็เรื่มจะโหดร้ายแล้ว เอะอะก็ขยับๆ |
ekdanai พุธ, 18 มกรา 2012 18:25 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| wighwaytak พิมพ์ว่า: | ||
200เลยหรอครับลูกพี่ |
Nut_Au_Together พุธ, 18 มกรา 2012 18:29 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES พฤหัส, 19 มกรา 2012 01:19 - ความเป็นไปได้เรื่อง K SERIES| eskung พิมพ์ว่า: |
|
ตอนนี้ผมกำลังคิดอยู่ว่าเดี๋ยวผมจะเอาจำนวนลูกค้ามาเป็นเครื่องต่อรอง คือขอราคาพิเศษจากเพื่อนๆผมนั่นเอง เรื่องเครื่องผมมั่นใจว่าผมซื้อให้พี่น้องเราทุกคนได้ราคาถูกแน่ๆ แต่ที่กำลังคิดหนักจะเป็นเรื่องค่าวาง และค่าบำรุงรักษาต่อจากนั้นมากกว่าครับ |
| ไปที่: |
