เวลาที่ผมขับรถไปต่างจังหวัด แล้วเหยียบแช่คันเร่งที่130-140KM/H ความร้อนรถผมขึ้นทุกที ต้องปิดแอร์แล้วขับไปเรื่อยๆแบบช้าๆชิวๆ
เปนแบบนี้นี้มาสองครั้งแล้วคับ
ขอคำแนะนำจากในรุปหน่อยนะครับ

ลูกศรสีแดงกับสีเหลือง ควรเติมน้ำปริมาณไหนคับ และอยากทราบกระบวนการทำงานของมันอ่ะคับ

ผมอยากรุว่ามันเกี่ยวไหมที่ผมเติมน้ำในลูกศรสีแดงจนเกือบเต็ม แล้วผมเดินทางไปต่างจังหวัด เหยียบแช่อยุที่130KM/H แล้วความร้อนขึ้น ต้องจอดแล้วเปิดฝาดู เหมือนว่าน้ำมันดันตัวขึ้น

อากาศเด๋วกัน ฝาโก้งน้ำดัน รอผู้รู้

ลองเช็ควาล์วน้ำดูครับ วาล์วน้ำอาจไม่เปิดครับ

หม้อน้ำตัน วาล์วน้ำทำงานไม่เต็มที่ อาการนี้อยู่ที่ระบบระบายความร้อนแน่ๆครับ ต้องลองไล่ๆดู

ที่ศร สีแดง เป็นกระปุกพักน้ำไม่ควรเติมจนเต็ม หลักการทำงาน เมื่อน้ำในหม้อน้ำร้อนจะมีการขยายตัวและมีแรงดันสูง(จึงห้ามเปิดฝาหม้อน้ำขณะเครื่องร้อน) จนถึงระดับนึงจะดันวาล์วน้ำที่ฝาหม้อน้ำ(ศรสีเหลือง)เปิด เพื่อระบายน้ำออกมาที่หม้อพักน้ำคือกระปุกที่ศรสีแดงชี้ เพื่อเป็นการลดแรงดันในหม้อน้ำลง เมื่อเครื่องเย็นน้ำในกระปุกพักน้ำจะัถูกดูดกลับไปที่หม้อน้ำเหมือนเดิม ดังนั้นถ้าระบบปกติไม่รั่ว หรือไม่ได้ไปยุ่งไรกะระบบน้ำในกระปุกพักน้ำแทบจะไม่ต้องเิติมน้ำ แต่ก็ต้องตรวจเช็คเป็นประจำครับ
ถ้าเติมกระปุกพักน้ำมากเกิน ก็ไม่เป็นไรเพราะมีรูสำหรับระบายน้ำทิ้งไว้อยู่แล้ว เมื่อเปิดฝาที่ศรสีแดงออกจะเห็นมีรูเล็ก ๆ อยู่แถวๆ เกรียวกระปุกพักน้ำครับ

งูๆ ปลา ๆ ผิดถูกฝากท่านต่อไปแก้ไขให้ด้วยครับ

เราควรเติมน้ำที่ลูกศรสีเหลืองกับสีแดงมากน้อยแค่ไหนคับ รถผมติดแก๊สนะครับ

แล้วอย่างนี้ฝาผมโก่งด้วยช่ายป่ะคับ

สีเหลือง เอาให้ปริ่มจนมองเห็น สีแดง ควรจะแค่ขีดแม็ก พอครับ ไม่ควรปริ่ม

ระวังงานเข้านะคับ เช็คด่วนนน

ตัวขีดMAX ของฝาสีเหลือง หาดูดีๆนะครับ มองหายากพอสมควรเลยหล่ะ T T


ต้องก้มๆลงไปดูอ่ะครับ [b]

แน่นปรึ๊ก

ขอให้หายไวๆนะครับ ขอบคุณทุกๆความรู้ด้วยครับผม

อาการผีเข้าผีออกแบบนี้ ผมเคยโดนครับเป็นอาการของสัญญาณเตือนพัดลมระบายความร้อนครับ
มันใกล้หมดอายุแล้วครับ เปลี่ยนเลยครับไม่กี่ร้อยก่อนที่ฝาหม้อน้ำที่ทำด้วยพลาสติกจะร้อนจนกรอบ
และแตก ต้องจ่ายอีกหลายไม่คุ้มครับ

ขอให้เจอปัญหาและแก้ไขได้นะครับ

ค่อยๆหาสาเหตุครับจะได้ไม่เสียเงินหลายรอบ

มาเก็บความรู้