รถมีปัญหาค่ะ สตาร์ทติดยาก ต้องสตาร์ท 3 - 5 รอบ ถึงจะติด บางทีก็ 4 รอบค่ะ แล้วแต่อ่ะค่ะ แต่ถ้าสตาร์ทติดแล้ว ขับออกไป รถไม่ดับนะคะ แต่ถ้าดับเครื่อง แล้วรอสัก 5 นาที สตาร์ทใหม่ ก็จะสตาร์ทยากอีกค่ะ

มีความรู้สึกว่า มันเหมือนไม่ค่อยมีแรงสตาร์ท เวลาเหยียบก็คล้าย ๆ จะ อื่ด ๆ บ้างเป็นบางครั้งน่ะค่ะ

รถติดแก๊ส LPG ค่ะ ลองเปลี่ยนใช้น้ำมันสตาร์ท ก็ยากเหมือนเดิมค่ะ

ไม่ทราบว่าจะเป็นที่ ปั๊มติ๊ก หรือป่าวคะ

รบกวนแนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณมาก ๆ ค่ะ

รถวิ่งมา 19xxxx โลแล้วค่ะ เติมน้ำมันครั้งสุดท้าย เติมโซลฮอลค่ะ

รบกวนแนะนำด้วยนะคะ ตอนนี้หนีน้ำมาอยู่ พิษณุโลกค่ะ

ไดสตาร์ท กับ แบต ไม่ใช่ค่ะ เพราะแบต เพิ่งเปลี่ยนเมื่ออาทิตย์ที่แล้วเองค่ะ ส่วนไดสตาร์ทเช็คแล้วไม่ใช่ค่ะ

รถวิ่งแสนเก้าแล้วนะคะ

หรือว่า น้ำมันเหลือน้อยหรือป่าวคะ แต่ไฟน้ำมันไม่ขึ้นนะคะ

พรุ่งนี้ว่าจะเข้า 0 น่ะค่ะ แต่อยากรู้ข้อมูลเพิ่มเติมเบื้องต้นก่อนนะคะ

แบตเพิ่งเปลี่ยนมา แสดงว่าก่อนหน้านี้ไฟหมด ลองเดาว่าอาจเป็นที่ไดชาร์ต มันไม่ชาร์ตไฟเข้าแบต ลูกเก่าอาจไม่เสียโดนหลอกขาย ลูกใหม่ แรกๆมีไฟใช้ดี แต่เมื่อไดมันไม่ชาร์ต ไฟก็เริ่มหมด

ปล. เดาเฉยๆนะคับ

สตาทรถแล้ววัด volt จะรู้คร่าวๆว่าไดชาตเสียรึเปล่า
แต่ส่วนใหญ่ถ้าไดชาตเสียไฟแบตจะโชว์ค้างนะครับ
ลองเช็คหัวเทียนกะระบบไอดีดูก่อนก็ได้ครับ.....

บั้มติ๊กอะป่าว

รอฟังด้วยครับ

แบตมีอายุประมาณ 2 ปีด้วยค่ะ เลยตัดสินใจเปลี่ยน เพราะตอนยังไม่ได้เปลี่ยนแบต มันสตาร์ทติดยากมาก เป็น 10 รอบน่ะค่ะ สตาร์ทจนนิ่งไปเลย จนต้องถอดแบตเดิมออก แล้วไปซื้อมาใส่ใหม่ ตอนแรกก็คิดว่า ใส่ผิด หรือ ใส่ไม่แน่น (เพราะใส่แบตเอง แต่มีพี่เขยยืนควบคุมอยู่ พี่เขยแขนใช้งานไม่ได้ ข้าง จึงต้องทำเองค่่ะ) พอไปที่ร้าน เค้าก็บอกว่า ใส่ถูกแล้ว แน่นแล้ว

ทีนี้เลยกลัวว่า จะเป็นที่ปํ๊มติ๊ก เพราะ ก็ไม่มีของด้วย แล้วเราเองก็จะกลับ กทม วันที่ ธ.ค. นี้แล้ว

รบกวน เพื่อน พี่ ๆ ช่วยแนะนำเพิ่มเติมด้วยนะคะ

พรุ่งนี้เช้า จะลองเอาไปเช็คที่ 0 ค่ะ

สงสัย ปั๊มติก โดน โซฮอล เล่นซะแล้ว แก๊สโซฮอลแหละผิด

ยัวซ่า ผมมากกว่า 3 ปีแล้วยังไม่มีงอแงครับ

ถามหน่อยครับ ถ้าใช้แก็สสตาร์เนี่ย ติดง่ายมั้ยครับ ถ้าใช้แก็สสตาร์แล้วติดง่ายแสดงว่าเป็นที่ระบบน้ำมันครับ (บางรุ่นเวลาจะสตาร์แก็สให้กดปุ่มแก็สค้าง)

ถ้าเป็นอาการดังกล่าวมา สงสัยจะเป็นที่ระบบน้ำมัน จากที่ฟังแล้วน่าจะเติมแต่แก็สโซฮอล แล้วไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันใช่หรือเปล่าครับ ถ้าใช่บางทีปั้มติ๊กน่าจะพังไปแล้วเพราะโดนแอลกอฮอร์กัดครับ นอกจากที่ปั้มติ๊กแล้ว ก็อาจเป็นเรกกูเรเตอร์ที่ปั้มติ๊กเสีย หรืออาจเป็นท่อส่งน้ำมันที่มีการอุดตัน ทำให้เวลาสตาร์น้ำมันมันไม่พอที่หัวฉีด จึงต้องสตาร์หลายๆครั้งอ่ะครับ

ขอบคุณนะคะ ตอนนี้เอารถเข้า 0 แล้วค่ะ รอ 0 โทรมาแจ้งอีกทีค่ะ ว่าเป็นอะไรกันแน่

ของผมเป็นที่ หัวฉีดแก๊ส ซึม 1 หัว ทำให้มีแก๊สค้างในระบบ ไปผสมน้ำมัน เลยเปลี่ยนรางหัวฉีดใหม่ หายแล้วครับ

สำหรับผมคิดว่าวาล์วค้ำอะเพราะรถติดแก๊ส

บางทีติดยากเพราะน้ำมันน้อยนะครับ
ลองเตินน้ำมันเพิ่มเข้าไปอีกแล้วลองสตาร์สดู

เพราะรถผมเข็มน้ำมันเสียอยู่ วันไหนที่สตาร์สแล้ว ติดช้าแสดงว่าน้ำมันใกล้หมด เพราะน้ำมันในระบบมันน้อย เลยไหลคืนถังหมด
พอเติมเข้าไปสัก 500 มันก็ปกติ

[quote="Jom-marn"]

mae พิมพ์ว่า:

เคยเป็นค่ะ อาการแบบนั้นเลย แต่ว่าเราเติมเบนซิน 91 ตลอดไม่ใช้อย่างอื่นเลย ส่วนอาการที่สงสัยว่าทำไมสตาร์ทไม่ติด เราเปลี่ยนเริ่มจาก หัวเทียน แบต ไดชาร์ท เช็คกราวน์แอร์ว่ารั่วมั๊ย เช็ควิทยุด้วย เช็คที่แก๊ส (ใช้ LPG)เช็คส้ญญาณกันขโมย เดากันไปเรื่อยๆ สรุปเข้าศูนย์ อาการที่ทำให้สตาร์ทไม่ติด คือ RELEY ค่ะ เปิดกระโปรงขึ้นแล้วดูกล่องฝั่งซ้ายมือหน่ะค่ะ ช่างเค้าลองสลับให้ หายเลยทีนี้ ตามกระทู้เคยมีลงนะคะ แต่จำไม่ได้ว่าอยู่หัวข้อไหน รอท่านต่อไปมาแนะนำอีกทีนะคะ ของรถเราหายเพราะอาการนี้ค่ะ

reley ตัวไหนอ่ะคับ ตั้งแต่ไปจอดหนีน้ำมาเกือบเดือน มีอาการเหมือนกัน
ก็เลยจะลองทำดู

[color=deeppink]ลองสลับตัวที่นิ้วชี้ กับ แถวซ้ายมือนับลงมาตัวที่ 2 นะคะ เผื่อจะหาย (ขอบคุณเจ้าของภาพค่ะด้วยแอบขโมยมา)[/color]

ปั๊มติ๊กครับ...ลองเช็คแรงดันดูก่อนครบ..ใช้โซฮอลล์..ผมว่า..ปั๊มติกลาโลกไปแล้วครับ..ผมเพิ่งโดนไปหมาดๆเลยครับ

ผมใช้โซฮอล ตลอดเลย กลัวจัง

เจ้าของกระทู้หายไปไหนหว่า อัพเดทหน่อยคับ แก้ปัญหาได้ยัง