เรื่องของเรื่องคือเกียร์มีปัญหา(เป็นเดือนแล้วน้ำท่วมเซ็งจิต) แล้วทีนี้ทางเลือกมันเยอะเหลือเกินครับเพื่อนๆ ระหว่างเอาเกียร์เดิมไปโอเวอร์ฮอลล์ ค่าเสียหาย20000+-ไม่เกิน2000 กับเปลี่ยนเป็นmt ค่าเสียหาย20000+-8000เพราะว่าต้องเปลี่ยนเรือนไมล์ฟ้า(ของเดิมเป็นไมล์ฟ้า)
และยังลังเลอีกว่าซ่อมเสร็จจะขายแล้วเปลี่ยนไปใช้กระบะ(เพราะน้ำมันเรียกได้ว่าเกือบจะฟรี) หรือซ่อมเสร็จแล้วจะใช้ต่อไปอีกซัก4-5ปี(อยากทำอย่างนี้เพราะรักesคันนี้มากๆ)
รบกวนเพื่อนๆช่วยออกความเห็นหน่อยครับ ขอบคุณที่เสียเวลาอ่านนะครับ
ปล.ต้องไปโทษน้ำท่วมทำให้ผมลงไปซ่อมรถที่ กทม ไม่ได้แล้วเกิดอาการฟุ้งซ่านนะครับ

O/H ดีกว่า
1 AT ไงๆก็ได้เปรียบในเมือง มีใช้เวลาต้องการ
2 o/h เสร็จมันก็คือเกียร์ใหม่ ใช้ได้อีกนาน
3 เปลี่ยนเกียร์ MT EK บางคนมันก็ไม่เปลี่ยนไมล์นะพี่ มันก็ใช้ได้เหมือนกันม่ใช่เหรอ

เกียร์ธรรมดา 20000+-8000 หาได้จากที่ไหนครับอยากได้บ้างจัง

สงสัยว่าเกียร์ผมกำลังจะไปแล้ว กำลังจะต้องไปตจว.ด้วย ฟุ้งซ่านพอกัน

เข้าศูนย์ที่กำแพงเพชร โอเวอร์ออลล์เกียร์ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ เคยลองถามหรือยังครับ ถ้าไม่เกิน 20000 กลางน่าเข้าศูนย์นะครับใกล้ด้วย แล้วก็รับประกันงานซ่อมให้ด้วย

MT เลยครับ แรงๆกันไปครับ

ใส่มันสองอันเลยพี่ใหม่55555
อัรที่จิงMTดีกว่าพี่วิ่งทีไกลโข

ใส่ MT แรง สนุก ใช้ยาวๆ
O/H ก็ขับสบาย ชิวๆกินบรรยากาศใช้ยาวๆเหมือนกัน

แต่ยังไง เก๋ง ก็ขับสบายกว่า กะบะ ครับ อิอิ

โอเวอร์ฮอลล์ ขับสบายเหมือนเดิม ขายต่อราคาไม่ตก

คิดง่ายๆชอบสบายก็AT
ชอบลำบากก็MT

mt เลยดีกว่า มัน
at ไว้ให้เมียขับ

mt

ถ้ากะขายต่อกัป A／Tเหมือนเดิมก็ดีนะคับ เวลาขายจะได้ราคาดีก่าา

MT ไปเลยครับ

AT ครับ รักสบาย overhaul มาใหม่ๆ ซิ่งไปเลยสบายๆได้อีกหลายปีค่อยขาย

สองคันแรกผมขับ MT จนขาด้านซ้ายโตกว่าด้านขวาเพราะเหยียบคลัช

ตอนนี้ขาซ้ายตายไปแล้วเพราะไม่ได้ใช้เลย

m/t .....อีกเสียงจะใด้มีเพื่อนร่วมปวดขาด้วยกัน

MT เลยครับ / เร่งทันใจ แต่สบายต่างกัน

อยากสับ ต้อง MT ครับ หรือสบายๆ ก็ AT ไปจ้า

AT อย่างเดียว สำหรับผม

ขับ MT ไม่เป็นงะ = ="

อยากมันไมนวล อยากสบายออโต้

MT ดีกว่าครับ มันขับสนุกกว่าเยอะ

อยู่ ตจว MT ก็ดีนะครับ ประหยัด ขับมัน ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย

สรุป OH ไปแระครับพี่นัอง ติดตามกันต่อหลัง Oh เสร็จ

MT เลยพี่ใหม่
จะได้แรงๆ ขับมันๆตีน
แบบผมไงพี่