พอคอมแอร์ทำงานแล้วรอบตก??

ผมเลยใช้วิธี reset ecu หายแต่พอขับได้3-4วันเปนอีก

ไม่รู้เปนลูกปืนคอมแอร์หรือเ็ป็นที่ IACV SENSOR (มอเตอร์เดินเบา) เพราะสตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบสวิงมาก

พอขับประมานซัก1300-1600รอบเสียเหมือนเครื่องสะดุึด พอรอบเกินนั้นปกติ บางทีขับรอบคาไว้2พันรอบ กระตุกหัวทิ่ม

ใครเคยเปนเปลี่ยนแล้วหายมาแนะนำที (ปล.รถผมเกียร์ MT)

มีมอเตอร์เดินเบาให้ลองนะจ๊ะ

ขายหรือให้ลองครับ สนใจ
เป็นตอนเปิดแอร์
ยิ่งเข้าเกียร์ว่างยิ่งหนัก

เคยมีอาการรถดับทุกครั้งที่ติดเครื่องเปิดแอร์แล้วจอดเฉยๆ ให้พี่สุรเดชล้างลิ้นปีกผีเสื้อกับพวกชุดมอเตอร์ หายสนิทเลยครับ ค่าทำก็ไม่กี่ร้อย

ปกติเมื่อเปิดแอร์แล้วจะมีการชดเชยรอบ
เคยได้ยินว่าซีลีนอยอาจมีปัญหาได้ด้วย
โดยทดสอบเช่นเร่งให้กะตุกซักเปบบและปล่อยจะมีหน่วงประมาณ 1200 รอบ หรือ 900 รอบ (ประมาณคร่าวๆนะ)
ถ้าไม่หน่วงก็คงตัวนี้
ของผมฮากว่า เปิดแอร์ชดเชยรอบปกติ
แต่ถ้าปิดแอร์ไม่มีใครมาชดเชยรอบ รอบตกเลย 55 ยังไม่มีช่างไหนแก้ให้เรยเพราะเปนไม่บ่อย

ผมไล่เปลี่ยนหมดแล้วก็เหลือ ตัว เดินเบา
เปลี่ยน o2 2เส้นอัตราเร่ง+startชิ่งเดียวติด ดีขึ้นเยอะ
เหลือแต่เวลาเปิดแอร์ รอบตก

ผม AT เปิดแอร์ รอบตกนิสหน่อย นี่ปกติป่าวคับ

เอาเข้าศูนย์
เช็คปกติทักอย่าง ทดลองเปลี่ยนชุดปีกผีเสื้อแล้ว ศูนย์แจ้งว่าแย่กว่าเดิม วัดกำลังอัดปกติ
ช่างสงสัยว่าเป็นกล่อง ecu ให้ทิ้งรถไว้
เซ็งเป็ด
ทุกอย่างดีหมดเป็นอยู่อย่างเดียวคอมแอร์ทำงานรอบตก
เปิดประทุนซะดีมั้ง