artimo
พุธ, 20 กรกฎา 2011 15:59 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
a-honda
พุธ, 20 กรกฎา 2011 17:13 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
ถูกเลยคับ เพราะข้างหน้าจะรับภาระมากกว่าอะคับ 
deo20
พุธ, 20 กรกฎา 2011 20:56 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
catsteal พุธ, 20 กรกฎา 2011 21:38 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ| a-honda พิมพ์ว่า: |
| ถูกเลยคับ เพราะข้างหน้าจะรับภาระมากกว่าอะคับ |
ES21_fatboy พุธ, 20 กรกฎา 2011 22:30 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ พุธ, 20 กรกฎา 2011 22:39 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ| ES21_fatboy พิมพ์ว่า: |
| เรื่องของค่า K สปริง ระหว่างหน้ากับหลัง ว่าอะไรต้องแข็งกว่าอะไรนั้น อันนี้จริงๆแล้ว
ขึ้นอยู่กับการออกแบบลักษณะของช่วงล่างรถนะครับ และการออกแบบมานะครับ เอาง่ายๆว่าของ Honda เรานี้ แต่ละรุ่นก็ไม่เหมือนกันนะครับ ตัวอย่างเช่น ถ้าเป็น EG, EK และ DC2 ต้องให้สปริงหน้าแข็งกว่าด้านหลังครับ ทั้งนี้เนื่องจาก รูปแบบของช่วงล่างทั้งด้านหน้า และด้านหลังเป็นรูปแบบของปีกนกสองชั้นเหมือนกัน ทำให้การทดแรงต่างๆที่กระทำมาถึงตัวรถจะ่พอๆกันทั้งหน้าและหลัง แต่ทีนี้ด้านหน้า มันน้ำหนักมากกว่าข้างหลัง ก็เลยต้องใช้สปริงด้านหน้าแข็งกว่าด้านหลัง ส่วนตระกูล ES DC5 และ EP3 ต้องใช้สปริงด้านหน้า "นิ่มกว่า" สปริงด้านหลังครับ เนื่องจาก รูปแบบของช่วงล่างระหว่าง "ด้านหน้า" กับ "ด้านหลัง" เป็นคนละรูปแบบกัน ซึ่งช่วงล่างของพวกเรานี้จะเห็นว่า ด้านหลังมีอาร์ม มีปีก ยุบ ยั่บไปหมด ซึ่งไม่เหมือน กันกับด้านหน้าที่เรียบง่ายไม่มีปีกมีอาร์มอะไรเลย ซึ่งเมื่อเทียบกันระหว่างหน้า-หลัง ด้านหลังจะส่งแรงกระแทกไปที่ตัวถัง "น้อยกว่า" ด้านหน้า ซึ่งถ้าใช้สปริงที่มีค่า K เท่ากัน จะทำให้ข้างหน้ามันผงกๆเงิบเงิบมากเกินไปไม่สมดุลย์กัน เลยต้องใช้สปริง ค่า K ที่ต่ำกว่าในด้่านหน้า ตัวอย่างเช่น (เอาเท่าที่พอจำได้คร่าวๆนะครับ) ค่า K สปริงเดิม ES หน้า 2 หลัง 4 ค่า K สปริงเดิม DC5 หน้า 5 หลัง 8 ค่า K สปริงของ HKS Hypermax DC5 หน้า 6 หลัง 9 ค่า K สปริงของ OHLINS ทั้ง PCV และ DFV DC5 หน้า 8 หลัง 10 ประมาณนี้ครับ |
artimo พฤหัส, 21 กรกฎา 2011 08:23 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
Note Panu
พฤหัส, 21 กรกฎา 2011 08:45 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ 
wutdy พฤหัส, 21 กรกฎา 2011 08:49 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
chaichan พฤหัส, 21 กรกฎา 2011 09:34 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
wighwaytak พฤหัส, 21 กรกฎา 2011 09:48 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ| ES21_fatboy พิมพ์ว่า: |
| เรื่องของค่า K สปริง ระหว่างหน้ากับหลัง ว่าอะไรต้องแข็งกว่าอะไรนั้น อันนี้จริงๆแล้ว
ขึ้นอยู่กับการออกแบบลักษณะของช่วงล่างรถนะครับ และการออกแบบมานะครับ เอาง่ายๆว่าของ Honda เรานี้ แต่ละรุ่นก็ไม่เหมือนกันนะครับ ตัวอย่างเช่น ถ้าเป็น EG, EK และ DC2 ต้องให้สปริงหน้าแข็งกว่าด้านหลังครับ ทั้งนี้เนื่องจาก รูปแบบของช่วงล่างทั้งด้านหน้า และด้านหลังเป็นรูปแบบของปีกนกสองชั้นเหมือนกัน ทำให้การทดแรงต่างๆที่กระทำมาถึงตัวรถจะ่พอๆกันทั้งหน้าและหลัง แต่ทีนี้ด้านหน้า มันน้ำหนักมากกว่าข้างหลัง ก็เลยต้องใช้สปริงด้านหน้าแข็งกว่าด้านหลัง ส่วนตระกูล ES DC5 และ EP3 ต้องใช้สปริงด้านหน้า "นิ่มกว่า" สปริงด้านหลังครับ เนื่องจาก รูปแบบของช่วงล่างระหว่าง "ด้านหน้า" กับ "ด้านหลัง" เป็นคนละรูปแบบกัน ซึ่งช่วงล่างของพวกเรานี้จะเห็นว่า ด้านหลังมีอาร์ม มีปีก ยุบ ยั่บไปหมด ซึ่งไม่เหมือน กันกับด้านหน้าที่เรียบง่ายไม่มีปีกมีอาร์มอะไรเลย ซึ่งเมื่อเทียบกันระหว่างหน้า-หลัง ด้านหลังจะส่งแรงกระแทกไปที่ตัวถัง "น้อยกว่า" ด้านหน้า ซึ่งถ้าใช้สปริงที่มีค่า K เท่ากัน จะทำให้ข้างหน้ามันผงกๆเงิบเงิบมากเกินไปไม่สมดุลย์กัน เลยต้องใช้สปริง ค่า K ที่ต่ำกว่าในด้่านหน้า ตัวอย่างเช่น (เอาเท่าที่พอจำได้คร่าวๆนะครับ) ค่า K สปริงเดิม ES หน้า 2 หลัง 4 ค่า K สปริงเดิม DC5 หน้า 5 หลัง 8 ค่า K สปริงของ HKS Hypermax DC5 หน้า 6 หลัง 9 ค่า K สปริงของ OHLINS ทั้ง PCV และ DFV DC5 หน้า 8 หลัง 10 ประมาณนี้ครับ |
pannatad พฤหัส, 21 กรกฎา 2011 13:20 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ พฤหัส, 15 กันยา 2011 17:20 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
FAIZ เสาร์, 17 กันยา 2011 11:57 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
peet_ja อาทิตย์, 18 กันยา 2011 15:22 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
Ball Featuring อาทิตย์, 18 กันยา 2011 15:43 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ
khem_hatyai ศุกร์, 1 มิถุนา 2012 11:00 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ ....
mosonic ศุกร์, 1 มิถุนา 2012 12:00 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ ศุกร์, 1 มิถุนา 2012 13:16 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ| wutdy พิมพ์ว่า: |
| แต่ก็มีโชค es บางรุ่น ที่ด้านหน้าแข็งกว่าด้านหลังนะครับ |
ศุกร์, 1 มิถุนา 2012 16:52 - อยากทราบข้อดีข้อเสียของค่า K spring ถ้า หน้ามากกว่าหลังครับ| Pluak_Ka พิมพ์ว่า: | ||
อันนั้นเค้าทำมาผิดสเป็คค่ะ เท่าที่เห็นก็มี Silver อ่ะค่ะ ตอนเข้ามาแรกๆ จัดสปริง set สำหรับ ES มาหน้าแข็งกว่าหลัง เข้าใจว่า่ล๊อตหลังๆน่าจะปรับแล้วนะคะ ใครใจร้อนรีบซื้อไปตอนล๊อตแรกๆก็ซวยไปค่ะ |
| ไปที่: |
