ขอถามหน่อยคัรบ สำหรับรถเติมน้ำมันนะครับ
ถ้าเรากดคันเร่งไม่เยอะ รถค่อยๆออกตัวรอบค่อยๆขึ้น= น้ำมันกินน้อย
กับกดคันเร่งเยอะหน่อยรถออกตัวไว รอบสูงหน่อย = กินน้ำมันเยอะหน่อย

แล้วถ้าเราใช้เกียร D2 หรือ D3
เหยีบคันเร่งน้อย รอบสูง รถวิ่งช้าเพราะเกียร์ไม่เปลี่ยน (เพราะรถติดเลยใช้) = จะกินน้ำมันมาก หรือ น้อยครับ

อีกตัวอย่างครับ
รอบเครืองสูงเพราะเปลียนเกียร์บ่อย สับไปสับมา เพราะรถติด แต่เรากดคันเร่งก็ไม่มากเท่าไร น้ำมัน มันจ่ายยัีงไงเหรอครับ
ฉีดตาม แรงที่เรากดคันเร่่ง หรือ ฉีดตามรอบ รอบสูงฉีดเยอะ

ผมยังไม่ค่อยเข้าใจของระบบหัวฉีดเท่่าไรนะคัรบ ว่ามันจ่ายน้ำมันโดยยึดจากอะไร นะคัรบ เพราะจะได้เอาไปปรับใช้ในการขับรถให้ประหยัดๆ น้ำมันหน่อยนะคัรบ

เคยอ่านเจอเหมือนกันว่า รถติดๆ หรือวิ่งทางสั้นๆ หยุดบ่อยๆ ให้ใช้ D3 จะประหยัดกว่า

แต่ ต้องระวังให้มากเพราะคนมักจะลืมว่าใส่ D3 อยู่ พอไปเจอไฟแดง ก็ดันขึ้นไป 1 ตำแหน่งเพื่อจะไป N แต่มันเป็น D โอกาสที่จะไหลไปชนคันหน้าก็มีเยอะครับ ถ้าไม่ได้ใช้จนชินผมว่า D ไปเหอะ แล้วค่อยๆ กดคันเร่งจะประหยัดและปลอดภัยกว่า

ถ้าเผลอไหลไปชนคันหน้าซัก 1 ครั้งก็ไม่คุ้มค่าน้ำมันที่ประหยัดได้แล้วครับ

น้ำมันจะฉีดตามอากาศที่ลิ้นผีเสื้อเปิดครับ.....ยิ่งกดเยอะอากาศเข้ามาก น้ำมันก็ต้องมากตามไปด้วย มันถึงเกิดความร้อนแรงหลังติดเบาะ

แต่ถ้าเป็นเครื่อง Vtec ขับไม่เกินรอบ 2500 อัตราการฉีดน้ำมันจะขึ้นอยู่กับ O2 ที่แคต


เพราะฉนั้น กดน้อยๆรินๆไปประหยัดสุดครับ ถ้าจะขับ D3 ก็ไม่ควรลากเกิน 3000


แต่ส่วนใหญ่ ร้อยทั้งร้อย ขับกันยังไงก็เกิน 2500



>>>> ถ้าผมเข้าใจอะไรผิดไปชี้แนะได้นะครับ!!!!

อีกอย่างนะครับ ผมเคยสังเกตว่า ถ้ารถติด เหยียบๆ เบรคๆ ต่อให้รินๆก็เถอะ ก็เปลืองครับเข็มตกเห็นๆ

เพราะการออกตัว มันต้องใช้พลังงานเยอะมาก กว่าจะทำให้รถเคลื่อนที่ได้

เป็นไปได้สูงครับที่จะฉีดตามรอบเครื่อง การกดคันเร่ง และน้ำหนักในการลากจูง

ตอนนี้ที่ผมเข้าใจคือ น้ำมันมันสามารถ ฉีดตามรอบด้วยใช่ไหมคัรบเวลาออกตัว เหมือนมันช่วยให้รถออกตัวใช่ไหมคัรบ

โอ้วข้อมูลดีดี...แต่ข้าพเจ้ากระปุกอ่า..เจอรถติดฯนี่ขาเเข็งโป้กเลย...ออกเกียร์2ก็จะดับตอ้งย้ำคันเร่ง..ออกเกียร์1ก็กินกระจาย โอยปวดหัว

วันนี้มีอีกคำถาม
ถ้าเราลงจากเนินเขาหรือสะพาน ด้วยความเร็ว แต่เราไม่ได้เหยียบคันเร่่งเพราะปล่อยใหล แต่รอบมันก็ยังขึ้นอยู่ตามความเร็วรถ
ลักษณะแบบนี้ น้ำมันมันลงตามรอบเครื่อง หรือ คันเร่ง ครับ

จะงงกันมั้ยน้อ......ผมอธิบายแบบวิชาการไม่ค่อยเป็นน่ะครับ

เข้าใจง่ายดีครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากครับ ผมเห็นภาพเลยครับ ผมจะได้เอาไปใช้กับการขับรถในชีวิตประจำวันครับ มีประโยชน์มากคัรบ