คือ..รถผมมันค่อนข้างเตี้ย แล้วพอดีทางเข้าบ้านผมมันซ่อมทางอยู่คับ
ตอนขับเข้ามันไปขูดเข้า ปรากฏว่าท่อตรงท่อพักแคทฯมันหลุดจากท่ออ่อน(ท่ออ่อนรู้จักใช่มั๊ยครับ ที่ติดกันกับท่อพักแคทฯ)
ผมเลยเอาไปร้านท่อแถวบ้าน เค้าบอกสภาพแย่แล้ว ให้เปลี่ยนท่ออ่อนเลย เพราะโดนขูดกระแทกบ่อย เด๋วหลุดอีก
แต่ผมคิดๆดูเลยให้ช่างแกถอดท่ออ่อนกับท่อพักแคทฯออกเลย แล้วต่อเดินท่อตรงซะ(นึกออกใช่มั๊ยคับ -
ต่อแค่ท่อนนิดเดียวช่วงตรงที่เอาแคทฯกะท่ออ่อนออก)เพราะรถผมมันมีเฮดเดอร์ด้วย มันก็ดูไม่มีปัญหาไร
แต่พอเดินตรงเสร็จเรียบร้อย ปรากฏว่า พอรถวิ่งและเร่งเครื่อง มันมีเสียงแกรกก..แกรกกอยู่บริเวณท่ออ่ะคับ เสียงคล้ายๆ
แบบ..แหวนหลวม หรือไรมันสั่นๆกระทบกัน มันดังตามเวลาเร่งเลย รำคาญมากเลย กลับไปให้ช่างดู..แกก็หาไม่เจอว่ามาจากไหน
เพราะลองไล่ๆ ลองจับท่อตอนเร่ง ก็แน่น ไม่ได้กระเทือนไปโดนอะไรเลย ผมก็ช่วยหาตั้งนานหงุดหงิดมากกกก
สรุปไม่รู้สาเหตูคับ ช่างแกบอกว่า ต้องใส่ท่ออ่อนที่ถอดออกกลับไป เพราะมันอาจช่วยยืดหยุ่นเส้นท่อไอเสีย
อยากทราบว่ามันจริงหรือเปล่าคับ? ต้องทำไงดี? เพราะถ้าใส่ไปแล้วเสียงไม่หายทำไง หรืออาจเป็นเพราะถอดท่อ
อ่อนกับ พักแคทฯออกเลยมีเสียงแบบนั้น ใครมีประสบการณ์ หรือรู้เรื่องระบบท่อรบกวนมาให้ความกระจ่างทีว่า
ควรทำไงคับ..แล้วต่อท่อตรงแบบนี้ไม่น่ามีปัญหาไรใช่มั๊ย แล้วเสียงแกรกก..แกรกกไรนี่มาจากไหน
ปวดหัวไปหมดคับ..ขอบคุณผู้ให้คำตอบล่วงหน้าด้วยคับผม^^

เรื่องเสียงไม่ทราบครับ

แต่...ถ้ารถเป็น AT ไม่ควรถอดแคทออกนะครับ

ท่ออ่อนคับมันจะช่วยให้ท่อไอเสียให้ตัวได้พอคุนเอาออกมันให้ตัวไม่ได้มันก็สั่นไปโดนตัวถังมันเลยมีเสียงเวลาเราเร่งเครื่องไงคับ

จำไม่ค่อยได้ครับ
เหมือนว่า ตัว แคทเนี่ย มันจะมี เซนเซอร์ จับ ไอเสียที่ออกมาน่ะครับ

ใส่ข้ออ่อนกลับไปก้อหายแว้ววว จริง จิ๊งๆ

เคยเป็นครับ ใส่ท่ออ่อนกลับไป หายเลย

เรื่องเสียงคงเป็นเพราะเปลี่ยนจากใช้แคทฯมาเป็นตรงเลยไม่มีตัวน็อตยึดทำให้มันสั่นเวลาเร่ง

ส่วนเรื่องไม่ใช้แคทฯไม่ควรนะครับ เพราะเกียร์ระบบเป็น AT ทำให้ออกตัวได้ช้ากว่าเดิม แนะนำเปลี่ยนแคทฯใหม่ดีกว่าครับ

ความรู้ทั้งนั้นเลย เก็บให้หมดขอบคุณนะครับทุกๆคน

อย่าถอดแคทเลยครับ โลกร้อน อิอิ


ที่ว่า ถอดแคทออกแล้วมันวิ่งกว่าเดิม น่าจะเปนที่แคทเก่ามันตันอ่ะครับ

เปลี่ยนแคทใหม่น่าจะดีกว่า ไม่ใส่ ครับ

ถูกทุกความเห็นเลยครับ

รถผมมันก็เพิ่งท่อดังได้ 2อาทิตย์ล่ะ เวลาเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยจะได้ยินเสียงแกร๊กๆๆๆ น่าจะแถวๆท่อไอเสีย แต่ไม่รู้ว่าส่วนไหน ไม่ทราบว่าใครเคยเจออาการแบบนี้อ่ะ แล้วร้านซ่อมท่อไอเสีย แบบราคากันเอง(ไม่แพง) แถวลาดพร้าว บางกะปิ พัฒนาการ มีนบุรี มีหรือป่าวคับ ช่วยแนะนำหน่อย หรือบอกวิธีตรวจเช็คก็ได้นะคับ

แล้วอยากทราบราคาแดทเบิกใหม่อ่ะคับ หรือว่าใส่ท่ออะไรแทนเข้าไปได้ป่าวคับ?

พอดีหาข้อมูลเรื่องท่อเข้ามาเจอกระทู้นี้ จากปัญหาที่ว่ามาผมคิดว่ายังมองกันไม่ตรงประเด็นอยู่ เลยขอขุดนิดนึงน่ะครับ

เมื่อเอาท่ออ่อนออกทำไมถึงมีเสียงดัง ต้องอย่าลืมน่ะครับว่า ท่อเราต่อตรงอยู่กับเครื่องยนต์ ซึ่งเครื่องยนต์จะมีการขยับตัวอยู่ตลอดเวลา ตามคันเร่ง ตามรอบเครื่อง

ลองสังเกตุเปิดฝากระโปรงไว้แล้วสตาร์ทเครื่องเบิ้ลคันเร่งดูครับ เราจะเห็นเครื่องมันดิ้นตามคันเร่งที่เราเหยียบเลย

ทีนี้พอไม่มีท่ออ่อน เครื่องมันก็จะพอท่อดีดไปมาด้วย เพราะไม่มีช่วงให้ท่อได้ยืดหยุ่น และมันก็เป็นที่มาของเสียง


ส่วนเรื่องแคตตาไลน์ติก ไม่ได้มีแค่เซ็นเซอร์ ในตัวแคตจะมีกระบวนการทางเคมี มีสารอะไรบางอย่างอยู่ในแคต มันจะทำให้กลิ่นหายไป ถ้าไม่มีแคตจะเกิดมลภาวะสูง มีกลิ่นเหม็นด้วย

ขอร่วมแบ่งปัน....ประสบการณ์ท่อไอเสียดังแกร๊กๆ ไม่รู้จะตรงประเด็น และแก้ปัญหาได้หรือเปล่า

รถผม ES04 ครับ.......เคยเป็นปัญหาเสียงดังแกร๊กๆ กริ๊งๆ เหมือนกันจนน่ารำคาญ

เปลี่ยนทั้งแคตฯ ใหม่, ปลายท่อใหม่. เปลี่ยนทั้งน็อตยึดตรงท่อร่วมใหม่ก็ไม่หาย.?

สุดท้าย.........เจอต้นต่อที่มาของเสียงดังแกร๊กๆ  กริ๊งๆ

.........ท่อช่วงก่อนถึงแคตฯ  ด้านในจะเป็นลักษณะท่อสองชั้น (รู้จากช่างที่แก้ปัญหาให้ครับ)

                   ทางช่างก็เลยเชื่อมให้มันติดกันเป็นช่วงๆ   โดยใช้แก๊สเป่าให้เป็นรูทะลุถึงชั้นใน แล้วป้อนลวดเชื่อมให้หลอมละลายรวมกัน

 แล้วปิดรูให้เรียบร้อย   โดยท่อของผมน่าจะเชื่อมยึดให้ติดกัน  ประมาณ 2-3 จุด

                   เสียงที่ดังหายเงียบเลยครับ 
      

          ปัญหานี้ส่วนใหญ่เกิดจากรถที่โหลดเตี้ย  และท่อครูด หรือกระแทกกับลูกระนาดบ่อยๆครับ
ลองแก้ไขดูล่ะกันครับ

แน่น