คืออยากเปลี่ยนสปริงโหลดอ่ะคับ ตอนนี้ใส่ยาง15/55/195 ใส่สปริงโหลดแบบไหนของอะไรถึงจะลงมาสวยอ่าคับ (โช๊คเดิมนะคับ)
มีพี่คนไหนใส่แม๊ก15"อยู่ ถ้ามีรูปของดูมั้งนะคับ ขอบคุนค๊าฟฟฟ

รอผู้รู้คับ ผมใส่205/45/17 สปริง apex โหลดประมาณ2"

ต้องถาม สาวก ขอบ15 แล้วครับ

ขอแนะนำเพิ่มครับว่า ถ้าใส่สปริงโหลดอย่างลืมอัดน้ำมันโช๊คให้หนืดๆหน่อยนะครับ

ผมใส่ spoon ROTA 15" 195/60/R15 แต่ผมใส่ TEIN SS อ่ะ
ตอนนี้มีความคิดว่าจะเอาขึ้นอีกสัก 1.5 เซนติเมตร

อันนี้ โช๊คเดิม + tein + 195 / 60 / R15 ด้านหลังแบกแก๊ส

ล้อเดิมๆ รอปีใหม่ว่าจะเปลี่ยนเป็น 16

ปลายเดือนนี้จะ รองด้านหลังขึ้นมาอีกซัก 1 นิ้ว เพราะหลังจมไปหน่อยครับ

ขึ้นจอดบนตึก ท้องจะลายหมดแล้ว


ปล. รบกวนถามนิดนึงครับ ถ้าเปลี่ยนล้อความสูงจะเพิ่มขึ้นมาอีกนิดไหนครับ

รูปอาจจะมืดไปนิดนึงนะครับ - -"

195/55/r15 ล้อRPF1 ผมใช้ สปริงโหลด Tein S-Tech เลื่อนเบ้าหน้าลงพร้อมกับอัดน้ำมัน รูปรอพรุ่งนี้ครับ วันนี้แสงหมดแล้ว

ขอถามต่อหน่อยครับ จะได้ไม่เปลืองกระทู้


คือผมว่าล้อเดิมๆเเบบไม่โหลดมันต่ำอยู่เเล้วอ่ะครับ ขนาดขึ้นเนินบางทียังขูดท้องรถเลย

ผมอยากทราบว่า

1 ใส่ล้อ15เดิมๆเเบบไม่โหลด กับใส่ล้อ17 เเบบไม่โหลด อันไหนสูงกว่ากันครับ(เเต่ที่ผมเข้าใจคือ ล้อ17น่าจะสูงขึ้นกว่าเดิมรึปล่าว เพราะวงล้อมันกว้างกว่า )


ใจอยากจะใส่ล้อ17มากครับ เเต่ว่าถ้าใส่มันก็ต้องโหลดด้วย ผมกลัวมันจะครูดซุ้มหรือ ขูดท้องรถน่ะครับ ไม่รู้ว่ามันจะต่ำลงมากป่าว เพราะขนาดเดิมๆผมยังมีขูดท้องเลย เเล้วกจะต่อลิ้นหน้ากะเสกิร์ตด้วย มันก็จะยิ่งต่ำลงไปอีก

2 ถ้าผมใส่ล้อ17 ควรโหลดเท่าไรดี เเล้วสปริงh&r ดีมั้ยครับ

ผมใส่สปริงโหลด Tein S-Tech เลื่อนเบ้าหน้าลงพร้อมกับอัดน้ำมันโช๊คร้านพรเทพโช้คอัฟ ต้นละ 400/4 ต้น รถจะเตี้ยลงประมาณ 1.5" หน้าทิ่มหลังโด่ง สวยกำลังดีครับผม ถามว่าทำไมต้องอัดน้ำมันโช๊คด้วย เพราะจะทำให้โช๊คหนืดขึ้นครับ เวลาที่เราขับรถ ลงเนิน หรือลูกระนาดแรงๆ รถจะไม่โยน และลิ้นหน้าจะไม่กระแทกกับพื้นได้ง่ายครับ ส่วนรถขอบ 15 การลงสปริงโหลดไม่ควรเกิน 1.5" ครับ ยิ่งยางซีรี่ 55 ด้วยจะทำให้รถเตี้ยมากครับ ขึ้นห้าง หรือลูกระนาดจะลำบากมาก อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวผมนะครับ ถ้าคุณชอบเตี้ยแบบอื่นก็จัดตามใจชอบได้เลยครับผม

[quote="tueypp"]ขอถามต่อหน่อยครับ จะได้ไม่เปลืองกระทู้


คือผมว่าล้อเดิมๆเเบบไม่โหลดมันต่ำอยู่เเล้วอ่ะครับ ขนาดขึ้นเนินบางทียังขูดท้องรถเลย

ผมอยากทราบว่า

1 ใส่ล้อ15เดิมๆเเบบไม่โหลด กับใส่ล้อ17 เเบบไม่โหลด อันไหนสูงกว่ากันครับ(เเต่ที่ผมเข้าใจคือ ล้อ17น่าจะสูงขึ้นกว่าเดิมรึปล่าว เพราะวงล้อมันกว้างกว่า )

ใจอยากจะใส่ล้อ17มากครับ เเต่ว่าถ้าใส่มันก็ต้องโหลดด้วย ผมกลัวมันจะครูดซุ้มหรือ ขูดท้องรถน่ะครับ ไม่รู้ว่ามันจะต่ำลงมากป่าว เพราะขนาดเดิมๆผมยังมีขูดท้องเลย เเล้วกจะต่อลิ้นหน้ากะเสกิร์ตด้วย มันก็จะยิ่งต่ำลงไปอีก

2 ถ้าผมใส่ล้อ17 ควรโหลดเท่าไรดี เเล้วสปริงh&r ดีมั้ยครับ[/quote

ล้อ 17 สูงกว่าครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นกับซีรีส์ยางด้วย โดยส่วนใหญ่ 17 จะรัดด้วย 45 ครับ
ใจอยากใส่ล้อ 17 ใส่แล้วไม่โหลดก็ได้ แต่ซ้มล้อจะเหลือเยอะ ไม่ค่อยสวยครับ โหลดแล้วไม่ครูดหรอกครับ
17 รัดด้วยซีรีส์ 45 สปริงโหลด 1.5" สูงพอกับ 15 รัดด้วยยางซีรีส์ 55 แบบไม่โหลดครับ
ถ้าของเดิมครูด ของใหม่ก็ครูด ถ้าของเดิมไม่ครูดของใหม่ก็ไม่น่าครูดครับ
และถ้าใส่ขอบ 17 โหลด 1.5-2" กำลังสวยครับ สปริงที่เพื่อน ๆ นิยมใช้ก็ Tein,H&R,Tanabe แต่ละตัว Filling ก็แตกต่างแล้วแต่ชอบครับ

ผมสาวกล้อ 15 สปริง H&R ยาง195/55/15 เตี้ยคับ

ผมเลยรองสเปอเซอคับ ลองหลังมา1นิ้ว ไม่งั้นเตี้ยเกิน

15เหมือนกันครับ

ของผม H&R ล้อหน้าอมซุ่ม ครับ ขับขึ้นห้างคิดว่าขึ้นไม่รอดแน่นอน(แต่ยังไม่เคยไปคับ) ด้านหน้า เลื่อนเบ้า+สปริง H&R หลังบรรทุกแก๊ส อีก ขอบยางลงมาพอดีซุ่มล้อเลย ขับลำบากมาก เด่วกะว่าจะหาเวลาไปลองสเปเซอร์ ไม่รู้ว่า พี่ๆคิดว่ามันจะช่วยได้ไหมอ่ะครับ แล้วถ้าลองจะต้องลองขึ้นมาอีกเท่าไหร่ครับ

รถโหลดสวยดีนะครับ
แต่ผมคงหมดสิทธิ์ ขึ้นสะพานไม่มีเบรก ลูกระนาดถ้าไม่ใหญ่มากก็รูดยาวเลย ^^

พี่ครับลอง Spacer ทั้งหน้าหลังเลยมั้ยครับ