สปริง Tein มันเตี้ยลงมาแค่ไหนหรอคับถ้าเทียบกะสปริงเดิม แล้วฟิลลิ่งมันเป็นงัยคับ นิ่มกว่าสปริงเดิมมั้ยคับ
ตอนนี้ใช้เดิมๆอยู่กระด้างมากมายคับ เลยอยากลองเปลี่ยนสปริง Tein แล้วอัดน้ำมันโช้คเดิมด้วย น่าจะโอเคมั้ยคับ
คันนี้ไว้วิ่ง ตจวบ่อยมากคับ เลยอยากได้ฟิลที่มันนุ่มๆไม่กระด้าง แต่หนึบหนับอ่ะคับ พี่ๆช่วยแนะนำด้วยคับ ขอบคุนคับผม ..

ปล ท้ายมันดีดแรงจังเลยคับ (04) เป็นปกติของรุ่นนี้ใช่มั้ยคับเนี่ย ไม่ไหวฮะ แม่นั่งหลังขึ้นสะพานทีตัวลอยเลย 55

เอาโช๊คไปอัดน้ำมันก่อนดีกว่าคับ โช๊คจะได้หนึบกว่าเดิม

เพราะถ้าเป็นสปริง เทอิน จะแข็งขึ้นกว่าสปริงเดิมนิดหน่อย
แต่จะได้ความเตี้ยลงมาประมาณ 1.5 นิ้ว แต่หนึบกว่าสปริงเดิม


ถ้าคิดจะเอาให้หนึบแต่ไม่เตี้ยแนะนำให้เป็นโช๊ค+สปริง DC5 Type R กับ EP3 Type R
ความเตี้ยจะลงมาประมาณ 1 นิ้ว แต่ทนกว่าที่จะเอาโช๊คเดิมไปอัดน้ำมัน

แฮ่ๆ มีคนตอบแร้ววว ขอบคุนคับ

แต่ว่าโช้ค ของพวก type r ทั้งหลาย มันแข็งมากเลยป่าวคับถ้าเปรียบกะสปริง tein อ่ะคับผม

แล้วหาได้จากไหนฮะเนี่ย ไม่ค่อยเห็นคนเค้าขายกันเลยอ่ะคับ

ขอบคุนคับ

ผมอัดสปริงมาใหม่ก็ยังไม่ค่อยหนึบคับขึ้นสะพานที่แม่ทูลหัวปลิวเหมือนกันคับอิ อิ

เตี้ยลงมา1.5คับ เด้งๆต้องอัดโช๊คด้วยคับ

ผมใส่แล้วรู้สึกย้วยๆยังงัยไม่รู้ครับอัดน้ำมันก็ยังย้วยแต่ร้านโชคบอกว่าต้องอัดให้แข็งขึ้นอีd20-40เปอร์เซ็นจะดีเรื่องเตี้ยเตี้ยไม่เยอะครับTEIN S_TECH

มาแอบเก็บข้อมูลคับ

อ่านกระทู้จากพี่่ๆทั้งหลายใด้ความรู้ดีมากเลยครับ ผมมีคำถามนีสนึงคับ

1. ร้านพี่ใหม่ มีสปริงโหลด ทุกยี่ห้อที่กล่าวมา พร้อมใส่เลยหรือปล่าวครับ

2. ลงพื้นที่ดู เห็นหน้าร้านพี่แกลูกค้าเยอะ ต้องจองคิวหรือ นัดหมายล่วงหน้า หรือปล่าวครับ

3. ว่าจะโทรไปอยู่ครับ...ชอบอ่านพี่ๆตอบ มากกว่า

น้องใหม่ครับ...ชื่อ ต้น

ผึ้งโทรไปหาแกเมื่อกี้เองคับ พี่ใหม่ 

พุ่งนี้จะเข้าไปทำ ไปด้วยกันมะคับ 

น่าจะทำตามที่พี่ๆบอกไว้ครับ ไปเช้าๆ 

ชอบนุ่มนวลแนะนำโช๊คเดิมครับ tein แข็งครับเลยต้องอัดนำ้มันเพิ่มไม่งั้นจะมีอาการเด้งดึ๋ง ความหนึบมันไม่นุ่ม ขนาดเดิมๆยังว่าแข็งแล้ว tein แข็งกว่าครับ

ตามความคิดอันน้อยนิดของผมนะครับ
 สปริงแข็งเพื่อดันให้ล้อติดพื้นถนนอยู่ตลอดเวลา
 เป็นการรักษามุมล้อให้สัมผัสกับถนนเต็มที่เสมอ เพราะเวลาช่วงล่างยุบตัว
 มุมที่กระทำกับพื้่นถนนจะเปลี่ยนไป

 ผลจากสปริงแข็งทำให้มันกระเด้งดึ๋งดั๋งได้แรงตามไปด้วย จะต้องใช้โช้คที่หนืดมากมาช่วยหยุดการเด้งไปมาของสปิง

แถมด้วยยางแก้มเตี้ยเพื่อช่วยไม่ใช้แก้มยางย้วยไปมาได้เวลาเข้าโค้งแรงๆ 

ในความคิดผม  หนึบมันมาคู่กับความแข็งกระด้างครับ(ไม่ใช่แบบว่าโช้คพังนะ)เคยลองไปนั่งซูบารุมา  นั่งหัวสั่นตลอดเลย

ผิดถูกรอผู้รู้ชี้แนะครับ