รอผู้รู้ครับ ...

รอคำตอบด้วย

อยากรู้เหมือนกันครับ มารอเก็บข้อมูลครับ

เท่าที่รู้ Vtec กับ EXI ต่างกัน 10 ม้าครับ

VTEC 130 hp

EXI 120 hp

ส่วนรายละเอียด รอกูรูมาให้ความรู้เพิ่มเติมครับ

รอเก็บข้อมูล อยากรู้เหมือนกันครับผม

อยากรู้เหมื่อนกันครับ

คิดว่าต่างกันตรงอัตราการสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิง นิดๆหน่อยๆ ขับไกลๆ จะเห็นผล

ขับ exi อยู่ ไม่เคยขับ v-tec ครับ เลยไม่รู้ว่าต่างยังไง แต่ที่รู้ๆ รถมี tec เขามีดิสหลัง หล่อๆ เหอ

มารอเก็บข้อมูล

ขับ Vtec อยู่เลยไมรู้ข้อแตกต่างเหมือนกันว่าเป็นยังไงอ่า

ผมเองก็ติดแก๊ซ NGV ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ไม่ค่อยได้ปรับจูนอะไรด้วย เพราะที่ใช้เป็นแบบหัวฉีด
เรื่องจุกจิกไหมเนี่ย คงต้องถามช่าง ครับ ให้คำตอบได้ดีสุด

วีเทคครับ ขับสนุก ใช้AC 200 ครับ

อันนี้จากรถจริง ลองจริง กับรถผม ผมซื้อรถ EXI (สภาพเกิน90%)ขับดีมาก เลยเอามาติดแก๊ส หัวฉีดออโทนิค ใช้ได้ครึ่งปี (ขับในเมืองดีประหยัดมาก )
เมื่อต้นปีอยากรู้ว่า Vtec ดีกว่ามั้ยเลยสั่งเครื่องจากเชียงกง(สภาพเกิน90%)มาวางลงรถ(เปลี่ยนแค่เครื่อง ใช้เกียร์เดิม) และยกชุดแก๊สออโทนิค จากเครื่องเดิมใส่กลับเข้าไป
สรุป ไม่ต่างกันเลยเรื่องขับขึ่ ประหยัด ความเร็วที่ได้ และผมให้คะแนนเครื่อง EXI มากกว่าด้วยมีความรู้สึกว่าขับในเมืองรถติดๆขับง่ายกว่า(แฟนผมก็ใช้บอกงั้นนะ) อันนี้เป็นการใช้รถแบบขับทั่วๆไปนะ แต่รถคันนนี้ใช้เยอะวิ่ง หมื่นถึงหมื่นสองพันกิโล ต่อเดือน

ผมใช้ v-tec ติด LPG หัวฉีดไม่มีปัญหาอะไรเลยตั้งแต่ติดมา แถมประหยัดเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมครับ
ผมไปหาข้อมูลมาก่อนจะติดตั้งแก๊ส ต่างประเทศเครื่องรุ่นเดียวกับ es ใช้ติดแก๊สกันน่ะครับ
เลยตัดสินใจติดแก๊สไปเลย

ฟันธงว่าประหยัดครับ วิ่งระยะไกลตกโลล่ะบาท ส่วนวิ่งในเมืองโลละบาทกว่าๆๆ ครับ

ถ้าเลือกได้.... ก็ VTEC ไปเลยดีกว่ามั๊งครับ....

VTEC

vtec

อยากได้ V-TEC ครับ

Vtec ด้วยคน เสียงหวานๆ

ถามว่าต่างไหม ทางทฤษฎี แรงม้ามันก็น่าจะบ่งบอกอะไรได้มั่งแหล่ะ tec น่าจะแรงกว่า
แต่ต่างน้อยมากจนคุณรู้สึกไม่ได้ แทบไม่แตกต่างอะไรเลย
tec ก็ได้นวตกรรมที่ใหม่กว่า

ตามความเหนของผมนะคับtecในแคมเดี่ยวแบบesเราเนี่ยมันจะเน้นไปทางการประหยัดมากกว่านะคับแต่ถ้าเปนtecแคมคู่เนี่ยมันจะเน้นทางแรงนะคับ