วันนี้ผมว่าจะแกะกรองเอาแผ่นกรองอากาศมาทำความสะอาดสักหน่อยน็อตตัวที่ 1 ผ่านไปด้วยดี แต่ 2 3 4 5 แกะไม่ออกครับ มันหมุนตามครับ สงสัยตัวยึดน็อตด้านล้างคงจะแตกครับ พี่ๆมีวิธีช่วยน้องสีหมอกของผมบ้างมั้ยครับ ขอบคุณครับ

รอคับผม

ประแจรูดรึเปล่าครับ ผมเคยหมุนแล้วประแจรูด หมุนตั้งนาน ไม่แน่นซักที

ถ้าฐานยึดน็อตแตกจริง ๆ นี่งานเข้าเลยนะครับ อาจทำให้ปิดไม่สนิท ทำให้อากาศเข้าห้องเครื่องไม่ผ่านกรองได้นะครับ

หรือลอง ๆ ใช้ Sonax ฉีดเบา ๆ ดูก็ได้ครับ เผื่อช่วยได้

ของผมกะเป็นครับแต่ของผมตัวเดียวครับเรื้อหม้อกรองออกทั้งลูกครับ55 เอามาจับหงายดู ป้าดพลาสติกเบ้ามันแตกนิ ทำไงดีหว่า คิดก่อง ลองใช้ไขขวงแงะรอยแตกให้เห็นตัวตูดน๊อต (น๊อตตัวเมีย) ใช้คีมจับและใช้ตัวทีเบอร์8ไข ออกครับ หรือจะลองใช้กาวช้างหยอดตรงรอยแตกดูก่อนกะได้ครับอาจจะยึดตัวน๊อตอยู่ครับลองดู แต่โดยรวมเรื้อหม้อกรองทั้งลูกแน่นอนครับ ใช้ปะแจตัวทีเบอร์ 10,8 แหวนเบอร์8ครับถอดไม่ยากครับ แถมอีกนิดกะดีเนอะไหนๆเรื้อออกมาแล้วผมก็ล้างลิ้นปีกผีเสื้อด้วยเลย แจ่มล้างคราบเขม่าเหนียวๆออกซะ นิ่งเลยนิ

เก็บข้อมูลครับ

ฝาพลาสติกกรองอากาศเดิมๆ ถ้าจะให้ดี
ใช้ปะแจตัว T ไขดีกว่าน่ะคับจะง่ายกว่าใช้ไขควง
เพราะอาจทำให้รูดได้คับ แล้วลองไขทั้ง 2 วิธียังอ่ะคับ
น๊อตจะมีให้ไข 2 แบบ อ่ะ เป็นแบบใช้ไขควงแฉก กับ
ปะแจเบอร์ 7 หรือ 8 จำไม่ได้อ่ะคับ ผมถอดอยู่บ่อยๆอ่ะ
แต่จำไม่เคยได้ซักทีว่าใช้เบอร์ไร โทดทีน่ะคับ ถ้ารูดทั้ง 2 แบบ
ลองใช้คีมปากจิ้งจกค่อยๆจับบิดหมุนออกมาคับ

น่าจะหมายตัวตัวเมียรูดนะครับ
1. ต้องถอดทั้งยวง(ตัวกลองเลย) ออกมาแล้วเอามาทำข้างนอกครับ ควำ่ๆหงายๆ แคะๆแกะๆ มัน
2. ถ้าไขออกแล้วรูดตาม งั้นไขเข้าจนให้ตัวเมียถอนออกเลยครับ ไม่ก็หัวน็อตขาดไปเลย แล้วค่อยซ่อมทีหลัง
แต่ถ้าเป้นรถผม คงใช้วิธีแรกครับ ค่อยๆทำไป รถเรา เราก็รัก หรือไปให้ช่างทำแต่หาดีๆนะครับ
ถ้าเจอช่างที่เราไม่ไว่ใจช่างไม่ดี
รับรอง เดี๋ยวมีเยินทั้งกรองครับ

เป็นยังไงบ้างแล้วครับ พี่เจ้าของกระทู้
แก้ไขได้รึยังเอ่ย

ถ้าเป็นไปได้ถ่ายรูปมาเก็บไว้เป็นกรณีศึกษาให้สมาชิกก็ได้นะครับ

aaaaaaaaaaaaa

ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ ยังไม่ได้ทำเลยครับเด้วรอวันหยุดจะแกะแล้วถ่ายรูปมาลงให้ดูนะครับ

555555+

มาเกบข้อมูลตอนนั้นครับ

วันนี้เจอกับตัวแล้ว 55555+

รูดไปซะ 3 ตัว งานงอกเลยครับ

ของผมก็เป็น ไขออกสองตัว เศร้าเลย ต้องยกออกมาทั้งยวงคับเอาออกมางัดข้างนอก แล้วเวลาใส่กลับผมยึดน๊อตแค่ สี่ตัวคับใส่แค่ให้กล่องมันไม่ขยับเท่านั้นเอง เบิก0ทั้งกล่อง ประมาณพันกว่าบาทคับ

บางทีช่างที่ 0 ไขมาให้ซะแน่นเลย ถ้าใช้ไขควงไขน่ะ รูดแน่ ต้องบล๊อกเบอร์ 8 เลยครับ ถอดง่ายกว่ากันเยอะ

ช่างศูนย์ยิงบ๊อกลมคับ พลาสติกตัวเมียแตกคับ
เปลี่ยน กรอบตัวล่างใหม่ พันหกรวมvat

ถอดแค่นี้ใช้บล็อกลม 0 ไหนครับเนี่ย แล้วใครเป็นคนจ่ายครับ กลุ้มใจแทน... 0 สมัยนี้

เปลี่ยเป็นกรองเปลือยครับ....แก้ปัญหาได้จริง ๆ ....

กรองเปลือเลย อิอิ

ศูนย์ยิงด้วยบ๊อกลม ครับ และผมก็ให้ศูนย์ซื้อมาใส่ให้ครับ เพราะ รูดเห็นกับตาครับโดยเฉพาะช่างมือใหม่ครับ

ผมก็เป็นครับ เบ้ารับน๊อตแตก รูดปื๊ด..รูดปื๊ด..เลย

ก็อาศัยคีมมาบีบ แล้วหยอดกาวร้อนครับ

มาเก็บ

ตัดพลาสติกที่ครอยนอตตัวเมียที่ฐานออกให้เห็นตัวน็อตแล้วใช้คีมล็อคจับแล้วขันออกเลยคะบของผมโดนมา 4 ตัวเหนื่อยเลย

เป็นเหมือนกัน สงสัยพลาสติกล๊อคจะไม่ดี

ตรงนี้เป็นเหมือนกันของผมก็เป็นครับ...
เอากาวตราช้างหยอดให้น๊อตตัวเมียอยู่นิ่งๆก่อนไม่ขยับ
เกอะเอาพลาสติกที่แตกออกก่อนนิดนิง
นำเอากาวอีพร๊กซี่โป๊ตรงรอยแตก แค่นี้ก็พอใช้งานต่อได้ครับ..

ของผมก็เป็น เหลือแค่ 3 ตัว วิธีแก้ คือโมดิฟายใหม่ที่ร้านพลาสติก คับ...ทำรูใส่น็อตตัวเมียใหม่ ราคาแล้วแต่งาน..คับ
ซื้อใหม่ แพงโค๊ต