หลังจากโชคดีไปได้ไมล์ 180 ญี่ปุ่นมา ก็หาข้อมูลจากในกระทู้เนี่ยหล่ะครับ อ่านๆ ดูแล้วติดอยู่อย่างเดียวคือจะดึงพินสายไฟออกมาจากปลั๊กได้ยังไง โชคดีอีก ที่ไมล์ที่ได้มามันมีปลั๊กเดิมติดมาด้วยเลยได้โอกาสทดลองซะเลย


ขอบคุณคุณ pam และอีกหลายๆท่านจากกระทู้นี้ด้วยครับ

http://www.civicesgroup.com/forum/topic10529

หาๆดูก็มีต้นตำหรับการแปลงอยู่ที่นี่
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2204667&highlight=cluster

แรกๆ ก็แยงเข้าแยงออกจนปลั๊กแทบจะพังมันยังไม่ออกเลยครับ แต่ทำไปทำมา 555 สำเร็จจนได้

ลักษณะพินนะครับ จะเห็นมันมีเงี่ยงอยู่ตรงกลาง

ลองวางทาบให้ดูนะครับว่าพินมันนอนอยู่ในปลั๊กยังไง เราต้องแหย่ตามลูกศรชี้

ต้องดันให้มันอ้าสุดๆนะครับไม่งั้นเอาพินไม่ออกแน่นอน

อย่างแรกเลยก็ต้องเปิดด้านข้างออกมาก่อน มันมีทั้งสองด้านเลยนะครับ ทำทีละด้าน จะเห็นว่ามันมีเงี่ยงล็อกอยู่ 6 เงี่ยง วิธีก็กดลงล่างและดันออกมา

ไมล์ 180 ตัว X4 1.7 vtec 4wd มีปัดหลัง แต่ไม่เกี่ยวอะไรกะไมล์เลย อิอิ

ต่อครับ

สุดท้ายแล้วครับ ก็แยงลวดไปที่เงี่ยงจนปลายลวดติด (จินตนาการเอาว่าเงี่ยงมันอ้างับลวดแล้ว) แล้วก็ดึงสายไฟที่อยู่ด้านตรงข้ามออกมาง่ายๆ เลย ไม่ต้องงัดแงะ ออกแรงอะไรทั้งสิ้น หลักๆ คือแยงลวดเข้าไปตรงๆ ให้มันไปอ้าแง่ง แล้วดึงสายไฟอีกด้าน จบ

แยงเข้าไปประมาณนี้เลยครับ แยงที่รูบนนะครับ ลักษณะคือต้องแยงเข้าไปตรงๆ จนมันไปโดนเงี่ยงหนีบแล้วก็หยุดครับ

อันนี้ผมจำลองให้ดู รูปการแยงโดยใช้ปลายคลิปธรรมดาๆเนี่ยละครับดันจนปลายคลิปมันไปอ้าไอ้ตรงเงี่ยงออก (ต้องแยงจนถึงเส้นแดงครับ)

เงี่ยงครับ

วิธีนี้น่าจะใช้ได้กับปลั๊กประเภทนี้เกือบทุกอัน

เท่านี้การแปลงสายไฟเพื่อเปลี่ยนไมล์ก็ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป แค่ถอดๆๆ เสียบๆๆๆๆ

ตัว wiring ให้ดูกระทู้ link ข้างบนเลยคร้าบบบบ


ปล ราคาไมล์หาได้ที่หน้ากระทู้ซื้อขายนะครับ ผมก็ได้มาประมาณนั้นหล่ะครับ

ปล2 ผมยังไม่ได้เอาใส่รถผม เพราะฉะนั้นเรื่องแปลงแล้วใช้ได้มั้ยอย่าเพิ่งถามนะครับ ว่าจะทำอาทิตย์หน้าโน้น

อุ้ยยยยย แอบ ถ่าย คลิป ด้วย อิอิอิอิ

ขอบคุณครับ

ตอนแรกได้ไมมา เหนข้อมูลว่าต้อง ไวริ่งสายใหม่ เกือบถอดใจเพราะต้องแกะพินนี่ล่ะ
แต่พอเจอกระทู้นี้ กล้วยเลยยยยย
ขอบคุณมากครับ มีประโยชน์มากมายครับผม