ลองดูฝาหม้อน้ำด้วยครับ ยางเสื่อมก็มีผลนะ

เข้ามาเก็บความรู้ อีกแระ ฮิๆ

ลองตรวจสอบสภาพฝาหม้อน้ำครับ

ขาด บวม แตก สปริง เสีย ตามนี้ครับ หลักการคือ น้ำร้อน มันจะดันสริงขึ้น ไอน้ำจะเข้าหม้อพักน้ำ แต่ถ้ามันเสีย น้ำจะดันเข้าหม้อพักเร็วกว่าเดิม แล้ว ระเหยออกหมดครับ

เฮอะๆ เพิ่มเติมอีกหน่อยครับ
ของผมก็เป็นครับน้ำหายไปประมาณ 1 ขวดเล็ก แต่จะเป็นเฉพาะตอนที่วิ่งไกล
เพราะปกติไปทำงานกลับบ้าน แค่ 15 โล ยังไม่เห็นผลเท่าไร
แต่ถ้าวิ่งไกลเห็นๆเลย
อ๋อของผมเป็น LPG นะครับ เคยลองวิ่งน้ำมันดูไกลๆก็ไม่ลดเท่าวิ่งแก็สนะครับ
เข้าใจว่าวิ่งแก๊สมันจะร้อนกว่าวิ่งน้ำมัน

แต่ปัญหาของผมคือเคยฮีต เนี้ยนะสิ เสียวๆอยู่ทุกวันนี้ว่าแหวนมันจะเป็นไรหรือเปล่าเนาะ
แต่ได้ลองสตาร์ทเครื่องแล้วเปิดฝาหม้อน้ำแล้ว ยังไม่มีน้ำพุ่ง ไปร้านเขาก็บอกว่าไม่ช่ายอาการพวกที่เกี่ยวกับเครื่อง

เอาเป็นว่าทุกวันนี้ก็วิ่งไปก่อน มั่นดูน้ำเพิ่มนิดนึง ยิ่งถ้าต้องไปไกล หรือรู้ว่ามีประชุม เช้ามาก็ดูก่อนเลย

หายไวๆนะคับ เอาใจช่วย และรอดูข้อมูล

ถ้าฝาหม้อนำ้ปกติดีลองหาที่แห้งจอดรถสตาทร์เครื่องทิ้งไว้แล้วสังเกตุว่ามีร่องรอยนำ้หยดหรือป่าวบางทีปั๊มนำ้เวลามันซึมนิดหน่อยเวลาดับเครื่องมันไม่มีแรงดันมากพอมันเลยไม่หยดให้เหนคับอีกอย่างบางทีหม้อนำ้อาจจะเริ่มตันนำ้วนไม่ทันเลยดันออกทีถังพักก็เปนได้นะคับนำ้ที่ถังพักเลยไม่ขาดมาขาดที่หม้อนำ้ก็เปนได้นะคับ

ของผมเคยเป็นครับ น้ำหาย น้ำในหม้อน้ำหาย แต่หม้อพักยังอยู่ อาการก็จะมีน้ำดันออกมาทางหม้อพัก เสร็จแล้วพอเครื่องเย็นมันไม่ดูดกลับ ขับไกลๆถึงรู้ อาการจะเหมือนกับฝาโกงครับ แต่โชคดีของผมเปลี่ยนประเก็นมันก็หายครับ...

แต่มีคนเคยบอกว่าเป็นไปได้ว่าหม้อน้ำรั่วก็ได้ รั่วเป็นตามดครับ......

ผมเคยเจอมาประมาณนนี่ครับ

ซึมตามขอบครับ โดนมาแล้ว มันปริออกนิดๆครับเลยซึม ลองเช็คดู

เรื่อง ปั้มน้ำ ไม่น่าจะใช่ครับ เพราะถ้าปั้มน้ำไม่ทำงาน ความร้อนจะขึ้น ปี้ดเลยครับ
ส่วนรเองหม้อน้ำตัน อาจจะเป็นไปได้ครับ ลองให้พี่สุรเดชเช็คอีกทีนะครับ
แล้วกำลังเครื่องตกไหมครับ วิ่ง 120-140 ด้วยความเร็วเท่านี้ได้ปกติไหม
ถ้าไม่ตกก็คิดว่าฝาสูบไม่น่าจะเป็นอะไรลองเช็คหม้อน้ำตันดูอีกทะนะครับ ขอให้หายไวไวครับ

 เรื่องนี้จบลงยังไงครับ มาขออัพเดทหน่อย จะช้าไปไหม ไม่ว่ากันนะ อิอิ

อาการนี้ผมเคยเปนคับ ผมเปลี่ยนฝาหม้อน้ำกับวาล์น้ำใหม่หายขาดเลยครับ ลองดูครับ

Attached File :

Attached File :

เฮ่อ กลุ้มใจแทนครับกับปัญหาแบบนี้ 
ผมว่า ฝาหม้อก้เป็นได้ครับ เคยเปลี่ยนมั้ย เพราะถ้าไม่เคยเปลี่ยน มันก็น่าจะเสื่อมตามอาุยุ อาการอาจไม่สามารถเห็นด้วยตส
ลองเปลี่ยนดูก่อน แล้วค่อยๆหาไปครับ จากจุดเล็ก ราคาถููกก่อน ค่อยเปลี่ยนตัวใหญ่
ปั๊มถ้าไม่เคยเปลี่ยนก็น่าเปลี่ยนด้วย ตามอายุครับ ถ้าเป็นตาหมดชิ้นส่วนไหนเราก็เห็นอยาก แม่กระทั่งหม้อน้ำด้วยครับ

อาจจะเป็นที่ฝาสูบโก่งถ้าเครื่องเคยมีความร้อนขึ้นสูง น้ำหล่อเย็นหม้อน้ำซึมผ่านปะเก็นฝาสูบ
วิธีตรวจเช็ค ถอดหัวเทียนมาตรวจเช็คถ้ามีน้ำเข้ากระบอกสูบ เกลียวหัวเทียนจะเป็นสนิมเนื่องจากโดนความชื้นเข้าไปสันดาบกับเชื้อเพลิงเกิดการกัดกร่อน ถ้ามีอาการอย่างนี้ชัวส์ครับ ว่า
ฝาสูบโก่งแล้วครับ ต้องถอดนำไปไสปาดอย่างเดียว 

ไอ้อาการน้ำหายเนี่ยผมตามแก้อยู่เป็นปี ทั้งเปลี่ยนอะไหล่ (ฝาหม้อน้ำ, วาล์วน้ำ, ทั้งล้างและเปลี่ยนหม้อน้ำ) ทั้งปาดฝา ไม่หาย
สรุปที่ทำไปทั้งหมดเสียเงินฟรีไม่หาย แต่บังเอิญว่าเครื่องเกิดอาการซ้ำซ้อน ชาร์พละลาย จากซีลข้างเครื่องรั่วจนน้ำมันเครื่องหาย
ผ่าเครื่องออกมาจะซ่อมชาร์พปรากฏว่า ที่บริเวณกระบอกสูบและเสื้อสูบมันผุ ทำให้น้ำหล่อเย็นที่กระบอกสูบมันรั่วถึงห้องเผาไหม้
ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้น้ำหายไปทีละนิดๆจากระบบ สรุปต้องวางเครื่องใหม่ เพราะดูท่าแล้วซ่อมไม่คุ้ม
อันนี้เป็นประสบการ์ของรถผมนะครับปี 01 ติดแก๊ส ของบางท่านที่ปีใหม่ๆหน่อยอาจจะเป็นแค่สาเหตุ
มาจากอะไหล่ข้างต้นมันเสียก็ได้ แต่ของผมผ่าเครื่องออกมาถึงบางอ้อเลย

ฝากไว้อีกนิด เรื่องการเติมน้ำยาหล่อเย็นที่ใส่ในหม้อน้ำอะครับ ควรจะดูเรื่องอัตราส่วนผสมไม่ให้เกินตามสเปคที่กำหนด
ไม่งั้นอาจจะเป็นผลเสียมากกว่าผลดีนะครับ

เพิ่งหารูปเจอครับ สาเหตุที่ทำให้น้ำในระบบหล่อเย็นหาย

อีกรูป

ผมขอเสนอนะครับลองไปหาช่างที่เค้ามีเครื่องมือวัดแรงดันน้ำยาหม้อน้ำ
ถ้าวัดดูแล้วแรงดันลดลงแสดงว่ามีรอยรั่วแน่นอนครับแต่จะเป็นที่ไหนต้องดูอีกที
แล้วได้เติมน้ำยาหม้อน้ำหรือเปล่าครับถ้ารั่วจะได้เห็นชัดๆ
เอาใจช่วยอีกคนครับผม

เกจ์วัดรอบเครื่อง Altist 2002 ไม่ทำงานสาเหตุเกิดจากไรครับ สามารถซ่อมได้ไหมครับ

หม้อน้ำน้ำก็หายหม้อพักก็หายอะครับ อาการเป็นอะไรครับ2001 เติมน้ำเต็มขับสักพักพักความร้อนขึ้น

อยากอาการฝาโกง รถผมนำ้ในหม้อน้ำและหม้อพักหายอะครับต้องเติมตลอด ขับรถไปสักพักความร้อนขึ้นสูงครับ รอจนเครื่องเย็นแล้วเติมน้ำลงไปใหม่่ขับได้สัพักความร้อนขึ้นอีกครับ