ilcm
ศุกร์, 2 กรกฎา 2010 01:00 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
Lee_ES_turbo
ศุกร์, 2 กรกฎา 2010 01:08 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afcilcm ศุกร์, 2 กรกฎา 2010 01:16 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
hacker
ศุกร์, 2 กรกฎา 2010 08:13 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
Hamster@Yamabuchi ศุกร์, 2 กรกฎา 2010 08:20 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afcilcm ศุกร์, 2 กรกฎา 2010 22:47 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc| hacker พิมพ์ว่า: |
| ผมใส่ครับ
มันจะมีสูตรคำนวนอากาศกับน้ำมัน แล้วก็องศาปีกอยู่นะครับ จูนมั่วๆปรับลดแต่น้ำมันแต่อากาศเข้าเท่าเดิม เครื่องจะทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพเอานะครับ แล้วตัวแปลการจูนก็จะมีท่อทางเดินไอเสีย กรองอากาศด้วย สังเกตุได้จากหน้าปัดที่แสดงได้เลย เพราะถ้าเปลี่ยนท่อ กับ กรอง แล้ว ค่าแรงอัดอากาศ กับ แรงดันอากาศที่กรองก็จะเปลี่ยนไปหมด ต้องทำการปรับ อากาศ น้ำมัน ใหม่ เชียงใหม่ ผมเคยเติม1ถังแถวๆซุเปอร์ไฮเวย์เต็มถัง ขับมาก็ถึงแถวๆนวนครเหมือนกันครับ เกือบ 700 กิโล แต่ตอนนั้นยังไม่ได้ทำอะไรกับรถเลย ตอนนี้ยิ่งจูนยิ่งเปลือง ยิ่งทำยิ่งกินครับ |
| Hamster@Yamabuchi พิมพ์ว่า: |
| อูยๆๆๆๆๆ บางแบบนี้ เสี่ยงกับอาการลาโลกก่อนเวลาอันควรมากมาย แง่มๆๆๆๆ หาคนจูนให้เหมาะสมด่วนครับ ยังไงให้หนาไว้ดีกว่าบางแน่นอน เพราะอาการบางรอบปลายนี่น่ากลัวอย่างที่สุด.......มีพี่ๆในนี้มีประสบการณ์มาแระ หลับทั้งตัว อิอิอิ |
ohm เสาร์, 3 กรกฎา 2010 13:19 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
เสาร์, 3 กรกฎา 2010 15:04 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afcilcm เสาร์, 3 กรกฎา 2010 23:40 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc| ohm พิมพ์ว่า: |
| มาแชร์ ประสบการณ์ ด้วยคนนะครับ
มาดูสูตร คำนวนที่ผมตั้งไว้แล้วกัน แต่จะดีไม่ดี ก็ไม่รู้ครับ เพราะคลำๆเอาตาม เมนนวล ครับ แต่ผลที่ได้ ประหยัดในรอบต่ำ วิ่งอยู่ในเมือง ประมาณ 10-11 กม./ลิตร ครับ ในรอบสูง ตอนปลายๆ ไหล ดีมากๆ ถ้าเลย 4000+ rpm ไปแล้วครับ แต่ของผมยังต้องทำ ท่อไอเสียใหม่อีก คงต้องมาคลำๆ ปรับจูน กันอีกที นึงครับ Setting items 1.Wide Thr / wide Hvt 3000 +-0% , wide Lvt 1000 +-0% 2.Narr. Thr / Nerr Hvt 3000 +-0% , Nerr Lvt 1000 +-0% 3.V/T Cont / L+H = 4700 , H+L = 4500 (อันนี้แล้วแต่ตั้งเลยครับ ถ้าอยากได้มาเร็วหรือ ช้า) 4.V/T Unmt / H <-- L = 10%+4 , L --> H = 0% 0 5.V/T Pres / Hipre : -40% , Hithr : 20% 6.TH-Point / Narr/10% , Wide/50% 7.Ne-P:Hvt / Ne01: 1000rpm, Ne02: 1500rpm, Ne03: 2000rpm, -->Ne12: 6500rpm น้าจ๊อบ แอ็น น้าหมวด ไงขอสูตร คำนวน บ้างซิ |
| marijuanna พิมพ์ว่า: |
| ใส่เหมือนกันครับ V afcll ใครรับจูนม้างอ่าคร้าบผมขอบคุณครับ ไม่กล้าทำเองกลัวอ่า |
karma
อาทิตย์, 4 กรกฎา 2010 04:20 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
artoasis
จันทร์, 5 กรกฎา 2010 13:27 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
ilcm จันทร์, 5 กรกฎา 2010 22:08 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
yoosabai อังคาร, 6 กรกฎา 2010 22:37 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
จันทร์, 19 มีนา 2012 09:46 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
Lersak ศุกร์, 13 เมษา 2012 22:39 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
CHAMP_ME16 อาทิตย์, 26 สิงหา 2012 07:37 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc 
natthakorn5
อาทิตย์, 26 สิงหา 2012 16:50 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc| ohm พิมพ์ว่า: |
| มาแชร์ ประสบการณ์ ด้วยคนนะครับ
มาดูสูตร คำนวนที่ผมตั้งไว้แล้วกัน แต่จะดีไม่ดี ก็ไม่รู้ครับ เพราะคลำๆเอาตาม เมนนวล ครับ แต่ผลที่ได้ ประหยัดในรอบต่ำ วิ่งอยู่ในเมือง ประมาณ 10-11 กม./ลิตร ครับ ในรอบสูง ตอนปลายๆ ไหล ดีมากๆ ถ้าเลย 4000+ rpm ไปแล้วครับ แต่ของผมยังต้องทำ ท่อไอเสียใหม่อีก คงต้องมาคลำๆ ปรับจูน กันอีกที นึงครับ Setting items 1.Wide Thr / wide Hvt 3000 +-0% , wide Lvt 1000 +-0% 2.Narr. Thr / Nerr Hvt 3000 +-0% , Nerr Lvt 1000 +-0% 3.V/T Cont / L+H = 4700 , H+L = 4500 (อันนี้แล้วแต่ตั้งเลยครับ ถ้าอยากได้มาเร็วหรือ ช้า) 4.V/T Unmt / H <-- L = 10%+4 , L --> H = 0% 0 5.V/T Pres / Hipre : -40% , Hithr : 20% 6.TH-Point / Narr/10% , Wide/50% 7.Ne-P:Hvt / Ne01: 1000rpm, Ne02: 1500rpm, Ne03: 2000rpm, -->Ne12: 6500rpm น้าจ๊อบ แอ็น น้าหมวด ไงขอสูตร คำนวน บ้างซิ
|
bankabby อาทิตย์, 26 สิงหา 2012 19:30 - อยากทราบวิธีการใช้งานและวิธีจูน V-Afc
| ไปที่: |
