V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

หน้าหลัก เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก รายชื่อสมาชิก

General Talk

V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ผู้มาเยือน

จันทร์, 15 ธันวา 2008 00:41 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

รถผมเป็เครื่อง V-TEC 1.7 เกียร์ MT ปี2005 ทำไงให้แรงคับช่วยผมหน่อย และทำมาแล้วจะเป็นยังไงบอกด้วยคับ

MrKhanoon

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 908

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1471
ให้คำขอบคุณ: 832

ปี: 2005
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 01:06 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

อยากรู้ด้วยคน

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

จันทร์, 15 ธันวา 2008 01:55 - Re: เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ppp พิมพ์ว่า:

ดูเรื่องระบบไอเสีย........สำคัญที่สุดครับ MT สบายอยู่แล้ว

TUI_PeTiTe

เข้าร่วม: 24 สิงหา 2008
ตอบ: 3394

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 11353
ให้คำขอบคุณ: 3321

ที่อยู่: 33 ตร.ม.
ปี: 2001
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 08:01 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ผมว่าเกียร์ธรรมดาก็แรงอยู่แล้วนะครับ

oat_28

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 2690

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 772
ให้คำขอบคุณ: 30

ปี: 2002

จันทร์, 15 ธันวา 2008 08:33 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ไล่ ระ บบ ไอ เสีย ใหม่ แล้ว ก็ ทำ ฝา

จูน กล่อง แค่ นี้ ก็ วิ่ง โครต แล้ว

ทำ คลัส อีก หน่อย

ได้รับคำขอบคุณจาก: BeL ipound

beeladin

ชื่อเล่น: บี

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1221

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 2558
ให้คำขอบคุณ: 4839

ที่อยู่: The Gang นวมินทร์
ปี: 2001

จันทร์, 15 ธันวา 2008 09:33 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ตามนั้น ...ไปยาวๆ

KUSA

ชื่อเล่น: ศะ

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1157

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1330
ให้คำขอบคุณ: 1512

ที่อยู่: Nonthaburi
ปี: 2005
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 13:05 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ถ้าจะโมฝาสูบ D17A นี่ทำอะไรมั่งครับ ขัดลื่นพอร์ทไอดี ไอเสีย ขยายวาล์ว แล้วทำที่ไหนดีครับ

POM_PeTiTe

ชื่อเล่น: ปอมซัง

เข้าร่วม: 04 ตุลา 2008
ตอบ: 774

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 221
ให้คำขอบคุณ: 139

ที่อยู่: กรุง เก่า
ปี: 2004
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 14:47 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

TUI_PeTiTe พิมพ์ว่า:

ผมว่าเกียร์ธรรมดาก็แรงอยู่แล้วนะครับ

ถูก ต้อง แล้ว คร้าบ...........................

ES21_fatboy

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1563

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 11901
ให้คำขอบคุณ: 4229

ที่อยู่: วงแหวนอุตสาหกรรม
ปี: 2004
สี: น้ำเงิน วิวิด (มุก) (B-502P)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 16:56 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ความเห็นส่วนตัวนะคับ รอทั่นผู้รู้ทั่นอื่นๆมาแลกเปลี่ยนกันเพิ่มเติมนะคับ

กรองอากาศ
เน้นรอบต้น-กลาง = k&N
เน้นรอบปลาย = Simota, หรือ กรองเปลือยเช่น กรองเห็ด HKS แล้วกั้นห้องกันความร้อนดีดี

ท่อไอเสีย
เฮดเดอร์ 4-2-1 (ที่ได้ขนาดเหมาะสมกะเครื่องยนต์ มะช่ายสูตรผีบอก) ลองดูๆในกระทู้ซื้อขายคับ
เส้นกลาง 2.2 นิ้ว
พักปลายยุ่นแท้ ยี่ห้อ/แบบ แล้วแต่ชอบคับ เช่น Spoon Mugen 5zigen ฯลฯ

จัดหัวเทียนแหล่มๆสักชุดพวก Iridium อะไรปะมานเนี้ย เบอร์หัวเทียนก็เลือกสักเบอร์ 6

ล้อ-ยาง
ล้อ Forged เบาๆสักชุด
เน้นต้นจัดเลือก ล้อ 7x15 จับคู่กะยาง 195/55-15 หรือ ล้อ 7X16 จับคู่กะยาง 205/45-16
ถ้าบาลานซ์ทั้งต้นทั้งปลาย ก็ล้อ 7X16 จับคู่กะยาง 205/50-16
เน้นสวยงาม ล้อ 7x17 หรือ 7.5x17 จับคู่กะยาง 205/45-17 หรือ 215/45-17

เชื้อเพลิง
เติมแกสโซฮอลล์95 หรือ เบนซิน95 ผสม Octane Booster

ช่วงล่าง
เน้นเกาะไม่สนนิ่มนวล โช้ค+สปริง Mugen DC5
เกาะถนนดีนุ่มขึ้นมานิดนึงแต่ออกแนวแข็งแบบ Sport ต้องลอง สปริง Eibach + โช้ค DC5 Type R
เกาะถนนด้วยนุ่มด้วยและกระเป๋าหนัก Tein SuperStreet Thailand Spec

เบรค
เปลี่ยนจานเบรคหน้า ขนาดสัก 286 มม. หรือ 302 มม. จับคู่กะผ้าเบรคเกรดดีๆสำหรับความเร็วสูง
เลือกใช้น้ำมันเบรคเกรดที่ทนความความร้อนได้สูงๆ DOT4 หรือ DOT5

หมั่นรักษากรองอากาศ กรองเบนซิน ให้ใหม่สะอาดอยู่เสมอ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ Fully Synthetic ทุกทุก 10,000 กม.ยังพอไหว
ถ้าไม่ใช่ Fully Synthetic อย่าให้เกิน 5,000 กม.

สำหรับเรื่องจูนกล่อง ป๋มว่าเทียบราคากะแรงม้าที่ได้เพิ่มขึ้นมามันแพงไปนิสนุงอ่า

ที่ว่ามาด้านบนโปรดใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาคับ

ส่วนตัวชอบ Stlye Light Tune อ่า รถจะได้รักบ้านเรา มากก่ารักอู่คับ อิ อิ

ได้รับคำขอบคุณจาก: Hamster@Yamabuchi Lee_ES_turbo Anakin lkki5 soloshot mizako kittidech future yoosabai ae intake KUSA ipound <Monkichi> BeeBird thanettrakool PAVIC bactro Turngkung P 11 keatisak YINDEE nocomment kai alit etabb elmoman P.TER.357 ohm liverpool_art tor-es zan olunlatitle tewada moonoy J.Anusorn mod_x Noom_686 Sombutsiri bushie InDePenDent silchai soda_get POD943 nuchar aeae.. chet TEE_MONO tokykung TiGeR_CrY paonarak tsrnty Phetcharat saw golf_6g72 adisak Nine_Eleven

ชื่อเล่น: แน๊ต

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1358

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1843
ให้คำขอบคุณ: 3229

ที่อยู่: The Gang Chonburi
ปี: 2004

จันทร์, 15 ธันวา 2008 17:26 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

เพ่เอกนี่สุดยอดจิงๆๆๆ รักนะจุ๊บๆๆๆๆๆๆ....อิอิอิอิอิอิอิ

TA-O

ชื่อเล่น: เต๋า

เข้าร่วม: 04 ธันวา 2008
ตอบ: 638

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 160
ให้คำขอบคุณ: 1218

ที่อยู่: ซอยบางปูนครโครงการ2ถนนเทพารักษ์-เชียงกงบางนาช่วงเย็นๆ
ปี: 2005
สี: น้ำเงิน วิวิด (มุก) (B-502P)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 17:51 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

สุดยอดไปเลยครับ...ข้อมูลดีๆ
ตอบกันครบๆอะ :D

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

จันทร์, 15 ธันวา 2008 19:37 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

oat_28 พิมพ์ว่า:

นั่นมันเต็มสูบเลยนะน่ะตาโอ๊ต

ติงนิดนึง เรื่องกล่องถ้าพ่วงพวกกล่องฟ้าไม่คุ้มกับแรงโม้ที่ได้ครับ

chai_xcaliber

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 406

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 496
ให้คำขอบคุณ: 112

ที่อยู่: โคราชบ้านเอง
ปี: 2005
สี: น้ำเงิน วิวิด (มุก) (B-502P)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 19:49 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ลองทำครัชดูคับ.........เห็นผลเลย

BLACKCIVIC

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 284

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 393
ให้คำขอบคุณ: 0

ที่อยู่: เชียงใหม่
ปี: 2003
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 21:26 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

แล้วถ้าเป็นเกียร์ ออโต้ 1.7 ละครับอยากแรงต้องทำงัยบ้างใช้สูตรพี่เอกได้เลยมั้ยพี่

Tinkky

ชื่อเล่น: โอ๋หลังวัง

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 985

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 655
ให้คำขอบคุณ: 667

ที่อยู่: รังสิต - อยุธยา - ลพบุรี
ปี: 2004
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 21:57 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

แล้วถ้าเป็น AT ละครับพี่เอก ควรทำยังงัยบ้าง

mighty_jz

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 105

มือใหม่หัดขับ

ได้รับคำขอบคุณ: 82
ให้คำขอบคุณ: 68

ปี: 2001
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 22:04 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

เจ๋งสุดครับพี่เอก....

khing_cr

ชื่อเล่น: ขิง

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 567

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 1258
ให้คำขอบคุณ: 1979

ที่อยู่: เชียงใหม่
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 22:17 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

TUI_PeTiTe พิมพ์ว่า:

ผมว่าเกียร์ธรรมดาก็แรงอยู่แล้วนะครับ

ผมว่ามันก็แรงใช้ได้แล้วนะครับ ทำนิดๆหน่อย พวกท่อพวกกรองอากศ อะไรประมาณนี้อ่ะครับ วิ่งแล้ว

New_es

ชื่อเล่น: นิว

เข้าร่วม: 08 ตุลา 2008
ตอบ: 306

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 244
ให้คำขอบคุณ: 136

ที่อยู่: ลพบุรี
ปี: 2002

จันทร์, 15 ธันวา 2008 22:26 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

เก็บข้อมูลคร๊าบบบบ

civicy_art

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 3139

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1341
ให้คำขอบคุณ: 146

ที่อยู่: LAMPANG
ปี: 2001
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

จันทร์, 15 ธันวา 2008 22:49 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

เก็บข้อมูลด้วย

ES21_fatboy

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1563

ครอบครัว ES

จันทร์, 15 ธันวา 2008 23:21 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

เกียร์ AT ก็คล้ายๆกันกะข้างบนอ่า

แต่เกียร์ AT จับคู่กะกรองอากาศ K&N ใส่ในหม้อกรองเดิมแหล่มก่า คับ ล้างทุกๆ 5,000 กม.

จะเนียน เวลาเคลือบน้ำมันอย่ามือหนักเคลือบบางๆพอ เคลือบหนาๆเด๋ววิ่งมะออก

ยิ่งใส่กะค้ำหน้า Spoon จะแหล่มมาก เพราะป๋มว่ามันถอดง่ายดี ใช้หกเหลี่ยมขันออกข้างเดียว

ก็ยกกะดกขึ้นได้แระ เวลาจะถอดใส่กรอง แล้วเจอค้ำถอดใส่ยากๆเนี่ยเล่นเอาเหนื่อยเลย

แต่ควรจะมีแผ่นกรองเดิมติดรถเก็บไว้ด้วย เพื่อตอนล้างกรอง K&N แล้วต้องตากไว้ให้แห้ง

เผื่อต้องใช้รถจะลำบาก แหะ แหะ

ส่วนเรื่องท่อของ AT ก็เปลี่ยนแค่ เฮดฯ กะ พักปลาย Mugen DC2 แท้ ก็พอ

เส้นกลางใช้ท่อเดิมติดรถ มะต้องเอาแคตฯออก จะใช้พักกลางเดิม หรือ เปลี่ยนพักกลาง

เป็นพักกลาง Mugen DC2 แท้ แบบ RS ขาวหล่อ ข้างล่างนี่ก็ได้ ขออนุญาตเจ้าของรถสุดหล่อด้วยนะจร๊ะ

V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

แก้ไขล่าสุดโดย เมื่อ อังคาร, 16 ธันวา 2008 07:39, ทั้งหมด 1 ครั้ง (ดูทั้งหมด)

ได้รับคำขอบคุณจาก: Hamster@Yamabuchi lkki5 kittidech ipound etabb P.TER.357 tor-es sukhothai Noom_686 silchai Anakin Phetcharat

Lee_ES_turbo

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 4446

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 8088
ให้คำขอบคุณ: 5249

ปี: 2004

จันทร์, 15 ธันวา 2008 23:47 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

เซ็ตโบๆ อิอิ

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

อังคาร, 16 ธันวา 2008 05:31 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

ES21_fatboy พิมพ์ว่า:

เกียร์ AT ก็คล้ายๆกันกะข้างบนอ่า

แต่เกียร์ AT จับคู่กะกรองอากาศ K&N ใส่ในหม้อกรองเดิมแหล่มก่า คับ ล้างทุกๆ 5,000 กม.

จะเนียน เวลาเคลือบน้ำมันยาโลภเคลือบบางๆพอ เคลือบหนาๆเด๋ววิ่งมะออก

ยิ่งใส่กะค้ำหน้า Spoon จะแหล่มมาก เพราะป๋มว่ามันถอดง่ายดี ใช้หกเหลี่ยมขันออกข้างเดียว

ก็ยกกะดกขึ้นได้แระ เวลาจะถอดใส่กรอง แล้วเจอค้ำถอดใส่ยากๆเนี่ยเล่นเอาเหนื่อยเลย

แต่ควรจะมีแผ่นกรองเดิมติดรถเก็บไว้ด้วย เพื่อตอนล้างกรอง K&N แล้วต้องตากไว้ให้แห้ง

เผื่อต้องใช้รถจะลำบาก แหะ แหะ

ส่วนเรื่องท่อของ AT ก็เปลี่ยนแค่ เฮดฯ กะ พักปลาย Mugen DC2 แท้ ก็พอ

เส้นกลางใช้ท่อเดิมติดรถ มะต้องเอาแคตฯออก จะใช้พักกลางเดิม หรือ เปลี่ยนพักกลาง

เป็นพักกลาง Mugen DC2 แท้ แบบ RS ขาวหล่อ ข้างล่างนี่ก็ได้ ขออนุญาตเจ้าของรถสุดหล่อด้วยนะจร๊ะ

V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

สวยๆจัดไป

yoosabai

ชื่อเล่น: เอ้

เข้าร่วม: 30 กันยา 2008
ตอบ: 1992

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 8345
ให้คำขอบคุณ: 4773

ที่อยู่: Samutprakarn
ปี: 2005
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

อังคาร, 16 ธันวา 2008 10:14 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

TA-O พิมพ์ว่า:

สุดยอดไปเลยครับ...ข้อมูลดีๆ
ตอบกันครบๆอะ :D

ทำเป็นซุ่มๆ ได้ข่าวว่าวิ่งดี ทำไรบ้างหว่า แชร์ๆๆๆ

TA-O

ชื่อเล่น: เต๋า

เข้าร่วม: 04 ธันวา 2008
ตอบ: 638

Guru ES
Guru ES

อังคาร, 16 ธันวา 2008 13:48 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

:D :D :D

zaemza

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 555

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 225
ให้คำขอบคุณ: 180

ที่อยู่: ลาดพร้าว
ปี: 2001

อังคาร, 16 ธันวา 2008 14:22 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

หุหุ พี่เอก นี่ สุดยอด เจรงๆ เลย ครับ

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

อังคาร, 16 ธันวา 2008 20:14 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

พี่เอก สุดยอดกูรู ES

Juris

ชื่อเล่น: เม

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 780

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1697
ให้คำขอบคุณ: 1333

ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

อังคาร, 16 ธันวา 2008 21:11 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

พักกลางที่พี่เอกกล่าวมานี่เป็นไส้แบบไหนครับ จัดมาจากที่ไหน ราคาเท่าไหร่ สนใจคร้าบบ

autonice

ชื่อเล่น: ฝาย

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1124

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1322
ให้คำขอบคุณ: 32

ที่อยู่: The Gang Original Gangster !
ปี: 2001
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พุธ, 17 ธันวา 2008 12:11 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

จัดไป... อิอิ
เกียร์ Mt ไงก็แรง

carrimoroll

ชื่อเล่น: อาร์ต

เข้าร่วม: 27 กรกฎา 2009
ตอบ: 1978

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 6596
ให้คำขอบคุณ: 4103

ที่อยู่: Nawamin143 & Thamasat University
ปี: 2001

อังคาร, 4 สิงหา 2009 00:21 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

maxbet

เข้าร่วม: 21 ตุลา 2008
ตอบ: 407

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 337
ให้คำขอบคุณ: 9

ที่อยู่: 473
ปี: 2001
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

อังคาร, 4 สิงหา 2009 03:41 - V-TEC 1.7 MT เครื่องเดิมทำยังไงให้แรงช่วยด้วยคับ

เก็บความรู้ได้เยอะเลย

สุดๆจิงๆ อิอิ

หน้า 1 จาก 2

ไปที่:

เครื่องทำเบียร์วุ้น 🍺

พิกัด : https://shope.ee/8f23C7zYqk

ติดต่อโฆษณา admin@civicesgroup.com