คือว่ากำลังจะเปลีั่ยนโช๊คใหม่พอดีนะครับ เลยลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้ แต่ก็ได้อ่านมาจาหลายๆความเห็น แล้วก็หลายๆที่ ว่าโช๊คของทั้ง 2 ยี่ห้อนี้ไม่ทน เสีย และรั่วง่าย ผมอยากรู็ว่ามันเสียและรั่วง่ายจริงหรือเปล่าอะครับผม แล้วตามปกติอายุการใช้งานของมันนานมั้ยครับผม แล้วถ้าเกิดเสียสามารถซ่อมได้หรือเปล่าอะครับ

แล้วมีโช๊คยี่ห้อไหนแนะนำมั้ยครับผม (ถ้าเป็นมือ 1 ด้วยจะดีมากเลยนะครับ) ใส่คู่กับสปริงโหลด ไม่ ไอบัคก็เขียวอะครับ

ปกติผมชอบแบบหนึบแต่ไม่กระด้างมากอะครับ (พอรับความกระด้างได้บ้าง แต่ไม่เอาเด้งอะครับ)

ปล.ขอบคุณทุกๆคนมากนะครับผม

ใช้โคนิกับปิง H&R อยู่อะครับ ก็นิ่มดีนะครับถ้าใช้งานปกติ ไม่เด้งเท่าไร แต่ถ้าขับเร็วออกแนวโหดหน่อยน่าจะมองตัวอื่นนะครับ รั่วง่ายไหม ผมใช้มา 6 เดือนได้แล้วมั้ง ซื้อมือสองต่อมาจากพี่แหลมก็ยังดีอยู่ พี่แหลมแนะนำว่าควรปรับหนืดอยู่กลางๆจะใช้ทน พวกที่รั่วเร็วอาจปรับไปที่แข็งสุด หรืออ่อนสุดเลยทำให้รั่วง่ายนะอันนี้ได้ฟังมาอีกที แต่โคนิเสียซ่อมได้นะครับ แต่ Bilstein ไม่แน่ใจว่าซ่อมได้ป่าวนะครับ ลองดูนะครับ

แรกๆ ใช้ koni+ สปริง tanabe precedeo
แข็งกว่าชุดโช๊คเดิมๆ ไม่มาก
แต่ว่ามันเตี้ยไป ขับไม่สะดวก (เพิ่งหัดขับใหม่ๆ)

เลยเปลี่ยนเป็นสปริงเดิม
ก็ขับนุ่มขึ้นครับ แต่ว่าหนึบน้อยลง เด้งกว่าเดิม
สรุปว่าใช้โคนี่ มา 5 ปี อัดน้ำมันไป 3 ครั้ง (ซ่อมได้เรื่อยๆเลยนะ)

ต่อมาเพื่อนๆ แนะนำ DC5
ก็เลยจัดคู่กับไอบัค มา
ก็โอเคเลยครับ หนึบดี แต่ก็แข็งมากเช่นกัน
แต่ทนดีครับ ไม่งอแงเลย หุหุ

koni กระบอกเหลือง........ถ้าเสียซ่อมได้เรื่อยๆครับ

ปรับสูงต่ำโดยการเลื่อยเบ้า ไม่ช้ำครับ

เอา koni+ Eibach ขับสนุก ได้ฟิลเรสซิ่ง ไม่กระด้างมากนัก

นุ่ม หนึบ ครับ (ดีกว่าโช้ค DC5 หลายขุมนัก)

ถ้าใช้ koni ไม่ควรปรับหนืดเกิน 3 ใน 4 ส่วน นะครับ รับลองอยู่ได้เกิน 5 ปีครับ

งบ 2 หมื่นกลางๆ ก็ได้แล้วครับ

แล้วถ้าใช้ KONI+Eibach จะเตี้ยลงมากมั้ยครับผม

ปล.ถ้าเตี้ยลงเยอะก็ขับลำบาก เนื่องจากหลายที่ๆต้องขับไป หลังเต่าสูงมาก

เพื่อนๆ ซื้อ Koni จากที่ไหนกันน่ะครับ?

ผมโทรไปที่ บ.วีระชัย บอกว่าต้องรอของ 3 เดือนแน่ะ เลบว่าจะเปลี่ยนเป็น Bilstein แทนแล้ว

แต่ Koni มันก็ทนจริงๆ นะ ผมใช้มา 7 ปีกว่า ตัวปรับหนืดจึงเริ่มเสื่อม แต่ก็ยังใช้งานได้อยู่นะ เลยยังไม่รีบเปลี่ยน เก็บเงินไว้ก่อน

ผมใช้ Bilstein อยู่ครับเป็นชุด B12 อะที่มีสปริงด้วย ฟิลลิ่งก็โคนะครับ อาการเด้งหายไปเลยครับ พอใส่แล้วด้านหน้าไม่เตี้ยมากครับ แต่ด้านหลังอาจจะต้องลอง spensor ขึ้นนิดนึงครับ เท่าที่รู้นะครับ Koni จะไม่มีเสื้อโช๊คมาให้ แต่ Bilsteiin มีมาทั้งเสื้อโช๊ดเลยครับ โทรมาถามได้นะครับ 081-904-0473 เป๊กครับ

เข้ามาเชียร์ bilstein ทั้งเซตครับ (ช็อค+สปริง) ผมใช้อยู่
คนมานั่ง ติดใจไปหลายคนแล้ว

บิวสไตล B14มีตรงรุ้น esเปล่าอ่าครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่

ผมใช้ Koni + สปริง DC 5 หนึบดีไม่กระด้างเท่าไรครับ

ราคา Bil B14
เคยอ่านจากหนังสือรถ บอกว่าสามหมื่นห้ามีทอน

Bil B12 นี่ราคาเท่าไหร่อ่ะครับ แล้วที่ไหนมีขายบ้างพอจะทราบมั้ยครับ

แล้ว B12 นี่จะเตี้ยลงจากเดิมประมาณกี่นิ้วเหรอครับ รู้มั้ย???

ชุด B12 ราคาของใหม่น่าจะ 3หมื่นกว่าๆอะครับถ้าจำไม่ผิด ความสูงด้านหน้าประมาณ 2นิ้วมือสอดหลวมๆ ด้านหลังน่าจะพอดีซุ้มแต่สามารถรองสเป็นเซอร์ได้ครับ โทรมาถามข้อมูลได้ครับ สำหรับผมว่ามันเตี้ยไม่มากนะครับ 081-904-0473

ผมใช้ Bilstein B6 + สปริง Tein อยู่ครับใช้ได้เหมือนกันครับ โช๊คราคาประมาณ 23000 ไม่แพงจนเกินไปแต่ถ้าเป็นรุ่นอื่นไม่เคยลองครับสำหรับยี่ห้อนี้สำหรับผมแค่นี้ก็พอใจแล้วครับใช้ขับสบายๆ ดีกว่าโช๊คเดิมมาก นุ่มๆไม่เด้ง ประกัน 1 ปีถ้ามีปัญหาก็เข้าไปเครมร้านตัวแทนจำหน่ายได้ครับ พังง่ายไหมไม่ทราบเพราะผมขับไม่ค่อยรุนแรงปรกติยี่ห้อนี้เค้าทำโช๊คพวกรถยุโรปอยู่แล้ว Made in Germany สปริง Made in Japan แต่ก็เข้ากันได้ดีสำหรับชุดนี้ชอบครับ (ความเห็นส่วนตัวนะครับ)

B6 23000 จากร้านไหนน่ะครับ รบกวนขอข้อมูลหน่อย จะไปติดบ้างแล้ว

ขอบคุณล่วงหน้าครับ ^^

ใส่สปริงเขียวนี่ลงกี่นิ้วอะครับผม ตอนนี้ใส่แม๊ก 17 ยาง 215/45 จะกลายรถเป็นยกสูงไปแล้ว -*-

ขอบคุณมากนะครับ
ผมโทรไปแล้ว เหมือนราคาของจะขึ้นน่ะ
B6 = 24xxx บาท
S.Tech = 6xxx บาท

อยากได้ทั้งเซ็ต 30K ถ้วน ไม่รู้เค้าจะให้รึป่าว 555

สงสัยต้องมีการต่อรองราคาแล้วละ อิอิ

กลับมา Update ครับ...
สรุปว่า วันนี้ไปเปลี่ยน Shock-up เป็น Bilstein B6 มาเรียบร้อยแล้ว แต่ยังคงใช้สปริง Eibach เดิมนะครับ
ความรู้สึกที่ได้ ผมว่า มันก็นุ่มๆ หนึบๆ แน่นๆ ดีนะ แต่ยังไม่ได้ลองเต็มๆ ว่า feeling จะสู้ Koni ได้หรือเปล่า พอดีวันนี้ฝนตกและไม่ได้วิ่งไกลครับ

ขอถามเพิ่มอีกนิดนึงว่าเจ้า Koni เดิมเนี่ย มันพอจะขายได้ไหมอ่ะครับ ตอนนี้กองอยู่ที่บ้าน ยังไม่รู้ว่าจะเอาไปทำอารัยดี ^_^

ตอนนี้ koni ก็กองอยู่ที่บ้านเหมือนกันครับ ยังไม่รู้จะทำไงกับมันดี

มี koni กระบอกเหลือง
เก็บไว้อยู่ที่บ้าน เหมือนกัน

เอาไปชั่งกิโลขาย ดีไหมเนี่ย
หุหุ

ทำไมเห็น ส่วนใหญ่กอง Koni อยู่บ้านกันจังครับ มันมีปัญหาเยอะเหรอครับ???