ที่แบตเตอรี่ของรถผม เป็นแบบเติมน้ำกลั่น GS 65Ah ใช้มาประมาณครึ่งปีแล้ว เวลาวิ่งทางไกล น้ำกลั่นในแบตมันจะเดือด บางครั้งเป็นไอน้ำออกทางรูระบายด้วย ไม่ทราบว่ารถผมอะไรมันเสียหรือเปล่าครับ ผมเติมน้ำกลั่นของ PTT ขวดละ 20 บาท หรือว่ามันดีเกินไปครับ

ไม่เคยสังเกตุแหะ

รอ ผู้รู้มาตอบ จ้า

รถผมเคยมีอาการน้ำกลั่นเดือด จนกระเด็นไปติดที่ตัวรถ เซ็งครับ คัดๆยังงัยก็ไม่ออกเป็นรอยเต็มห้องเครื่อง

มันเป็นเรื่องปกตินะคับ มันเป็นหลักการในการ ชาร์ทแบตเตอรรี่อ่ะ แต่ถ้ามันเดือดมากผิดปกติ
ผมว่าต้องเช็คที่ ไดชาร์ทเรานะว่า มันจ่ายแรงดันมาเิกิน หรือป่าว ถ้ามันจ่ายมาเกินมากๆๆประมาณ 15-16V up มันก็อาจจะเกิดอาการลักษณะอย่างนี้คับ แล้วก็อาจจะทำให้แบตเตอรรี่เสื่อมเร็วขึันด้วยคับ วิธีเชคนะ ลองเอามัลติมิตเตอร์มาวัดที่ขั้วแบตเตอรรี่ ขณะที่
สตาร์ทรถดูคับ จะสามารถเชคได้ว่า ไดชาร์ทเรา จะจ่ายแรงดันออกมาเท่าไร ลองดูนะ

เติมน้ำกลั่นมากไปเกินระดับหรือเปล่าอ่ะครับ...

ต้องเช็คแล้วล่ะคับ
ผมก็ใช้ GS เหมือนกันจะ 2 ปี แหล่ะ
ไม่เห็นเป็นรัยเลยน่ะคับ เติมน้ำกลั่นมากไปรึป่าวอ่ะคับ

ดูไฟไดร์ชาร์ทด้วยคับ อาจจะเกิน ทำให้เดือด ผมเคยเป็น

+1ครับ ผมเจอกับตัว สาเหตเกิดจากเราเติมน้ำกลั่นเกินระดับครับ เมื่อแบตเตอรี่เริ่มทำงานมันจะเกิดแรงดันภายในตัวแบตเตอรี่ส่งผลให้มันดันน้ำกลั่นส่วนเกินออกจากตัวแบตเตอรี่ครับ เล่นซะขาวเต็มแบตเลยครับ

ของผมจะมีไอๆ ออกมาตามรูระบายครับ.. ก็เลยเอาตัวขวดน้ำมันเครื่องนี่แหละ มาตัดออกแล้วเอามาบังกันไอที่มันระเหยออกมา
เท่านี้เอง มันก็จะไม่ไปเลอะเทอะตัวด้านในฝากระโปรงหน้าแระ..

ไว้วันไหนว่างๆ จะถ่ายรูปมาให้ดูครับ..

เวลาเติมน้ำกลั่นพยายามอย่าเติมมากจนเกินไปครับ เอาแค่น้ำท่วมแผ่นธาตุก็พอครับ เราต้องเหลือเนื้อที่ไว้สำหรับน้ำกลั่นขยายตัวเวลาไดเราชาร์จเข้าแบตครับ คล้ายๆกับกาต้มน้ำนะครับ เวลาเดือดแล้วถ้เราปิดฝาแน่นๆแล้วน้ำเต็มกามันจะดันจนล้นออกมาครับ

มีอีกกรณีนึง ถ้าเราเกิดใช้แบตเตอรี่แบบกึ่งแห้งกึ่งน้ำ หรือแบต MF (วิธีสังเกตคือจะมีตัวหนังสือ MFอยู่บนแบตเตอรี่) เราไม่ต้องไปเติมน้ำกลั่นเลยตลอดอายุการใช้งาน เพราะถ้าเราเติมไป น้ำกลั่น+น้ำกรดที่อยู่ข้างในจะดันจนพุ่งออกมาทางรูระบาย ทำให้รถเสียหายได้

มีอะไรก็สอบถามได้นะครับ ที่บ้านขายแบตเตอรี่ครับ

เติมน้ำกลันไม่เกินครับ คือมันไม่ใช้อาการที่เติมน้ำกลั่นเกิน แต่มันเป็นน้ำกลั่นเดือด ผมเคยเปิดฝาออกมาดูน้ำกลั่นกระเด็นเป็นฝอยๆ ออกมาด้วยครับ

ผมไปถามที่ร้านแบตมา เค้าบอกว่า ตัวตัดไฟมันไม่ตัด ทำให้ไดร์มันชาร์ตไฟตลอดเวลา ทำให้แบตเดือด ไม่รู้จริงหรือป่าว ถ้าจริงไม่รู้ว่าค่าเสียหายจะกี่ตังค์

เก็บขอมูลคับ

เช็คไฟชาร์จดูครับชาร์จเกินหรือเปล่าถ้าเกินรีบทำนะครับ
อายุการใช้งานของแบตเตอร์รี่จะสั้นลงครับ
หรืออีกสาเหตุเติมน้ำกลั่นเกินหรือเปล่าแค่พอดีขีดนะครับ
มองลงไปในช่องเติมแค่ขอบของช่องล่างครับถ้าเกินก็ล้นออกมาเหมือนกัน
ลองดูครับ