ลูกชายผมes 04 สีดำ ใช้ยาง 205/45/R17 ของ SONAR (ตอนเปลี่ยนไม่ค่อยมีความรู้เรื่องยางเท่าไหร่ครับ เลยเลือกยี่ห้อนี้) ใช้ไปประมาณ 3-4 เดือน เริ่มออกเสียงหอนล่ะ ตอนแรกก็ไม่คิดอะไรเพราะมองว่าใช้ยางที่มีหน้า 205 + ขอบ 17" ก็ต้องมีเสียงดังบ้างเป็นปกติ (แถมโหลดอีกต่างหาก) ทนกะเสียงนี้มาเกือบปีก็ยังมึดหาทางออกไม่ได้ พอถึงระยะสลับยางก็ไปสลับตลอดและถามช่างฯทุกครั้งว่าช่วงล่างปกติหรือป่าว ผมก็ได้รับคำตอบว่า "ปกติพี่","ยางปกติพี่" จนไปเจออาการใหม่ครับพี่น้อง "โช๊คหลังซ้ายรั่วครับท่าน"

เอาละที่นี้งานเข้าเลย ยางก็ดัง,โช๊คก็รั่ว (เยี่ยมจริงๆ มาทีสองอย่างเลย) ตัดสินใจเข้า B-Quick ครับ เพราะทำงานเลิกเย็นที่อื่นเค้าปิดหมด

เค้าเสนอให้เปลี่ยนโช๊คทั้งสี่ตัวเลย ตอนแรกผมก็ยังคิดๆ อยู่ว่าจะเปลี่ยนดีมั้ย แต่พอดีว่าใช้รถคนนี้มา 6 ปีแล้ว ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนทั้งหมดเลยล่ะครับ ตอนที่ช่างทำงาน ผมก็เดินตามประสาคนอยากรู้ ทั้งใต้ท้องรถ ทั้งยางสี่เส้นที่ถอดออกมาเพื่อรอเปลี่ยนโช๊ค

สายตาเหลือบไปเห็นดอกยางคู่หลังด้านในครับพี่น้อง กินด้านในทั้งสองข้างเลยล่ะ ลักษณะดอกยางทำมุมเอียงประมาณ 30 องศา ได้สวยงามมากเลย ก็เลยคุยกะช่าง ช่างเค้าก็เลยแนะนำว่าจะตั้ง camber ให้ใหม่ครับ โดยใช้เครื่องตั้งศูนย์ของทางร้านฯ

รอจนเสร็จครับพี่น้อง ช่างเค้าก็ถามเหมือนกันว่าปกติตั้งศูนย์ยาง ไม่ได้เช็ค camber เหรอ แต่พอดีว่าผมไม่ค่อยมีความรู้เท่าไหร่ ไปสลับยางทีไร ก็ตั้งศูนย์-ถ่วงล้อ เท่านั้นจบ

ที่นี้ล่ะครับ ขับลูกชายออกร้านมากครับ ตกใจครับ(และประทับใจปนมาด้วย) อาการเสียงยางหอนครับ หายไปเกือบหมดเลยครับพี่น้อง โอ้..ว้าว... เยี่ยมเลยที่นี้ ไม่ตกเปิดเพลงมัน ๆ กลบเสียงยางอีกแล้วล่ะ

ตกลงแล้ว ที่คิดว่าเป็นที่ขนาดยางบ้าง ยี่ห้อยางบ้าง ผิดหมดเลยครับพี่น้อง

จากรูปด้านล่างนี้ ยางผมเกิดอาการแบบ "negative camber" ครับท่าน

สุดท้ายนี้ เลยอยากแชร์วิธีการแก้ปัญหายางหอน(โดยบังเอิญ)ให้กับเพื่อนสมาชิกท่านอื่นๆ ครับ เผื่อว่าจะเป็นอาการเหมือนผมครับ

Attached File :

ขอบคุณคร้าบ

แหงะ แต่ยางหลังผมกะแบะแบบนั้นเยยนะครับ ไม่เหนมันจาหอนเลยอะงับ ผมโหลดจนอม มันเลยแบะ
เหนในรูปชักน่ากลัว ไอของผมกะคงเรียก nagative camber อะไรนั่นหละมั้ง เพราะมองข้างๆ แบบนั้นเยย อะ

ผมว่าล้อหลังแบ๊ะ ๆ มันโหดดีครับ มองข้างหลังงามเลย ก็เลยไม่คิดที่จะใส่ camber อยากสวยโหด ต้องหมั่นสับยางเอาครับ5555

เป็นข้อมูลดี ๆ ขอบคุณคาบ

ระวังใส่ camber ล้อตรง วิ่งเข้าโค้งแรงๆ
ระวังทื่อ เปง สากกะเบือ น่ะคับ อิ อิ สิบอกไห่

ขอบคุณครับ พี่โจ กรณีผมเป็นการะปรับเพื่อตั้งมุมของล้อ ไม่ได้ใส่อุปกรณ์ไรเพิ่มครับ

ตอนนี้รถวิ่งนิ่งขึ้นกว่าเดิมแบบว่ารู้สึกได้ครับ แต่ตอนเข้าโค้งก็ทื่อบ้าง แต่ผมมองว่ามันคุ้มกับสภาพและดอกยางด้านในที่จะเสียไปมากกว่าปกติครับ เพราะยางชุดเดิมผมก็กินขอบในเหมือนกัน มันกินซะจนเห็นเส้นลวดโผล่ออกมาเลยละ ตอนแรกก็ไม่รู้ครับ พอนำสองอย่างมาผนวกกัน ก็อ๋อเลยครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำติชมและแนะนำ ข้าน้อยขอน้อมรับด้วยใจ...(ไม่ค่อยรู้เรื่องรถครับ กะลังเริ่มเก็บเกี่ยวไปเรื่อย ๆ)

เป็นปกติของ ES โหลดหลังครับ Camber จะกลายเป็นลบตามปีกนกอิสระ ยางจะกินในอย่างมาก เป็นบั้งๆทำให้เสียงมาเร็ว
หากตั้ง Camber ตรงก็จะดีตรงไม่กินในมากนัก แต่เข้าโค้งอาจจะไม่เกาะเท่าเดิม
ถ้าปล่อย Camber เป็นลบข้อเสียคือกินยางในเป็นบั้งๆ ยางเสียเร็ว หมดไว ดัง แต่ได้ความเกาะเวลาเข้าโค้งแทนครับ

ชีวิตต้งเลือกครับ อิอิ ว่าแต่เวลาไปตั้งศูนย์นี่เราสามารถให้ช่างเค้าปรับ Camber เป็น O ได้เลยหรอครับ นึกว่าองใส่ camber แบบดัดแปลงที่ไม่ให้มันแบะตามการลดลงของตัวล้ออ่ะครับ แอบบงง

ขอบคุณครับ

ผมไม่ค่อยซีเรียจเรื่องล้อแบะ กินยางอ่ะ...

แต่ถ้าซีเรียจก็ต้องอย่างที่ว่าแหละครับ..

ผมไปทำที่ศูนย์ B-Quick ครับ เค้ามีเครื่องตั้งศูนยที่ดีเลยทีเดียวครับ(จากการสังเกตนะครับ) ที่ผมจำได้คร่าวๆ ก็จะมีการตรวจเช็คและปรับตั้งค่าดังนี้ครับ
-ศูนย์ล้อทั้ง 4 ล้อ
-ศูนย์พวงมาลัย
-องศาล้อหน้าทั้งสองข้าง (ว่าได้องศาเท่ากันหรือป่าว)
-องศายางทางแนวตั้ง camber
-องศายางทางแนวนอน (ไม่แน่ใจว่าเรียกยังไง)

ทั้งหมดนี้ใช้ระบบคอมพิวเตอร์ครับ แสดงออกมาเป็นค่าตัวเลข (เช่น camber ก็จะเป็น 0.6 )อ่ะครับ เสียค่าตั้งศูนย์แค่ 350 บ.เองครับ

G o o d d . .

แคมเบอร์หลัง เรามันปรับได้ด้วยเหรอ ครับ เค้าใช้ วิธียังไง อ่า ครับ

ขอบคุณครับ อยาก รู้ครับ จะได้ลองไปก้มๆ ดูมั่ง

es ปรับแคมเบอร์หลังได้ด้วยเหรอ ถ้าไม่ไปดัดแปลงมันอ่ะ ผมว่าร้านน่าจะไม่ได้ปรับแคมเบอร์หรอกครับ เพราะมันปรับไม่ได้

อีกอย่างนะครับ ไม่ควรตั้งมุมแคมเบอร์เป็น 0 ซะทีเดียว อย่างน้อยควรจะให้มันลบนิดนึง เข้าโค้งจะได้เกาะๆ หน่อยครับ

ปล. ถ้าเค้าตั้งแคมเบอร์หลังให้จริงๆ วานบอกด้วยว่าเค้าตั้งได้ยังไงครับ อยากรู้เหมือนกัน ขอบคุณล่าวงหน้าครับ

ขอบคุณครับ

ผมก็ไม่ดังนะ ดังไม่ดังมันอยู่ที่ยาง

ต้องขอโทษเพื่อนสมาชิกด้วยนะครับที่บอกไม่ได้เหมือนกันว่า ช่างเค้าปรับตั้งยังไง เพราะตอนปรับผมไม่ได้ดูช่างเค้าอ่ะ มัวแต่ดูหน้าจอที่มันแสดงองศาที่เอียงอยู่ครับ เห็นเข็มวัดมันเอียง ๆ แล้วช่างก็ขันน๊อตแกร๊ก ๆ แล้วองศาล้อก็ค่อยๆเปลี่ยนครับ แต่ถ้าได้เข้าไปอีก จะถามให้ละกันครับว่าช่างเค้าปรับตรงไหน

ปกติจะตั้งได้แต่แคสเตอร์นิหน่า ถ้าจะปรับแคมเบอร์ต้องซื้อตัวสตรัทปรับแคมแบอร์เองนิหน่าด้านหลังนะ
ด้านหน้าใช้บอลจอยท์เอาก็ต้องซื้ออีกแหละ...
หรืว่าโดนดัดไปแล้วอ่ะครับเนี่ย

ของผมไม่ได้โหลดเลย แต่ก็เป็นแบบรูปล่างสุดอ่ะครับ