Attached File :

Attached File :

พี่ศะ มาเฉลยหน่อยเร็ววววววววววว

แถมให้ดู.......แก้ งง

พี่ศะ แมงมุม ไปแอบอยู่แถวไหนเนี่ย

อืม เดี๋ยวผมเอาไปใส่ ก่อน แล้วมาแจ้งผลดีกว่าครับ ว่าเป็นไง อย่าเพิ่งใจร้อนครับ อาจจะไม่จำเป็นเท่าที่คิดก็ได้นะ

แบบที่ผมเอามาใช้ก็เป็นแบบ ที่คุณอรรถ เอามาให้ดูนั่นแหละครับ เรียกว่า Helical Limited Slip Differential วิดีโอที่บริษัท Eaton ที่โชว์การทำงาน ก็ได้แสดงให้เห็นการทำงานได้ชัดเจน ซึ่งส่วนตัวคิดว่า แบบนี้ เหมาะกับรถขับหน้า มากกว่า แบบ ใช้แผ่นคลัทช์ ซึ่งมีการจับตัวของล้อซ้ายและขวา จะมีอัตตราการจับที่แน่นอน ส่วนแบบเฟืองเฉียงนี่การส่งกำลังระหว่างล้อซ้ายขวา จะแปรผันไปตามความเสียดทาน ของล้อซ้ายและขวา ได้อิสระมากกว่า

แต่ข้อเสียของการใส่ LSD ใช่ว่าจะไม่มีเลย อย่างยางจะมีการสึกหรอที่มากขึ้นพอสมควร การเข้าและออกโค้ง ต้องมีการเดินคันเร่งที่เหมาะสม โดยเฉพาะ LSD แต่ง ซึ่งจะมีอัตราการจับตัวที่รุนแรงกว่า ที่ให้ติดรถมาจากโรงงาน

อันนี้จะเอา LSD แบบ คลัทช์มาเปรียบเทียบกับแบบเฟืองมาให้ชมนะครับ

ส่วนคำถามที่คุณเม่นถาม ผมหาข้อมูลมาแล้วว่า ของ D15 หรือ D16 ใส่ไม่ได้แน่ๆ เพราะเพลาขับต่างกันครับ และเรื่องของ เคสเกียร์ด้วย