ผมจอดรถเติมน้ำมัน พอเติมเสร็จผมจะสตาร์ท เสียงดังแต็กๆๆๆๆๆๆ เลยลองเรียกแท็กซี่มาช่วยพ่วงแบต ก็สตาร์ทติดแต่พอมาถึงบ้านลองดับเครื่องแล้วลองสตาร์ท ก็ แต็กๆๆๆๆๆๆ สตาดไม่ิติดเหมือนเดิม

อยากถามว่า

- แบตเสือมหรือป่าว ถ้าเสือม เปลี่ยนขนาดเท่าเดิม รุ่นดีๆหน่อยราคาเท่าไหร่ หรือเปลี่ยนขนาดใหญ่กว่าเดิมดีกว่าครับ
(แบตเดิมๆติดรถ จะ 4 ปีแล้ว)

- ไดชาร์จพังหรือป่าว ถ้าพังมีวิธีเช็คไหมครับ แล้วถ้าต้องเปลี่ยนราคาเท่าไหร่ครับ ทั้งของใหม่และของโมมา


ซวยจริงๆ หิวข้าวไปกินข้าวก่อนนะครับ

อาการคล้าย ๆ ผมเลย คุณแมน ตอนแบตหมด ของผม 2 ปีเอง

แต่ผมพ่วงยังไงก็ไม่ติด ทั้งพ่วงแบบ Start รถ และ ไม่ Start อ่ะ

ดัง แต็กๆๆๆๆๆๆ แบบนี้ล่ะ ตอนแรกนึงว่าไดชาร์จพัง แต่ซื้อแบตใหม่เลยแบบกึ่งแห้งนะครับ ของ GS ประมาณ 1800 - 2000 บาท ใส่ปุบติดปับเลย

ตอนแรกผมอยากลองของ Panasonic แต่จำใจเพราะร้านแถวนั้นไม่มีขาย ....



ส่วนวิธีเช็คไดชาร์จผมอ่านดูจาก Pantip ลองดูนะครับ แมน

วิธีที่ 1. วัดโดยโวทล์มิเตอร์ คล่อมขั้วบวก ลบของแบตเตอรี่ ขณะไม่ติดเครื่องยนต์ วัดจะแรงดันได้ 12-13 V ติดเครื่องยนต์ เร่งรอบเครื่องยนต์ 2000 rpm เปิดแอร์และไฟหน้า ควรวัดแรงดันได้ 14.5-15.5 V หากแรงดันขณะติดเครื่องน้อยกว่านี้ ความแตกต่างของแรงดันจะไม่เพียงพอในการชาร์ท หมายความว่าชาร์ทไม่เข้า หรือชาร์ทเข้าน้อยนั่นเอง ควรเปลี่ยนไดชาร์ทใหม่

วิธีที่ 2. วัดโดยแอมป์มิเตอร์ (แบบเข็มที่ใช้วัดไฟแบต)ต่ออนุกรม ขณะไม่ติดเครื่องยนต์เปิดพัดลมแอร์ เปิดไฟหน้า สังเกตว่ากระแสไหลออก พอติดเครื่องยนต์ เร่งรอบเครื่องยนต์ประมาณ 2000 rpm สังเกตว่ากระแสไหลเข้า (เข็มแอมป์มิเตอร์ชี้กลับทาง) แต่เมื่อเปิดแอร์และไฟหน้า กระแสจะไหลเข้าหากไดชาร์ทขนาดใหญ่เพียงพอ หรือกระแสอาจไหลออกก็ได้หากเป็นไดชาร์ทขนาดเล็กควรเปลี่ยนไดชาร์ทใหม่



ขอให้หายไว ๆ นะครับ

ถ้าพ่วงติดไดชาร์ทไม่พังครับ

ปล.ใช้แบตมาได้ไงฟะตั้ง 4 ปี

1.ถ้าเป็นที่แบตนะครับ ก็ลองดูครับว่าใช้มาเกิน2ปีหรือยัง ถ้าเกินก็เปลี่ยนเลยครับ และถ้าปลี่ยนผมว่าใส่65ampไปเลยครับผลพึ่งใส่มาครับเป็นของโบลิเดนแบบแห้งครับสามพันต้นๆครับ แต่มันต้องดัดแปลงที่รัดแบตหน่อยนะครับ ไฟแรงดีมากครับเวลาสตาทเครื่องเสียงสตาทเปลี่ยนไปเลยครับฉิ้วววเลย วัดแรงดันตอนจอดได้13.5vครับ ถ้ามีเครื่องเสียงนี่จะดีมาก

2.ถ้าจะลองเช็คว่าไดสตาทเสียมั้ยให้ลองตอนที่รถสตาทติดแล้วอะครับ ให้ลองถอดขั้วแบตออกข้างหนึ่งครับ ถ้าถอดออกแล้วเครื่องดับก็แสดงว่าไดชาตมันไม่ชาตครับ ส่วนราคาไม่แน่ใจครับ แต่ของเดิมก็ซ่อมได้นะครับ

แบต 4 ปี? น่าจะไปแล้วละครับ ท่านปะทานใช้งานได้คุ้มจริง ถ้าอย่างงั้นเอายี่ห้อเดิมนี่แหละครับทนดี
ถ้ามีติดเครื่องเสียงเพิ่ม ก็น่าจะเพิ่มแอมป์นะครับ ไม่งั้นก็เอาขนาดเดิม
ราคาทั่วไปตอนนี้น่าจะพันปลายถึงสามพันแล้วแต่ยี่ห้อครับ

เอามาให้ดูครับ ใส่65amp แล้วไฟแรงดีครับ
ตอนจอด
[img] [/img]
ตอนสตาท
[img] [/img]
ใช้เหล็กรัดอันเดิมดัดแปลงนิดๆ
[img] [/img]

รูปประกอบเป็นรูปจากเพื่อนบิ๊กนะครับ

แบตเดี๋ยวนี้หวังผลได้ 2 ปีก็หรูแล้วครับ ... หลังๆใช้แบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นเลย พอมีอาการก็ยกเปลี่ยนอย่างเดียวสะดวกดีครับ

เจอคนใช้แบตทนเหมือนกันแล้วคร๊าบบบ
รถผมปี 2004 ใช้มา 5 ปี นิด ๆ แล้ว ยังแบตลูกเดิมอยู่เลยครับ
สงสัยสมัยอยู่กะคุณพ่อท่านดูแลเป็นอย่างดี

แต่ตอนนี้สตาร์ทครั้งแรกของวันเข็มน้ำมันก็ตกเกือบทุกครั้งเลยหละครับ ต้องเตรียมตัวซะแล้ว

ขอสอบถามหน่อยครับ
-แบตลูกเดิมเรานี่กี่แอมป์อะครับ
-แบตที่นิยมกันตอนนี้ยี่ห้ออะไรบ้างอะครับ
-รถวิ่งสั้น ๆ อะครับ ถ้าเปลี่ยน 65Amp มันจะไหวป่าวอะ กลัวชาร์จไม่เต็มซักที

ของผมตอนเปลี่ยนแบตบอกร้านแบตว่า มีฟ้าสปูนรึป่าว ไม่ก็เหลืองสปูน ไม่ก็ขาวไทร์อาร์ สรุปได้เขียวเตอิ้นมาซะงั้น

เน้นสีดีกว่า

เคยเจอเหมือนกันครับ แชะๆๆๆ เปลี่ยนแบตไหม่เลย ตอนนี้หมดปัญหาครับ