ขายน็อตแม่เหล็กถ่ายน้ำมันเครื่อง Honda แท้ (Made in Japan) ทุกรุ่น ทำจากน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องของ Honda แท้ทุกตัว Made in Japan ทุกตัว แล้วนำไปกลึงอัดแม่เหล็กแรงดูดประสิทธิภาพสูง รับประกันความแข็งแรงของผมเจ้าเดียวเท่านั้นที่เอาน็อต Honda แท้ Made in Japan ทุกตัว และแม่เหล็กแรงดูดสูง วัสดุคุณภาพทุกชิ้น มาทำเป็นน็อตแม่เหล็ก คุณภาพการันตีด้วยน็อตแท้ของ Honda แม่เหล็กคุณภาพสูง แรงดูดไม่มีเสื่อม ไม่ต้องกลัวแม่เหล็กหลุด ขั้นตอนการติดมาตรฐานโรงงานอุตสาหกรรม เชื่อมด้วยกาวอีพ็อกซี่ติดเหล็ก ทนความร้อนและรับน้ำหนักได้ 2 ตัน ซื้อไปเก็บไว้ ถ่ายน้ำมันเครื่องควาวหน้าเมื่อไหร่ พกไปด้วย บอกให้ช่างใส่อันนี้แทนได้เลย จะเปลี่ยนที่ศูนย์ จะเปลี่ยนอู่ไหน ก็เปลี่ยนได้ (ครั้งต่อไประวังโดนเปลี่ยนเป็นน็อตธรรมดาด้วย รถยุโรปส่วนใหญ่จากโรงงานจะเป็นน็อตแม่เหล็ก แต่พอเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา กลายเป็นน็อตธรรมได้งัยก็ไม่รู้ ประโยชน์ ของน็อตแม่เหล็กถ่ายน้ำมันเครื่องเพื่อดูดผงเหล็กอนุภาพเล็ก ๆ ที่เกิดจากการเสียดสีของส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ ที่กรองน้ำมันเครื่องกรองไม่หมด ไม่ให้กลับไปหมุนเวียนในเครื่องยนต์พร้อมกับน้ำมันเครื่อง ลองคิดดูว่า ถ้าผงเหล็กที่เกิดจากการสึกหรอเป็นอนุภาคเล็กๆแฝงอยู่ในน้ำมันเครื่องและถูกนำพาไปทั่วเครื่องยนต์ โดยเข้าไปอยู่ระหว่าง เช่น ข้อเหวี่ยง เพลาขับต่างๆๆ ผนังสูบ ฯลฯ และสิ่งสกปรกอนุภาคเล็กๆเหล่านี้ก็ชอบเข้าไปเกาะเป็นคราบๆ ดังนั้นตอนชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์หมุน ก็จะทำให้เกิดการสึกหรอตลอดเวลา ในขณะเดียวกันกับที่เครื่องยนต์จุดระเบิด พวกอนุภาคเขม่าและสิ่งสกปรกต่างๆ ก็สามารถเล็ดรอดลูกสูบลงมาที่อ่างน้ำมันเครื่องใด้เช่นกัน จุดที่แม่เหล็กอยู่เป็นจุดที่ต่ำที่สุด ดังนั้นจะดูดผงเหล็กที่ตกตะกอนตอนดับเครื่อง ไว้ได้ดีที่สุด และสะดวกในการถอดเช็คตะกอน และทำความสะอาด ทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จะได้เห็นความสกปรก หรือผงเหล็กที่สึกหรอติดอยู่ที่แท่งแม่เหล็ก อาจไม่ได้ทำให้แรงขึ้น หรือรถสวยขึ้น แต่ประโยชน์มีแน่นอน น็อตทุกตัวเป็นน็อตแท้ของ HONDA Made in Japan ทุกตัว พร้อมซองพลาสติก Honda ทุกตัว แนะนำสำหรับรถใหม่ป้ายแดง ถ้าเคยทราบถึงการ Run In ก็เพราะรถยนต์หนึ่งคันประกอบด้วยชิ้นส่วนจำนวนมากที่ต้องผสานการทำงานร่วมกัน เพื่อที่จะทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ไปได้ ซึ่งชิ้นส่วนจากโรงงานบางครั้งเรามีความเป็นไปได้ที่จะได้ชิ้นส่วนที่มีโลหะส่วนเกิน หรือไม่เข้ารูป ดังนั้นการทำรันอินเป็นการช่วยในการกำจัดโลหะส่วนเกินที่มาจากการหล่อชิ้นส่วนออกไปได้อย่างคงที่ ต่อเนื่อง และไม่เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนอื่นๆของรถยนต์เราครับ และมักแนะนำให้ถ่ายน้ำมันเครื่องออก ที่ 1000 กิโลเมตรแรก *****เพราะฉะนั้นถ้ามีน็อตแม่เหล็กก็จะดูดเศษเหล็กไว้ไม่ให้ไปไหลวนในระบบได้ จะดีแค่ไหนครับ??***** สำหรับรถยนต์ฮอนด้าทุกรุ่น ราคาตัวละ 370 บาท (แถมแหวนรอง ฟรีทุกตัว) ส่ง ลงทะเบียน ฟรี ส่ง EMS เพิ่ม 25 บาท ช่องทางการติดต่อศุภสิทธิ์ แสนเจริญ Email: Sanjalern@hotmail.com Facebook page: http://www.facebook.com/#!/pages/ขายน็อตแม่เหล็กถ่ายน้ำมันเครื่อง-Honda-Mitsubishi-Mazda/318961021516037 มือถือ: 090-9870135 LINE: ssanjalern นัดรับของได้ -จันทร์ - ศุกร์ หลัง 18.00 น หน้าอาคารเลครัชดา (เยื้องศูนย์สิริกิตต์), ถนนสุขสวัสดิ์, บิ๊กซี พระประแดง, จัสโก้ประชาอุทิศ ใกล้เคียง (กรุณาโทรนัดล่วงหน้า) -เสาร์-อาทิตย์ นัดรับของได้ บิ๊กซี พระราม 2, เซนทรัล พระราม 2, บิ๊กซี พระประแดง, จัสโก้ประชาอุทิศ ใกล้เคียง (กรุณาโทรนัดล่วงหน้า) วิธีชำระเงิน โอนเงินเข้าบัญชี ธ. กสิกรไทย สาขา ถ.รัชดาภิเษก (สุขุมวิท-พระราม 4) เลขที่บัญชี 718-2-51652-4 ชื่อบัญชี นายศุภสิทธิ์ แสนเจริญ โอนเงินแล้วรบกวนแจ้งให้ทราบด้วยครับ ส่งหลักฐานการโอนเงินทางPM หรือ Email แจ้งชื่อ-นามสกุล, เบอร์โทรศัพท์ และสถานที่จัดส่งอย่างชัดเจน การโอนเงิน ถ้าสะดวกโอนเป็นเลขทศนิยม 2 ตำแหน่ง ด้วยเลข 2 ตัวท้ายของเบอร์โทรศัพท์ของท่าน เพื่อง่ายและสะดวกต่อการยืนยันตัวตน เช่น เบอร์ของท่าน 087-8123577 กรุณาโอนเงินเป็นยอด 100.77 บาท การแจ้งสถานที่จัดส่ง ผ่านทาง SMS, PM หรือ Email สะดวกที่สุด เข้าเช็คตลอดครับ จัดส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียน ทั่วประเทศไทย โอนเงินก่อน 6 โมงเย็น จัดส่งให้เช้าวันรุ่งขึ้นครับ