พอดีผมรู้สึกว่าอาการเกียร์คงไกล้กลับบ้านเก่ามั่ง

คือเวลาขับรถผมลองสักเกตเกียร์ปกติ 3พันรอบ วิ่ง 120 แต่บ้างครั้งมัน 3200 รอบถึงจะ 120

มันคืออาการเกียร์พังใช้มั้ยส่งสั้ยมาก

มาเก็บข้อมูลด้วยคนครับ

อาการเหมือน คลัชลื่นหรือเปล่า แบบว่า ขับมาดีๆ แล้ว รอบมันสวิง
ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์+ Reset กล่อง ECU ดู

ตัวนี้ครับที่มีปัญหา

แล้วถ้ารอบต่ำไม่ถึง 3000 ล่ะค่ะ 120 แต่ก็เกือบๆอีกนิดเดียว

เก็บข้อมูล

ถอดวาล์วน้ำทิ้งเลยเหรอครับ

ตามที่ผมเข้าใจนะ วาล์วน้ำทำหน้าที่ปิดเปิดระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ตามที่ sensor ส่งข้อมูลมา ในกรณีรถผมวาล์วน้ำมันค้าง สิ่งที่เกิดขึ้นคือเมื่อสตาร์ทรถจากตอนที่รถเย็น น้ำหล่อเย็นก็เข้าไปวิ่งในระบบเต็มๆ ทำให้เครื่องร้อนช้ามาก ซึ่งโดยปกติถ้าเครื่องยังร้อนไม่ถึงอุณหภูมิที่กำหนดไว้ ecu มันจะสั่งชดเชยรอบให้สูงขึ้น รถผมจากสตาร์ทเครื่องเย็นกว่าจะร้อนก็ประมาณ 20 นาที (ปกติ 3 นาทีก็ร้อนแล้ว) วิ่ง 120 จะได้รอบประมาณ 3300 ตลอด จนเครื่องมันร้อนเต็มที่จึงจะตัดกลับมาปกติ

ถ้าคุณถอดวาล์วน้ำออกไปจริงๆ ลองสังเกตอาการรถตามที่ผมบอกดูครับ

http://www.civicesgroup.com/forum/topic24103

ขอบคุณมากคับ อธิบายละเอียดเลยแต่ของ ผมมีความรู้เหมือนเกียร์มันทำงานไม่ครบเกียร์

วิง3200รอบถึงจะได้ความเร็ว120 แต่บ้างครั้งร้อนจัดก้เป็นคือเวลาวิ่งทางยาวแบบมอเตอเวย์รอบมันจะวิงรอบขึ้นเองผมเลยลองรอดรถไห้สนิดแล้วขับไปใหม่บ้างครั้งก็หาย3000รอบ120บ้างครั้งก็ไม่หาย3200รอบ120 ลองจอดดูหลายครั้งก็บ้างครั้งหายบ้างครั้งก็ไม่หาย ผมเลยลองเยียบแบบสุดตีนมันหายแต่พอจอดทิ่งไว้สักพักใหญ่ก็เป็นอีก3200รอบ120อีกและพอขับแบบรถติดๆ(คือเหมือนว่ารถจอดบ่อยๆจะไม่เป็นมั่ง)ในกทมผมก็รู้สึกปกติรอบไม่สูง แต่การเปลี่ยนเกียร์ยังนิ่ม ส่งสัยมาก

ผมว่าสิ่งที่ต้องตรวจเช็คจากที่พี่แนะนำมี4อย่างละ

1 โซลินอย์เกียร์

2 ทอร์ค (อันนี้เมื่อกี่ผมไปลองมาใส่dเยียบเบรครอบไปที่2900รอบ เกียร์ผมพิดปกติแน่ที่ผมคิดนะเพราะที่อ่านในกระทู้มันต้อง2500)

3 วาล์วน้ำ(เพราะของผมไม่มี)ต้องลองใส่แล้วที่ถอดเพราะรถเคยความร้อนขึ้นแต่ตอนนี้ทำฝามาแล้ว

4 อวสานเกียร์พัง(ต้องหาเกียร์ธรรมดาแล้วมั่งได้จบๆยาวว)

ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วย รถคันแรกไม่ค่อยมีประสบการณ์ใช้มาปีนึ่ง รถมือสองหนักใจจิงๆซ่อมทั้งปี

โหดมากเลยครับ ถอดวาวล์น้ำเลย

ผมเคยเป็นเหมือนกัน เครืื่งมันอือๆด้วย หาข้อมูลในห้องนี้แหละลองไล่เช็คจากวาล์วน้ำก่อนถูกสุด แต่หายเลย โชคดีไปไม่ซวยไปถึงเกียร์

อาการเหมือนกันเลยครับอยากหายเหมือนกัน

แล้ววิ่ง 120 รอบแบบมาตราฐาน AT รอบต้องเท่าไรครับ

ของผมก้อเป็นครับ คือว่า ขับไปซัก 5 กม. จากรอบปกติ 2500 อยู่ที่ 100 มันรู้สึกว่ารถกระตุกนิดนึง คราวนี้รอบพุ่งไปเกือบ 3000 เลย แต่พอจอดรถแล้วลองขับไปใหม่ก้อปกติ แต่พอได้ระยะตามที่บอกก้อเป็นอีกแระ (รถผม 01 วิ่งไป 136,xxx แต่ช่างบอกว่าน่าจะไม่ใช่ไมล์แท้) และอีกอย่างซดน้ำมันมากขึ้นด้วย เอารถไปให้ช่างดู ช่างก้อบอกว่าเซ็นเซอร์ท่อไอเสียมันเจ๊ง ให้ลองเปลี่ยนดู แต่ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนเพราะยังไม่แน่ใจว่าปัญหามันอยู่ที่ตรงนั้นหรือปล่าว

ปกติรถเดิมๆ3000รอบวิ่ง120ครับ

มาอู่พี่เสก ซอยทางรถไฟ ก่อนถึงซอย 11 เลี้ยวแล้ววิ่งไป เข้าซอยวัด
ไปไม่ถูก โทร 086-301-7922
เพื่อนโย แนะนำมา

เก็บข้อมูลคัฟ

Auto 1.7 ปกติ 1,000 รอบวิ่งประมาณ 40
2,000 รอบวิ่งประมาณ 60
3,000 รอบวิ่งประมาณ 120
ประมาณนี้รึเปล่าครับ

ขอเก็บข้อมูลด้วยคนครับ

หรือของเราจะอาการนี้หว่า