รบกวนพี่ๆช่วยวิเคราะห์สาเหตุทีครับว่าน่าจะเป็นที่อะไร
เป็นเครื่อง D15B ติดแก๊ส LPG  
เครื่องมีอาการความร้อนขึ้นถ้าเหยียบเกิน 80 kmh วิ่งไปประมาณ 30 กิโล  จะขึ้นถึงระดับ 75%  และถ้าวิ่งต่อไปเรื่อยๆจะขึ้นถึงขีด Max แล้วถ้าปิดแอร์ แล้วลดความเร็วโดยวิ่งไม่เกิน 60 kmh ขีดความร้อนก็จะลงมาอยู่ที่ 75%  
ใช้ช่างไล่อาการแล้ว  ลองล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนหัวเทียน แล้ว  ช่างบอกว่าน่าจะฝาสูบโก่ง หรือเสื้อสูบทรุด ต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่เลย (ช่างวินิจฉัยเบื้องต้นโดยยังไม่ได้แกะเครื่องดู)
ลังเลว่า จะเสี่ยงเปิดเครื่องซ่อมดู  หรือจะเปลี่ยนเครื่องใหม่เลยดี  ถ้าเปลี่ยนเครื่อง ก็อาจจะไม่คุ้ม
เพราะรถไม่ค่อยได้ใช้งาน วิ่งไม่เกิน 100 ระยะทางที่วิ่งรัศมีไม่เกิน 60 กิโล  ก็เลยอยากลองซ่อมดูก่อนดีกว่า เผื่อซ่อมได้จะได้ไม่ต้องเสียเงินเยอะ   เลยอยากให้พี่ๆที่มีประสบการณ์ช่วยวิเคราะห์และแชร์ประสบการณ์ในการซ่อมหน่อยครับว่าแบบนี้พอจะซ่อมได้หรือไม่ครับ  ไม่มีความรู้ กลัวโดนช่างฟันหัวแบะ ^^!

ข้อมูลประกอบอื่นๆ
- ความร้อนขึ้นทั้งวิ่งแก๊ส และน้ำมัน
- เปิดฝาหม้อน้ำ สตาร์ทเครื่อง มีฟองผุดขึ้นมา  แต่ไม่ถึงกับกระฉอกออกมา
- ตอนวิ่งน้ำดันออกมา แต่พอดับเครื่องน้ำก็กลับเข้ามาเหมือนเดิม
- น้ำในหม้อน้ำก่อนล้างเป็นสีขาวขุ่น 
- เครื่องยนต์ไม่มีน้ำมันหยดลงพื้น
- ไม่เคยฮีตจนเครื่องดับ
- ถ้าวิ่งระยะทางไม่เกิน 10 กิโล เหยียบ 100 kmh ความร้อนก็ยังไม่ขึ้น
- ถ้าลดความเร็วลง  ความร้อนลดลง
- จอดรถติดไฟแดง ก็ความร้อนไม่ขึ้น

 

ถ้าน้ำดันก็ฝาโก่งเรียบร้อยแล้วครับ 

ฝาแค่อาจจะโก่งคับ บางทีเปลี่ยนปะเก็นฝาอาจหาย 

น่าจะประเก็นฝาไหม้ รถติดแก็ส

ประสบการณ์อีก1ข้อครับอาจจะเกี่ยวก็ได้ครับลองเช็คดูมอเตอร์พัดลมด้วยนะครับถ้าหมุนช้ากว่าปกติก็มีผลครับ

ปะเก็นน่าจะแล็บ ครับ
ผมเคยเป็นลากรอบ เกิน3,500 ต่อเนื่องเมื่อไหร่ความร้อนมาทันที

หม้อน้ำเดิมศูนย์หรือเปล่าครับ และใช้มากี่ปีแล้ว ถ้าหม้อน้ำเดิมมันล้างไม่ได้นะครับ มันได้แค่เปลี่ยนน้ำใหม่ เพราะไม่ได้เปิดฝาบนมาล้าง สำหรับผมอยากให้เช็คก่อนสองที่ คือวาล์วน้ำ กับหม้อน้ำครับ  

เป็นเหมือกันเลยครับ ผมเปลี่ยนทุกอย่างแล้วเหลือแต่ยกฝาสูบเปลี่ยนปะเก็นแต่ยังหาร้านไม่ได้กลัวโดนฟัน รบกวนแนะนำร้านและราคาให้หน่อยคับ

มีอีกอย่างนึงที่คนไม่ค่อยพูดถึงกัน คือปั๊มน้ำ ซึ่งสำคัญมากเกี่ยวกับการวนของน้ำภายในระบบ  ด้วยอายุของรถแล้ว 10 กว่าปีอุปกรณ์ก็เสื่อมสภาพตามการใช้งาน อาจจะถอดยากหน่อยแต่ถ้าเปลี่ยนได้ก็จะดีอย่ารอให้มันเสียแล้วค่อยเปลี่ยนดีกว่าครับ รถผมผมตัดสินใจบอกช่างเองว่าเปลี่ยนปั๊มน้ำเถอะจะเสียหรือไม่เสียก็เปลี่ยน รถ 10กว่าปีระ(03) พอถอดออกมาแค่นั้นแหละเป็นไปอย่างที่คิดเลย  ผมว่ารถรุ่นนี้เกือบทุกคันสภาพปั๊มน้ำคงไม่หนีกันเท่าไร  จากรูปใบพัดหมดสภาพ

Attached File :

หม้อน้ำตันหรือป่าวคับ รอบสูงความร้อนขึ้นรอบต่ำความร้อนลง มีน้ำดันออกถังพัก