sumateES01
พฤหัส, 11 เมษา 2013 10:18 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...
civicnoom
พฤหัส, 11 เมษา 2013 10:33 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...| Kriss_es04 พิมพ์ว่า: |
| @ กล่องดันราง
การดันราง คือ การเพิ่มแรงดันในระบบฉีดจ่ายน้ำมันแบบคอมมอนเรล หรือภาษาไทยๆเรียกว่า แบบรางฉีดร่วม ซึ่งโดยปกติ ปั๊มคอมมอนเรลจะมีหน้าที่ปั่นและอัดส่งสร้างน้ำมันที่มีแรงดันสูงมากๆไปยังรางคอมมอนเรลเพื่อรอจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีด ซึ่งเมื่อทำการติดตั้งกล่องดันรางเข้าไป กล่องตัวนี้จะทำหน้าที่ส่งสัญญาณให้ปั๊มสร้างแรงอัดน้ำมันได้สูงขึ้น แรงดันในระบบจึงสูงขึ้น ฉีดน้ำมันได้แรงกว่าเดิม การเผาไหม้จึงดีขึ้น ส่งผลให้รถแรงขึ้น แต่ไม่ได้ทำให้จ่ายน้ำมันมากขึ้น เพราะหัวฉีดก็ยังคงฉีดจ่ายน้ำมันเป็นปริมาณเท่าเดิม ใน 1 จังหวะรอบการทำงาน งงไหมครับ.... แต่เมื่อรถมีกำลังมากขึ้น ทั้งแรงม้าและแรงบิดจากการดันรางนี้ เมื่อเราขับขี่ในสไตล์เดิม ที่ความเร็วเท่าๆเดิม จะได้ความประหยัดมากกว่าเพราะแรงบิดรถดีขึ้น อัตราเร่งทำได้ดีกว่าเดิม จึงไม่ต้องเค้นคันเร่งมากไงครับ โดยทั่วไป เมื่อเราติดตั้งกล่องดันราง ผู้ติดตั้งก็นิยมมีการทำท้ายรางเพิ่มเติมด้วยเพื่อให้แมตซ์กับแรงดันที่ปรับจูน ป้องกันปัญหาไฟโชว์ เครื่องสะดุดเมื่อรอบสูงๆ ท้ายรางก็คือ อุปกรณ์ตัวนึงที่เป็นตัวลิมิตแรงดันในระบบอยู่ตรงด้านท้ายของรางคอมมอนเรล มีหลักการทำงานคือสปริงพร้อมลิ้นระบายแรงดัน (Pressure Regulator) ทำหน้าที่คอยระบายแรงดันในรางคอมมอนเรลที่เกินค่าที่กำหนดให้ไหลกลับ ซึ่งทำได้โดยการใส่ชิมรองเข้าไปที่สปริง ทำให้สปริงมีค่าแข็งขึ้น แรงดันระบายออกได้ช้าลง ทำให้การสร้างแรงดันในรอบสูงๆ ไม่มีปัญหาเครื่องสะดุดครับ ส่วนเรื่องรางแตกนั้น โดยทั่วๆไป เกิดขึ้นได้ยากมาก เพราะรางคอมมอนเรลมีค่า factor เผื่อมาให้รับแรงดันได้สูงกว่าสเปคโรงงานเยอะมาก เว้นแต่จะมีการ"อุด"ท้ายรางแบบถาวร ซึ่งนิยมทำกันในรถแข่งสนาม โดยเฉพาะประเภท Drag เพราะพวกนี้ เขาจะใช้กล่องโมดิฟายใบเดียวคุมแทนกล่องเดิมของเครื่องยนต์ครับ หรือที่เรียกว่า "Stand Alone" สำหรับรถบ้าน สบายใจได้ จะมีก็แต่กรณีท้ายรางรั่วซึ่งเกิดจากผู้ติดตั้งในบางรายติดตั้งไม่ดีเท่านั้นเอง ซึ่งสามารถแก้ไขได้ไม่ยากครับผม @ข้อมูลนี้ เป็นของเวปฟอร์จูนเนอร์คลับเท่านั้น หากผู้ใดจะนำข้อมูลไปเผยแพร่ โปรดให้เครดิต "ฟอร์จูนเนอร์คลับ" ด้วยนะ@ ขอขอบคุณข้อมูลจาก http://www.fortuner-club.com |
civicnoom พฤหัส, 11 เมษา 2013 10:35 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...| sumateES01 พิมพ์ว่า: |
| เครื่อง K20 NA สู้ไหวปล่าวครับ |
พฤหัส, 11 เมษา 2013 10:41 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ... 
Kriss_es04 พฤหัส, 11 เมษา 2013 12:24 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...
toptwo พฤหัส, 11 เมษา 2013 16:45 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...
anglo พฤหัส, 11 เมษา 2013 17:27 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...
Thanatip พฤหัส, 11 เมษา 2013 22:22 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...
coco1340 อาทิตย์, 14 เมษา 2013 01:22 - สนุกจริงๆเชพดันราง คราวหน้าเอาใหม่นะ...
เคยสวนเหมือนกันครับ 1 2 3 พอได้นะครับ พอบูส เค้ามาผมก็ยกคันเร่ง อิอิ จบ na อย่างเราผมว่ารอบต้นจัดกว่านะ
| ไปที่: |
