อยากจะรู้เรื่องเซตท่อไอเสียกันว่า ทำแบบไหนวิ่ง ทำแบบไหนดัง ทั้ง MT/AT อ่ะครับ เอามาแชร์กันหน่อย 

ตอนนี้ใส่ปลาย เยื้อง FGK พักกลางเดิม แคทเดิม ท่อเลส 2" ต้นอืดนิดหน่อย สงสัยเดินใหญ่ไปหน่อย ปลายไหลดี จะเปลี่ยนแคทกับพักกลางซิ่งไส้เยื้องดีมั้ยครับ  

เปลี่ยนปลายท่อ J's และใส่กรอง K&N จะรู้สึกชัดเจนกว่าเดิม

ตอนนี้ของผมพักกลางเดิมแต่อยากเปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ รถผมก็ออโต้ 

ส่วนแคทผมว่าจะปล่อยไว้เดิมๆล่ะครับ

พักกลางซิ่ง กรองเฮอริเคน ครับ at ต้นมากระจาย อิอิ 

แล้วMtถ้าอยากจะแป๊ดๆบ้างละทำไง ยิงตรงไม่มีพักกลางจะดีไหม

กำลังจะไปทำครับ เลส 2 นิ้วทั้งเส้นปลาย js ของผม mt ครับ

ท่อเอาแคทออกใส่พักกลางเจาะใส่เซ็นเซอ ประมาณนี้เลยนะครับที่ทำนะครับ อารมเหมือนขับท่อปกตินะครับ เร็วดีนะ

ของผม AT  จากแมวมาตีแป๊ป 1.5  ต้นอืดมากมายปลายไหลครับ กรองเหรดเฮิริเคน  ครับ

ว่าจะลอง แป๊ปเลส 2" เอาพักกลางออก ปลายวนมูเก้น ใครเคยลองละบ้างครับ ^_____^

ยิงตรงลงหน้าเพลาเลยครับ อิอิ

ล้อเล่นนะค๊าบ

ผมว่ากำลังจะจัดสูตรนี้อยู่ครับ 1.7 AT กรองแผ่น K&N, Header 4-2-1 พันผ้ากันความร้อนเพื่อรักษาอุณณหภูมิ + เดินท่อเลสดัดทรายตลอดเส้นประมาณ 1.7 นิ้ว แมวต้องเก็บไว้ พักกลางเดิม หรือไม่ก็เปลี่ยนเป็นพักกลางซิ่ง เปลี่ยนพักปลายไส้เยื้องหรือไส้วน

ถ้าเป็นผม 1.7 MT ใส่กรองเปลือย K&N, Header 4-2-1 ออกแบบให้ได้ยาวที่สุดเท่าที่พื้นที่อำนวย พันผ้ากันความร้อนเพื่อรักษาอุณณหภูมิ + เดินท่อเลสดัดทรายตลอดเส้น 2 นิ้ว ส่วนแมวผมจะเก็บไว้เพราะไม่อยากให้เหม็นไอเสีย พักกลางซิ่งแต่ไม่เอาแบบใบพัดนะ หรือจะไม่ใส่ก็ได้ เปลี่ยนพักปลายไส้เกลียวหรือไส้ตรง

แมวคือ Cat ซึ่งย่อมาจาก Catalytic หรือเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาครับ
http://www.mtec.or.th/index.php?option=com_content&task=view&id=90&Itemid=36

ผมฮาคำว่าแมวก้อคือแคตต คิดได้ไงครับ  ....

ไปชมได้ครับ

http://www.civicesgroup.com/forum/topic52138

คลิปนี้ แคตซึ่ง พักกลางใส้เยื้อง พักปลาย FGK




คลิปนี้ แคตซิ่ง ยิงสดออกพักปลาย FGK




สำหรับพักกลาง ใส่กับถอดผมไม่รู้สึกแตกต่าง ทั้งที่พักกลางก่อนจะถอดออกเป็นใส้เยื้องด้วยซ้ำ สำหรับรอบต้นหายหรือป่าว อันนี้ไม่ทราบเพราะไม่เคยใส่ไอเสียเดิมเลย ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น FGK ผมใส่ใส้เยื้องมาก่อน พอเปลี่ยนเป็นย้อนต้นดีขึ้นครับ แต่เสียงหายเลยต้องไปเอาพักกลางออก ได้เสียงขึ้นมาอีกประมาณ 20% ส่วนอัตราเร่งไม่รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลง

เดินเลส2.5 ทั้งเส้นมีพักกลาง ปลายท่อตรง Feel's ท่อตรง 3 นิ้ว
เสียงออกทุ้มๆ. แผดเวลาบูสต์ติด