Attached File :

ของผมหลังซ้ายก็สูงกว่านิดๆ

ถ้าโช้คเดิม ลองไปดูของตัว 2.0 ครับ ด้านขวาจะต่ำกว่านิดหน่อย

.....


เครื่อง วางซ้ายวางขวา เกี่ยวกันหมดครับ เพราะโช้คมันเท่ากัน  แต่รับน้ำหนักแต่ละด้านไม่เท่ากัน


ปรับสตรัท บางทีต้องแก้กันหลายทีเลย

ไม่ใช่แก้กันง่ายๆด้วยนะครับ

ผมเคยเห็น หน้าสูงไม่เท่ากัน แต่ต้องมาปรับแก้ที่โช้คหลัง ตอนนั้นมึนๆเมาๆ

เลยไม่ได้ถามรายละเอียดว่าเป็นอย่างไร

ของผม 4ข้างไม่ ไม่เท่ากันสักด้าน  555    ใส่สปิงโหลด + อัดน้ำมันเครฟเวอร์  ตอนนี้ทำใจครับจะหันไปคบ สตรัทปรับเกรียวละ

ผมก็เป็นครับ .......... 

อันนี้วัดความสูงจากอะไรเหรอครับ จากซุ้มล้อรึเปล่า ผมไม่เคยวัดเลย

ส่วนตัวคิดว่า มันไม่เท่ากันเป๊ะ ๆ ก็ได้รึเปล่าอ่า  รถเดิม ๆ เหมือนจะเอียงเล็ก ๆ ไปด้านนึง คนขับขึ้นไปนั่งซะคนนึง ก็ยุบขวาอีกนิดนึงแล้วอ่า

วัดแบบนิ้วสอดนี้คงเอาแน่ไม่ได้น่ะ องค์ประกอบหลายอย่าง ตำแหน่งสอดนิ้ว การบีบนิ้ว ลมยาง และที่สำคัญสุดสำหรับการวัดคือ พื้นต้องเป็นระนาบที่สุด

แนะนำให้ใช้ตลับเมตรวัดจาก Center ของล้อ ขึ้นไปหาซุ้มล้อ ลมยางซ้ายขวาทั้งหน้าและหลังต้องเท่ากัน พื้นต้องเป็นระนาบ

ลองวัดดูใหม่ครับ


เรื่องความสูงไม่เท่ากันนี่เป็นปกติของชาว ES แล้วล่ะครับ ส่วนมากขวาจะเตี้ยกว่าซ้าย

อย่าไปซีเรียสครับ ไม่มีผลข้างเคียงเท่าไหร่หรอก ให้ปรับโทตรงก้อพอครับ

ผมก็เป็นตามรูปน่ะครับ มองด้านขวารถหน้าเชิดตูดตก. มองทางด้านซ้ายหน้าทิ่มตูดโด่ง