ใครกำลังติดแก๊สอย่าใช้ Versus นะครับ ผมติด versus มาได้ประมาณ 1 ปี 2 เดือน วิ่งไป 35,000 กม. แต่ผมต้องจูนแล้วจูนอีก 8-9 รอบแล้ว เข้าศูนย์ใหญ่ที่บางบอนก็ไม่หาย และศูนย์ก็ไม่รับผิดชอบด้วย

อ้าวไง เป็นงั้นละครับ อยู่ในประกันมั้ยครับ

ขอรายละเอียดมากกว่านี้หน่อยได้ไหมครับ พอดีกำลังว่าจะไปติด Versus อยู่พอดี ขอบคุณครับ

นั่นสิครับ ผมเพิ่งติดมาตอนปีใหม่ตอนนี้ยังไม่มีอาการณ์อะไร
ขอทราบรายละเอียดอาการมากกว่านี้หน่อยครับ เผื่อเจอบ้างครับ ชักเสียวๆแล้วสิ

ผมใช้ chev, optra 1.8 ติดหัวฉีดครับ ใช้ตอนแรกไม่มีปัญหา แต่พอสักระยะหลังมีอาการสะดุด จึงเปลี่ยนหัวเทียน แต่ก็ไม่หายจึงเปลี่ยนทั้งสายหัวเทียน, คอยจุดระเบิด, หวัเทียนเข็ม ก็ไม่หาย เข้าศูนย์จูนอยู่หลายรอบก็ไม่หาย จึงเข้าศูนย์ที่บางบอนครั้งแรกช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่ค่า Map ก็เลยจูนใหม่แต่จูนได้วันเดียวก็เป็นอีก ครั้งที่สองช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่กล่อง ECU ของแก๊ส ซึ่งราคากล่องละ 8,xxx บาท ผมจึงได้โวยไปทางศูนย์ว่ารถผมไม่ค่อยได้ใช้นะ ทำไมอุปกรณ์มันพังง่ายจังแล้วจะชดเชยอะไรให้บ้าง ทางศูนย์บอกว่าชดเชยได้แค่ค่าแรง ปัทโธ่ !!! อุปกรณ์รับประกัน 1 ปีก็จริงแต่มันก็ไม่น่าจะเสียได้เร็วขนาดนี้เพราะรถก็ไม่ค่อยได้ใช้ และติดตั้งมาแค่ 1ปี กับ 4 เดือนเอง

ปล.อาจจะเป็นที่ผมดวงซวยเองหรือป่าวก็ไม่รู้นะครับ แต่ถ้ามาตรฐานอุปกรณ์ห่วยอย่างนี้ผมว่าอย่าใช้เลยดีกว่า

กำลังจะติด versus อยู่พอดีเลยจะมีข้อเสียอะไรอีกไหมครับ...

สนใจอยู่เหมือนกันครับ ติดตาม ต่อ ^^

เลือกอู่ที่ติดตั้งให้ดี ผมเคยเจอศูนย์ลื้อหัวฉีดใหม่หมด เพราะอู่ตัวแทนติดหัวฉีดหงายท้องมา เบาดับ หลังแก้ไขหัวฉีดไม่มีอาการเลย (Energy Reform Fast Tech) แต่มีผลข้างเคียงแกน Rack พวกมาลัยเป็นรอย เสียเงินเพิ่มเกือบหมื่น ก่อนติด GAS ก็วิ่งปกติ เค้ารับผิดชอบแค่อุปกรณ์เค้าจริงๆ ตามเวลาด้วย วัดดวงครับ (ไม่แน่ใจว่าตอนเราเบาดับบ่อยๆ แกน rack เราเลยมีโอกาสเป็นรอยขนแมว หรือช่วงติดตั้งหรือลื้อช่างทำรุนแรงหรือเปล่า พวงมาลัยมันหนักขึ้นหลังติดแก๊ส และน้ำมันเพาเวอร์หายไปต่ำกว่า Low ไม่มีรอยน้ำมันใต้ท้องรถ เช็คยางก็เติมลมไนโตเจนทุกเดือน พอเช็คพวงมาลัยกับอู่ มาก็โดนเลย)

น่าจะอยู่ที่การติดตั้ง + จูนนะครับ

น่าเห็นใจครับ อาจจะเจอแจ๊คพ๊อตอย่างว่า
หรือจะเป็นไปได้อุปกรณ์แก๊สสมัยนี้มันไม่ค่อยจะทน เป็นเพราะว่ามีการแข่งขันด้านราคากันสูงเมื่อก่อนราคาสูงมากแต่ตอนนี้ลดลงเกือบครึ่งอาจจะมีการใช้วัสดุอุปกรณ์ที่เปาะบางที่เสียง่ายไม่ค่อยทนทานเพื่อจะได้ลดต้นทุนในการผลิตก้อเป็นได้น่ะครับ

งง ไรป่ะครับ เนี่ย อิอิอิ

ติดแก้สมา 1ปี4เดือน แระ รถ ไม่ค่อยได้ใช้ แระ จะ ไป ติดแก้สทำไม ครับ ท่านนนน

เป้ฯไรมากป่าวครับ

แต่ผมเคยเจอนะยี้ห้อนี้ที่กล่องพังนะ
ถ้า 8000 บาท ย้ายค่ายดีกว่าไหม
ระบบมันผสมพันธุ์กันได้นะ ถ้าร้านเข้าถึงระบบจริง ๆ
หม้อต้ม หัวฉีด ยังใช้ของเดิม ประมาณนี้
ลองทำการบ้านดูนะครับ

อยู่ที่การติดตั้งและอู่มากกว่านะ เราว่าาา

จะยี่่ห้อ versus หรือ energy ก็น่าจะเหมือนๆกัน ส่วนตัวใช้ versus อยู่ พึ่งติดไม่นานตอนนี้มีปัญหาเรื่องวัดปริมาณแก๊สไม่ได้ จริงๆการติดแก๊สขึ้นอยู่กับอู่ที่ติดมากกว่าค่ะ
ไปติดที่ ทีซี ออร์โต้เซอร์วิส แถวบางบอนมาค่ะ แย่มากๆเลย แก้ไขปัญหาเีิ้รื่องวัดแก๊สให้ไม่ได้ ไปซ่อมาหลายครั้งก็ไม่หาย เซลล์ก็พูดจากลับไปกลับมา ส่วนเจ้าของไม่ต้องพูดถึง พูดจาแย่ที่สุด

ปล.ตอนแรกก่อนจะตกลงติดกับเค้าพูดจาดีมากน่าเชื่อถือ พอมีปัญหาก็ปากสุนัขทันทีเลยค่ะ

ข้อมูลครับ การเตรียมข้อมูลถ้ามากพอก็น่าจะช่วยได้เยอะ
อู่ ฝีมือ รายละเอียด ต้องศึกษาครับ

ส่วนตัวผมใช้ AC stag 4 Eco ครับ

บอกได้คำเดียวเนียน ครับ

ผมไปติดที่หงทอง ใช้ของ energy เค้าบริการดีมากมีปัญหาอะไรเข้าไป บริการฟรีตลอด (หลังจากทำสี - ขัด port)
ช่างทำสายหลุด-ขาดบ้าง ก๊ตรวจเช็คจัดการฟรีให้หมด 

ไม่มี ส่วนได้เสียอะไรนะครับ แค่เจอร้านบริการดีๆ เอามาแชร์กัน

ประสบการณ์....ของช่าง สำคัญมาก...

อ้าวเป็นงั้น ผม Versus จะครบ 4 ปีอีกไม่กี่เดือนเอง ช่างที่อู่ติดตั้งไม่ดีอยู่ 2-3 จุด เรื่องอื่น ๆ ยังไม่มีปัญหาใด ๆ นะ

ผมติดAC 300 ISAแล้วคับเนียนจิงๆนิ่งมาก

ผมก้อติดมา..แต่อาการที่สะดุดๆ..ก้อหายไปนะครับแต่ต้องไปล้างปีกนกด้วยประมาณ 1200 บาทคับ

ใช้ VERSUS อยู่ไม่มีง๊องแง๊ง แต่ประการใดครับ อยู่ที่การติดตั้งมากก่า

ผมติด versus มา 4 ปี วิ่งมาแสนกว่า ยังไม่มีปัญหาเกี่ยวกับแก๊สครับ
มีช่วงแรกที่ต้องจูนหน่อย เคยวิ่งไปเชียงราย ดับทุกสี่แยก คาดว่าน่าจะเกิดจากเข้าศูนย์เปลี่ยนหลายอย่าง
แต่พอกลับมาจูนอีกครั้งแจ๋วมาเลยจนเดี๋ยวนี้ครับ