จำหน่าย-ติดตั้ง พร้อมใช้งานภายใน 1 นาที

สมาร์ทเกจ อุปกรณ์แสดงค่าการทำงานส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ใช้ได้ทั้งเบนซินและดีเซล
เชื่อมต่อผ่านพอตท์ OBD II เหมือนกับตามศูนย์ต่างๆเวลาเข้าไปตรวจเช็ค

-แสดงสถานะการทำงานได้มากกว่า 10 รายการ ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและชนิดเครื่องยนต์
-อ่านค่าโค้ดบกพร่องกรณีเครื่องยนต์มีปัญหา ไฟหน้าปัดโชว์
-เคลียค่าโค้ดไฟหน้าปัดที่โชว์หลังจากซ่อมเครื่องยนต์ได้ทันที
-แสดงความเร็วเป็นแบบดิจิตอลเที่ยงตรง วัดอัตราสิ้นเปลืองกิโลเมตรต่อลิตร
-มีไฟเตือนรอบ อุณภูมิน้ำ แบตเตอรี่ ตั้งค่าได้ตามที่กำหนด

ติดตั้งง่ายได้ด้วยตัวเองเพียงแค่สองขั้นตอน จัดจำหน่ายทั่วประเทศกรุงเทพปริมณฑลจัดส่ง EMS ฟรี
ติดตั้งพร้อมใช้งานได้ทันทีครับมี CD คู่มืออธิบายเพิ่มเติม

ประโยชน์มากมายพร้อมใช้งานง่าย
อุปกรณ์ 1 ชุดประกอบด้วย
1.ตัวเครื่อง+สาย data link
2.CD คู่มือการใช้งาน code error ต่างๆของรถ

ราคา 3500 บาท (ไม่รวมขาตั้ง)โปรโมชั่นจัดส่ง EMS ฟรีทั่วประเทศทันที กรุงเทพปริมณฑลนัดสถานที่ติดตั้งได้เลยครับ
สนใจโทรสอบถามหรือสั่งซื้อ 0899155822 Ball จัดส่งของทุกวันก่อนบ่ายโมงครับ
ballgto@hotmail.com

โอนเงินสั่งซื้อแล้ว กรุณาโทรแจ้งที่อยู่จัดส่ง
บัญชีชื่อ นายณัธพงษ์  อินธิสาร  เลขที่บัญชีธนาคารกสิกรไทย 751-2-38763-7  สาขาย่อยเดอะมอลล์บางแค

ตรวจสอบสถานะการจัดส่งสิ้นค้าได้ตลอดเวลา
http://track.thailandpost.co.th/trackinternet/Default.aspx

ตอนนี้ได้เป็นหน้าจอ OLED รุ่นใหม่ล่าสุดแล้วครับ

อันนี้เป็นตัวย่อของ parameter ครับ ส่วนรถท่านอ่านได้กี่อย่างนั้นขึ้นอยู่กับรุ่นรถและชนิดเครื่องยนต์นะครับ

1.EGR (Exhaust Gas Recirculate) ตำแหน่งของวาล์วที่ทำหน้าที่ป้อนไอเสียกลับเข้าห้องเครื่อง
2.RPM (Revolution Per Minute) ความเร็วรอบเครื่อง
3.KML (Kilometer Per Hour) ความเร็วรถยนต์
4.ECT (Engine Coolant Temperature) อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
5.MAF (Mass Air Flow) มวลอากาศที่ไหลเข้าห้องเครื่อง
6.IDL (Desired Idle Speed) รอบเดินเบาที่ ECU ต้องการ
7.FTM (Fuel Temperature) อุณภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง
8.IAT (Intake Air Temperature) อุณหภูมิไอดี
9.ACP (Accelerate Padel Position) ตำแหน่งคันเร่ง
10.TPS (Throttle Position Sensor) ตำแหน่งการเปิดของวาล์วปีกผีเสื้อ
11.ECL (Calculated Engine Load) ภาระของเครื่องยนต์
12.CRP (Commonrail Pressure) ความดันคอมม่อนเรล
13.BARO (Barometric Presure) ความดันบรรยากาศ
14.ITA (Ignition Timing Advance) มุมจุดระเบิด
15.TBP (Turbo Boost Pressure) เทอร์โบบูสต์
16.STF1 (Short Term Fuel Trim Bank1)
17.LTF1 (Long Term Fuel Trim Bank1)
18.OX1 (Oxygen Sensor Voltage:Bank1 Sensor 1)
19.OX2 (Oxygen Sensor Voltage:Bank1 Sensor 2)
20.AFR (Air Fuel Ratio)
21.BATT (Battery Voltage) แรงดันแบตเตรี่
22.MAP (Manifold Pressure) ความดันในห้องไอดี


ต้องการขาตั้งสั่งได้นะครับแข็งแรงอย่างดีเนียนครับ ชุดละ 400 บาท EMS+60บาท ครับ พร้อมกาวสองหนาอย่างดียึดติดแน่นครับ
ขาตั้งครับ

Attached File :

ติดตั้งใช้งานได้ทันทีผลโยชน์คุ้มค่าตัว อ่านค่าแม่นย้ำจาก ECU โดยตรงครับ ขอบคุณท่านเจ้าของรถด้วยครับ

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ครับ ยินดี 0899155822 บอลครับ

:D

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ครับ ยินดี 0899155822 บอลครับ

สนใจโทรถามได้เลยครับ ติดตั้งง่าย ใช้งานได้ทันที

สนใจโทรถามได้เลยครับ ติดตั้งง่าย ใช้งานได้ทันที

โทรถามได้ครับ

การติดตั้งง่ายๆเพียงแค่บิดกุญแจไปที่ออนหรือสตาท
จากนั้นเสียบปลั๊กเข้าที่พอต OBD II ตัวเกจ์ก็ใช้งานได้ทันทีครับ

การติดตั้งง่ายๆเพียงแค่บิดกุญแจไปที่ออนหรือสตาท
จากนั้นเสียบปลั๊กเข้าที่พอต OBD II ตัวเกจ์ก็ใช้งานได้ทันทีครับ

:D

โทรสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ครับ

การติดตั้งง่ายๆเพียงแค่บิดกุญแจไปที่ออนหรือสตาท
จากนั้นเสียบปลั๊กเข้าที่พอต OBD II ตัวเกจ์ก็ใช้งานได้ทันทีครับ

การติดตั้งง่ายๆเพียงแค่บิดกุญแจไปที่ออนหรือสตาท
จากนั้นเสียบปลั๊กเข้าที่พอต OBD II ตัวเกจ์ก็ใช้งานได้ทันทีครับ

การติดตั้งง่ายๆเพียงแค่บิดกุญแจไปที่ออนหรือสตาท
จากนั้นเสียบปลั๊กเข้าที่พอต OBD II ตัวเกจ์ก็ใช้งานได้ทันทีครับ

ตัวพอต OBD II จะอยู่ใต้คอนโซนบริเวณเข่าซ้ายของคนขับครับ เสียบกุญแจบิดไปที่ออนไฟหน้าปัดติด นำปลั๊กสมาทเกจเสียบเข้าไปแค่พอดีหน้าจอสมาทเกจก็จะติดรอ 5 วิแสดงค่าพร้อมใช้งาน เราก็จะตั้งเตือนในส่วนของ Arlam setup อีกทีครับ ตั้งเตือนECT เตือนความร้อน ตั้งดักไว้ซัก 98 ก็ได้ครับจะได้รู้ได้ทันก่อนมีปัญหาครับ อื่นอ่านได้จากคู่มือเพิ่มเติมได้ครับ

น่าสนใจมากๆครับ การทำงานคล้ายกับจอฟ้าช่าย่ะครับ รับประกันนานเท่าไหร่คัฟ

การติดตั้งง่ายๆเพียงแค่บิดกุญแจไปที่ออนหรือสตาท
จากนั้นเสียบปลั๊กเข้าที่พอต OBD II ตัวเกจ์ก็ใช้งานได้ทันทีครับ

โทรถามได้ครับ

โทรถามได้เลย

ข้อดีของสมาทเกจอีกอย่างคือไม่ต้องตัดต่อสายไฟ หรือฟังเซนเซอร์ใดๆให้เสียตัวรถเพิ่ม อ่านค่าได้จาก ECU หลักและตำแหน่งต่างได้แม่นยำครับ เปรียบเสมือนมีเกจวัดเป็นสิบๆตัวอยู่หน้ารถ

น่าสนดีครับ

โทรถามได้ครับ

ข้อดีของสมาทเกจอีกอย่างคือไม่ต้องตัดต่อสายไฟ หรือฟังเซนเซอร์ใดๆให้เสียตัวรถเพิ่ม อ่านค่าได้จาก ECU หลักและตำแหน่งต่างได้แม่นยำครับ เปรียบเสมือนมีเกจวัดเป็นสิบๆตัวอยู่หน้ารถ

สนใจโทรถามได้ครับ