ตอนนี้ผมใส่ MONO FLEX DC5 รุ้สึกมันแข็งๆ ช่างบอกว่าสปริงตัวนี้ค่าKมันแข็งกว่าของ ES แต่ไม่ทราบเท่าไหร่ ถ้าเปลี่ยนสปริงให้มีค่าKเท่ากับ ES จะเวิคมั้ยคับ แล้วต้องใช้สปริงของ DC5 หรือ ES คับ
แล้วสปริงที่เปลี่ยนเป็นสปริงโหลดหรือเป็นสปริงตรงรุ่นของ MONO FLEX
สับสนว่าจะขายหรือเปลี่ยนสปริงดี

mono flex หน้า 7 หลัง 10
STD 2.48 R 4.7 ประมาณนี้
มันก็ต้องแข็งกว่าเป็นธรรมดาครับ

ถ้าขาย mono คงต้อง ขยับไป ohlin dfv แล้วครับ
ผมพึ่งbid มาจากญี่ปุ่น 40กว่า วิ่งไป 12000 กม ตามข้อมูลที่เข้าลงขายไว้
ชุดด้านล่างนี้ครับ ของมากลางเดือนหน้า
ใส่เป็นเพื่อนกันก่อนครับ

Attached File :

Attached File :

Attached File :

ใจผมอยากได้EP3นะ แต่หาไม่ทันซักที
แต่ SS นี่คงไม่เล่นแน่นอนเลยลังเลว่าจะเปลี่ยนสปริงให้ค่าเคเท่ากับตรงรุ่นES แต่กลัวว่าถ้าค่าเคเท่าตรงรุ่น มันจะหนึบน้อยลงมั้ย
เพราะกำลังชินกับการซัดโค้งประมาณนี้ แต่ไม่ชอบชิวขับชิวๆ มันแข็งสุดๆๆ

swift โลด

SS ผมเคยใส่ ขายไปแล้ว
มันนิ่มครับ ตอนแรกรอ flex ep3 รอมา 1 เดือนกว่าแล้ว ยังไม่ได้สักที
วันนี้เลยให้เพื่อน ที่ ประมูลของในญี่ปุ่นหาให้ มีมาชุดพอดี เลยสอยมาเลย
โดยไม่ได้ดูเลยว่า ราคาแพงมากแต่เขาการันตีว่า ใหม่วิ่งไป 12000 กม เลยคิดว่าซื้อของใหม่
ไว้มีโอกาส ขอลองนั่งดูบ้างนะครับ

ลองก้มดูก่อนว่าตอนนี้ใส่อยู่เท่าไรครับ อาจจะไม่ใช่เดิม

จะเปลี่ยนให้ลดลงทำไมครับ เพราะซื้อ Mono ก็อย่างที่รู้มันเป็นโช๊ค Hi performance เหมาะกับความเร็วสูง การขับช้าก็จะกระด้างเป็น

ธรรมดา มีเพื่อนเคยเปลี่ยนสปริงค่าเคลดลงก็ต้นละ 2500 ถ้าจะเปลี่ยนของ Swift ก็ให้วัดความสูง เส้นผ่าสูนย์กลางวงใน และก็สั่งค่า

K ตามใจ ตกอยู่ที่คู่ละ 9500 ครับ

พี่หนุ่มใช้สูตรไหนอยู่คับ ร่ลบะจก็บเงินใส่ Tein ละ