ถ้าวิ่งมาต้องใช้เบรกมือละคับ

เดิมๆทำยากครับ ต้องแต่งเพิ่ม
สภาพถนนก็มีผลนะถ้าเป็นคอนกรีตอย่าเสี่ยงเลยครับเสียดายยางถนนมันหยาบรถอาจพลิกคว่ำได้
ว่าแต่จะทำไปทำไมอ่ะถ้าจะแข่งดิฟผมว่าลงสนามปลอดภัยกว่านะ

ป่าวคับ ไม่ได้คิดจะทำดริฟ อยากทราบข้อมูลเฉยๆ เผื่อไปเอาลองลานกว้างๆ

ปล หมายถึงการยูเทิร์น แคบๆ ให้ล้อหลังปัดอ่ะคับ การ over ก็ยังไม่ทราบวิธีคุมจิงๆ

เกรงว่า คันหลัง จะ เบรคหัวทิ่ม

ลองหมุนเล่นๆสักรอบครับ เผื่อจะได้กะถูก

ท่าทางจะทำยากนะครับ แค่เคยดูในคลิปที่ใช้ขับหน้าดริฟอ่า คิดว่าต้องใช้เบรคมือ แต่เห็นบางคนว่าเบรคมือต้องปรับแต่งโดยเมื่อดึงเบรคมือต้องล๊อกล้อให้อยู่อ่าครับ

ทำเบรคมือให้แน่น ดึงแล้วล้อหลังตาย ต่อด้วยล้อหลังตั้งตรง ยางสูบให้แข็ง มานจะลื่นนิดๆ เป็นยางรถบ้านยิ่งดี เพราะไม่เกาะเหมือนยางซิ่ง และโช๊คหลังแข็งๆ เท่านี้รับรอง หมุนเป็นลูกข่างเลย....

ต้องใช้ทักษะ เคยลองแล้วครับเกือบปีนฟุตบาตสงสารรถ เกือบเสียตัง

ลองหาความหมายของคำนี้ในนี้ก่อนนะครับ


http://www.civicesgroup.com/forum/post322755

เก็บข้อมูลครับ

ดึงบ่อยระวังโคลงเบี้ยวนะคับ ใส่ค้ำหัวโช้คกันไว้ก็ดี ผมก็ทำอยู่บ่อยๆ
สเต็บที่ผมทำ ถ้าหลังเป็นดิสเบรคทำยากหน่อย เบรคผ้าเบรคซิ่ง รัดเบรคมือสุดๆ ยางหลังอัดลมมากหน่อย
ถ้าเป็นดั้มเบรค แค่รัดแน่นๆก็ถึงกลับหมุนเลย ห้าห้า

ตอนนี้ได้โช้คซิ่งมา รู้สึกว่าหน้าไม่กดเหมือนก่อน ปัดง่ายขึ้นกว่าเดิมคับ(เดิมมันจะกดหน้าและเอียงๆตามแรงเหวี่ยง)

ผมเคยลองแล้วแต่ไม่ใช่ ES แต่เป็น EG เกียร์ธรรมดา ไม่ต้องดึงเบลคมือเลย ช่วงตีโค้งยูเทรนเร่งเครื่องอย่างแรง แล้วทายรถมันจะเหวียงหมุนคว้างเลยผมนี้แทบจะขึ้นเกาะกลางถนน หมุนพวงมาลัยกับแทบไม่ทัน ดีนะที่เหยีบเบลคช่วย ไม่งั้นขึ้นเกราะกลางแน่ อันตรายครับ ถ้าไม่ได้ฝึกมา

พอเข้าใจความหมายแล้วพี่เข้ม อยากได้ทฤษฏีก่อนไปปฏิบัติไง

ขอบคุณทุกคนหลายๆคับ เพิ่มเติมได้เรื่อยครับ

ลองฝึกกับ ตู้เกม ก็ได้ ครับ ไม่อันตราย ^^