เบรคแล้วพวกมาลัยสั่นครับ เลยไปเจียรจานมา หายไปแป็ปนึงแล้วเป็นอีกครับ
เจียรจานมาแล้ว 2 ครั้ง อย่างนี้จานเบรคหรือป่าวครับ

รบกวนด้วยครับทุกท่าน

ปล.ถ้าจะเปลื่ยนเอาที่ดีกว่าของงเดิมสักหน่อย ตัวไหนดีครับราคาเท่าไหร่ครับ

ช่วงนี้ฝนตก มีแอ่งน้ำขัง
อีก 1 ข้อสงสัยที่เป็นไปได้คือ
เวลาวิ่งมานานๆ จานเบรกร้อนๆ แล้วไปโดนน้ำสาดเข้าไป จานเบรกอาจคดครับ ต้องระวังน้ำนิดนึง

ถ้าจะเปลี่ยน แบบสะดวกไม่ต้องแปลง และประหยัดงบ ใช้พวก จาน E spec ครับ

ราคาผมไม่แน่ใจครับ รอท่านอื่นๆมาตอบนะครับ

เป็นที่ตัวคาลิปเปอร์หรือเปล่าครับ ถ้าคาลิปเปอร์มีปัญหา การจับที่จานเบรคมันจะไม่เท่ากัน ทำให้พวงมาลัยมันกินไปข้างใดข้างหนึ่ง

1. เศษ ฝุ่น และผงผ้าเบรค ติดตามในคาลิเปอร์ ซึ่งผ้าไม่ได้ผ่าร่องไว้เลยทำให้ไม่สามารถสลัดเศษผงออกมาทำให้จานเป็นรอย และสั่นตามมา
2. วิ่งมาใช้ความเร็วสูง เบรคในขณะ ที่เจอะแอ่งน้ำ ทำให้ จานมีการ หดและขยายตัว ทำให้ เกิดการสั่น แต่ตามหลักการแล้วถ้าไม่เกิน 0.5 ไมคอน ถือว่า เจียร แล้วหาย ถ้ามากกว่านั้นถือว่า คด ต้องเปลี่ยนใหม่ จานมีคุณภาพหลายแบบ แข็ง แต่ เปราะ กับ ไม่แข็งมาก แต่ เหนียว และยืด หยุ่น ให้ตัวได้ ซึ่งปัจจุบัน จะเป็นแบบหลังมากกว่าแม้กระทั้ง ของ Brembo แท้ๆ ก็มีหลายแบบ Fc 30 - 15 แล้วแต่ยี่ห้อ
3. ปลอก กันสั่น ของแม็ค มีความ หลวม หรือสนิมกิน มากน้อยแค่ไหน สังเกตุ ถ้า สภาพดีจริงๆ ถอดออกมาแล้ว ต้องยังติดที่ ดุม ล้อ ไม่ใช่ติดที่ขอบแม๊ด ออกมาด้วย
4. ตะกั่ว ถ่วงล้อ ... โดยเฉพาะ แม๊คนอก สังเกตุได้ โครงของแม๊ค จะมีอานดานในเพื่อ ซัพแรงกระแทก เวลาเจอะ น้ำหรือ ล้าง รถเสร็จ น้ำจะขังไม่สามารถ ไหลออกได้ ทำให้ขณะขับและ เวลาวิ่งเจอะแอ่งน้ำแล้ว เข้าไปขังในแม็ค เกิดอาการสั่น .พอหลังจากนั้น ไปโดนตะกั่วที่ถ่วงไว้หลุด .. ( ล่าสุด ต้นสัปดาห์ วิ่งทางด่วน 160 เจอะแอ่งน้ำมา เจอะกรณีอย่างนี้ ตะกั่วหลุดหาย สั่นเป็นเจ้าเข้า แม๊คขอบ 20 วิ่งแทบไม่ได้ จาก160 เหลือ 80 เกินกว่านี้ ..สั่นมากๆ )
สุดท้ายนี้ไม่ว่า จาน ชนิดไหน ยี่ห้อรัยก็. ตามดูๆแล้วเป็นเหมือนกันหมดเรื่องสั่น .. แต่จะมาก จะน้อย หรือไว ช้า แต่ ที่สำคัญ ขึ้นอยู่ นิสัยการขับขี่ ด้วยส่วนนึง รวมทั้งผ้าเบรค ใช้ ชนิดใด เพราะถ้าเป็นจานเดิมๆอย่างเก่ง ทนความร้อนไม่เกิน 500-600 องศา คับ .แต่ถ้าเปลี่ยนผ้าใหม่ ที่มีคาร์บอนสูง ก็. จงพึงระวังไว้ด้วย ว่า Friction ที่เกิดขึ้น มันจะสูง อาจจะทำให้ เกิดความร้อนสะสม มาก แถมถ้าเจอะฝน และแอ่งน้ำ ฉับพลัน โอกาศ คด และ ร้าว มีสูงคับ เพราะส่วนใหญ่ ทีพบ มักจะเปลี่ยนแต่ผ้าเบรค กัน แต่จานเดิมซึ่งก็.ยัง ต้องทนความร้อนจากผ้าเบรคที่เปลี่ยนมาใหม่เท่าเดิมคับ

เจียรจานแล้วก็ต้องเปลี่ยนผ้าเบรคด้วยคับ น่าจะหาย

เพราะถ้าจานเป็นรอยที่ผ้าเบรคก็เป็นรอยด้วย หรือไม่ผ้าเบรคอาจจะจับไม่เต็มน่าสัมผัส

ดุมล้อครับ ผมโดนมาแล้ว ตั้งแต่ซื้อรถเลย(ผมซื้อมามือ2อะ)
พอขับก็ไม่เปงไรแต่เบรคสิสั่นเลย ตอนแรกก็คคิดว่าเบรคเจียรไปหลายรอบแล้วเหมือนกัน
แต่สุดท้ายเข้าศูนย์ ช่างบอกดุมล้อครับ มีรอยเชื่อมด้วยของเก่า
ใหนๆก็รองเช็คดูนะอาจจะไม่ใช่ก็ใด้

ลองเจียรแบบประชิด และถ่วงจี้ ดูครับหายแน่นครับถ้าจานเบรกไม่บางเกิืนครับ

ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ

เก็บข้อมูล เพราะเปนอยู่เหมือนกัน ^^

เจียรประชิด อีกเสียงครับ ถ้าไม่หายลองมอง H22 มือสองดูซิครับ ราคาโดนใจ ได้ประสิทธิภาพยิ่งกว่าเดิมเยอะเลยละครับ

เก็บข้อมูลๆ

มีอาการเหมือนกัน แถมมีเสียงลั่น ด้วยครับ

ได้ข้อสรุปแล้วครับ เป็นที่จานเบรคครับ จากการที่โดนเจียรจานมาประมาณ 3 ครั้ง ครับ
ทำให้จานบาง เลยทำให้จานคต ได้ง่ายเวลาเบรคแรงเกิดความร้อนสูง ครับ

** จานใหม่เดิมน่าจะหนา 20 กว่ามิลครับ และ ถ้าบางต่ำกว่า 19 มิล ก็ควรเปลี่ยน
ของผมที่เปลี่ยน เหลือ 18 มิลครับ

ช่างบอกว่าจานเบรคฮอนด้า รุ่น เรา จานอ่อน คตง่าย อันนี้ไม่ทราบว่าจริงหรือป่าว

ถ้ายังไงรบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ

,ลองจานrunstop ขนาด320mmดูคับราคาเบาๆเบรคลดระยะเห็นๆเเต่ผ้าเบรคจะหมดไวกว่าจานเดิมนิดนึงคับ

เก็บข้อมูล เป็นเหมือนกัน

ของผมเคยเป็นครับ

ไปเจียจานและเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ตั้งศูนย์ใหม่หายเลยคับ

ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ จานเบรค คิดไปคิดมาก็เลยเอา จานขยาย 320 ของ Run Stop ครับ ไปเปลี่ยนที่โรงานเลยอยู่สาย 4
เบรคดีกว่าเดิม อาการสั่นๆที่เคยเป็นหายเลยครับ ราคา 6,900 พร้อมติตดตั้ง เผื่อเป็นข้อมูลครับ