เมื่อวานก่อนเอารถไปเปลี่ยนปิงโหลดมา แล้วเมื่อวานไปอัดปิงหน้าลงมา

ตอนออกมารู้สึกพวงมลัยหนักขึ้น แข็งขึ้น ไม่ได้เอะใจ แต่วันนี้ ถ้าไม่หักพวงมลัยกลับเอง รถชนกะกะบะแน่นอน

อยากทราบสาเหตุหน่อยครับเพราะอะไร เกี่ยวกับที่ทำไปปิงมารึป่าว

edit นิดหนึ่ง ตอนเปลี่ยนปิง ยังไม่เปนนะครับ หลังไปอัดปิงหน้ามา ถึงเป็นอ่าครับ

edit 17/01/55 เมื่อวานไปแก้ร้านสมชายการยางครับ สรุปลูกปืนล้อข้างขวาหายไป4ตัว รถกลับมาเหมือนเดิมแล้ว
ยังไม่หมด บอกพี่เค้าให้ช่วยเช็ครถจะไปเพชบูรณ์และเชียงใหม่ จัดการให้เสร็จสรรพเลย เบรคหนึบขึ้น พวงมลัยแน่นขึ้น เช็ตลมยางให้เรียบร้อย ขอบคุณมากครับ ยังไง ผมลงบิลไว้เดิมนะ เด๋วมีตังแล้วจะไปจ่ายครับ

ถ้าเมื่อก่อนไม่เป็นแต่เปลี่ยนสปริงโหลดเป็น ก็น่าจะมาจากสปริงเนี่ยแหละ รอผู้เชี่ยวชาญมาตอบแต่น่ากลัวจริงๆ

เคยเป็น ใส่เบ้าโช๊คบน ผิด ฟันธงครับ !!!

น่ากลัว

โชคดีที่ไม่เปงอะไร รอกูรูฟันธงนะครับ

รอคำตอบด้วย เผื่อเป็น

เห้ย....น่ากลัวนะครับ รีบแก้ไขด่วน

รีบแก้ไขครับ

เด่านะครับ เป็นพาเวอร์น้ำมันช่ายปะครับ........ถ้าช่าย แสดงว่าท่านโหลดจนคันชักสองข้างเป็นปีกนกแล้วครับ (ตัว Vบานๆ)
ถ้างง ให้ยกมือเสมอไหล่แล้วดันกำแพงครับ แล้วยกมือขึนเท่ากับหัว แล้วดันดูใหม่ครับ คันชักรถเราก็เป็นลักษณะเดียวกันครับ
ยิ่งคันชักสูงขึ้นเท่าไหร่ ยิ่งหนักตามนั้นครับ......

พวงมาลัยไม่หมุนกลับ หรือ มาช้่ากว่าเดิืมใช่ไหมคัรบ ต้องหมุนกลับเอง ผมจะเป็นตอนยูเทริน กลับรถ เวลากลับรถเร็วๆ พวงมาลัย
ไม่หมุนกลับมา หรือหมุนมาช้ามาก บางทีมี ล๊อคด้วย แต่ก่อนนี้ไม่เป็น หลังจากที่ผมไปตั้งศูยน์มาเขาปรับ มุมต่า่ง แคมเบอร์ แคสเตอร์ โทอิน โทเอ้า มันเลยเป็นนะคัรบ ไม่รู้เกี่ยวไหม..

ช่างเขาไม่ลองรถก่อน รึครับบ..ก่อนส่งมอบรถง..

เอากลับไปให้ช่างเช็คใหม่ด่วนเลยครับผิดปกติครับ

เผื่อมีใครเปนอาการคล้ายผม ลองไปเช็คดูก่อนครับ ด่วนๆ ไม่งั้นเด๋ซไม่มีเวลาเสียใจ

ดีนะที่ไม่เกิดอันตราย แก้ไขได้ก็ดีใจด้วยครับ

โชคดีนะคับที่เจอต้นตอของอาการเร็ว