เรียบร้อยแล้วเพิ่มรูปให้ดูค่าใช้จ่ายจริงๆจะต้องเพิ่มเรื่องของหม้อน้ำเข้าไปด้วยแต่ผมทำไปแล้วเลยตัดออกแล้วก็ให้ถ่ายน้ำมันเกียร์เพิ่มเลยโดนมาประมาณนี้รู้สึกเจ็บจี๊ดๆเหมือนกัน
แต่ยังไม่จบเรื่องยางอีกเรื่องนึงลองโทรไปถามมาแล้ว
GR90 195/60/R15" เอาเบอร์เดิม ค่าตัวก็ 3,790บาทต่อเส้น
ว่าจะเปลี่ยนแม็กซ์ด้วย RPF1 แต่ช่วงนี้ตังค์หมดเอาเท่าที่จำเป็นแล้วกัน

Attached File :

ถ้าเข้า 0 เตรียมเงินเป็นหมื่นครับ(ถ้าจำไม่ผิดนะครับ) เพราะอาจจะต้องเปลี่ยนหลายอย่าง

รอฟังครับ
ของผมจะ 200000 ละครับ

ใกล้แล้วเหมือนกันครับ

เป็นหมื่นเลยเหรอ เห้อเหนื่อยใจจริงๆ เจ็บกระเป๋าอีกแล้ว

เป็นหมื่นหรอครับ
จนแน่เลยครับ

แค่อะไหล่หลัก ๆ ก็จะ 4000 แล้วคับ

ไหนจะยิบย่อย + ค่าแรงอีก

ผมเปลี่ยนอู่ค่าแรงรวมอะไหล่ที่เบิกจากเว็บเราเนี่ยล่ะ ก็ประมาณ 5000 - 6000 ล่ะคับ

อยากรู้หมือนกันแฮะ

เปนหมื่น หาซื้อเปลี่ยนเอง คงถูกกว่า แต่อาจไม่ได้มาตรฐาน

ปล ผมเกือบละ อีก แสนสี่หมื่นโลเอง รอกันหน่อย

ปลายปีครับ จัดชุดใหญ่ครับ

ระวังเรื่องโดนหมุนไมล์นะครับ เพราะมันจะทำให้เราเอารถเข้าซ่อมบำรุงผิดระยะไปเลย อย่างถ้าเค้าหมุนจาก 100000 เหลือ 50000 เท่ากับว่าเราจะเอาเข้าเช็คแสนโลตอน 150000 ซึ่งสายพานไทมิ่งมันจะอยู่ถึงรึเปล่าก็ไม่รู้ แต่ถ้าซื้อมาจากแหล่งที่เชื่อใจได้ก็โอเค

เพื่อนที่เป็นช่างบอกว่า ถ้าเช็คแล้วไม่มีอะไรถึงขั้นไม่ปลอดภัยต้องเปลี่ยน ก็เสียตังไม่เยอะ

ปล.ยังขึ้นอยู่กับการใช้รถและการดูแลรักษารถด้วยคะ

หลังจาก 200000 โล ควรตรวจอีกครั้งตอนกี่โลครับ ของผม จะสี่แสนไปแล้ว

khem_hatyai พิมพ์ว่า:
หลังจาก 200000 โล ควรตรวจอีกครั้งตอนกี่โลครับ ของผม จะสี่แสนไปแล้ว

รอบโลกน้อยไปป่าวครับ
ขำๆครับ :onion-lol

เรียบร้อยโรงเรียนศูนย์ฮอนด้า

หุหุ เข้า ศูนย์ แล้ว สบายใจครับ ^^"

ถูกแหละดีไม่มีบนโลก...

ยังอีกยาวไกล เพิ่งจะแสนสองเอง ตอนเข้า0 แสนโลก็ประมาณนี้ล่ะครับ

ของผม 02 แสนสามแล้ว....

ชุดใหญ่ 

กระผมแสน 9 กว่าๆยังหวั่นอยู่เลยคัฟ