es 03 MT ติดแก๊สหัวฉีด AC stage 200 มาได้4ปีแล้วครับ..เคยเปลี่ยนกรองแก๊สหยาบ-ละเอียด ตั้งวาวล์ ล้างลิ้นล้างมอเตอร์รอบเดินเบา มาแล้ว ปกติก็ขับได้ดี แต่ 2-3 วันมานี้ มีอาการ คือ จอดรถติดไฟแดง พอเขียว ออกตัว กดคันเร่ง กระตุกจะดับแต่ไม่ดับ(ตัดกลับไปเป็นน้ำมัน) แล้วสักพักก็ตัดกลับไปเป็นแก๊ส แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งนะครับ..บางครั้งก็เป็นบางครั้งก็ไม่เป็น อาการล่าสุดวันนี้ เข้าโค้งที่เกียร์3 (โค้งกว้างๆ) ความเร็วอยู่ประมาณ 40เห็นจะได้ ขี้เกียจเลี่ยนเกียร์ก็เลยกดแช่กะให้รอบค่อยๆไต่ขึ้นเพราะยังอยู่ในโค้งแล้วก็ไม่ได้รีบไปไหน..ปรากฎว่า กระตุกเปลี่ยนไปเป็นน้ำมันอีกแล้วก็ตัดกลับมาเป็นแก๊ส..กระตุกนะครับไม่ได้สับไปเป็นน้ำมันแบบนิ่มนวลแต่พอสับกลับมาเป็นแก๊สไม่กระตุกครับ..นิ่มนวลมาก อาการอย่างนี้ต้องดูที่อะไรก่อนครับ..พี่ๆช่วยผมด้วยนะครับ...ไม่ทราบว่าหัวเทียนเกี่ยวหรือเปล่าครับ..ประมาณว่าจุดระเบิดไม่ดีหรือเป็นที่ปริมาณการจ่ายแก๊สครับ...งงไปหมดแล้วไม่รู้จะเริ่งยังไงดี..

ลองปรับจูนแก็สใหม่หรือยังครับ น่าจะหายครับ

อาการแบบนี้ เท่าที่ผมเคยเป็น น่าจะ หัวเทียน กับ รางหัวฉีดแก็ส ครับ
1.เช็คหัวฉีด ทำงานปกิ ครบทุก ตัวหรือไม่
2.ถ้าหัวฉีดปกติ ก็ลดูหัวเทียนนะครับ
กรณีนี้ ต้องใชคอมจูนอยู่แล้วครับ เข้าร้านไปเช็คดูนะครับ
เท่าที่ผมเจอก็ประมาณนี้ครับ รอท่านอื่นตอบอีกทีครับ

ขอบคุณครับพี่..พรุ่งนี้จะเอารถไปเช็คแล้วจะมาแจ้งผลอีกทีครับ..ขอบคุณมากๆครับ
แต่อาการล่าสุดตอนนี้..จอดอยู่เฉยๆก็ตัดไปเป็นน้ำมันแล้วก็กลับมาเป็นแก๊สอีกแล้วครับ

ภาวนาอย่าให้เป็นกล่อง ECU พังนะครับ เพราะ 4 ปี คงหมดประกันแล้วแน่ๆ

5555+ในใจผมก็คิดว่าECUคงอยากจะลาโลกแล้วเหมือนกันครับ...สนนราคาน่าจะประมาณ3500มั๊งครับ..แต่ไม่รู้ว่าเอาSTAGE 300+ใส่กันจะได้ป่าวครับ..แล้วราคามันอยู่ที่เท่าไหร่นี่ซิครับ ว่าแต่ESของเราใส่300+มันจะเกินความจำเป็นป่ะครับ

ผลล่าสุด...ไปเช็คดูแล้วค่าแรงดันแก๊สไม่นิ่ง..ปรับจูนใหม่แล้วก็ไม่หายครับ
อาการล่าสุดจอดอยู่ในรอบเดินเบา(น้ำมัน)ได้ยินเสียงติ๊กเบาๆในห้องโดยสารแล้วรอบเครื่องก็ตกจาก800เหลือ4ร้อยกว่าแล้วก็สวิงกลับขึ้นมา..ไม่รู้ว่าอะไรตัด เป็นเรื่อยๆไม่ถี่มาก..แต่ถ้าขับแก๊สล่ะก็เหมือนควบม้าเลยครับ เช็ค PCวาวล์(เซ็นเซอร์ที่อยูีตรงข้ามสายคันเร่ง)ก็ไม่เสีย..ลองรีเซ็ทกล่องECUก็ไม่หาย.....งงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง...เอาไงต่อล่ะทีนี้..ลองไป0เช็คโค๊ทก็ไม่เจอ...พี่ๆท่านไดพอแนะนำได้มั่งครับ..ว่าควรทำไงต่อผมงงไปหมดแล้วครับ

ตอนใช้น้ำมันควัญไม่ดำครับ..เพราะว่าเพิ่งเติม(คงไม่บูดแน่ๆ) จากที่ดูสภาพภายนอกหม้อต้มยังดูดีไม่มีสนิมเกาะ..สภาพอย่างนี้ควรเปลี่ยนทั้งลูกหรือเปลี่ยนแค่ชุดซ่อมดีครับ

พี่ ultramanthai มีชุดซ่อมTomas ไม๊ครับ..ราคาเท่าไหร่ครับ..แล้ว รุ่น ซุปเปอร์กับรุ่นธรรมดาเหมือนกันป่าวครับพี่..แล้วดูยังไงครับว่ารุ่นไหน.จะได้ซือชุดซ่อมถูกน่ะครับ..รบกวนด้วยครับ..ขอบคุณครับ

เช็ค
คอยส์จุดระเบิด
หัวฉีดน้ำมัน+สายไฟ
ครับ

สวัสดีครับพี่ๆ........
ESของผมMT 03 มีอาการแปลกๆ...ตอนใช้น้ำมัน เวลากดคันเร่งมีอาการกระตุก(ไม่บ่อยนะครับ)บางทีไม่ได้กดคันเร่งก็มีกระตุก..สังเกตุว่าตอนกระตุกได้ยินเสียงรีเลย์ปั๊มติกที่อยู่ตรงใต้เก๊ะด้านซ้ายตัดแล้วรอบเครื่องก็ตกจาก800เหลือต่ำกว่า500แล้วก็สวิงกลับไปที่เดิมบางครั้งพอเกิดอาการเข็มวัดรอบตกมาอยู่ที่เลขศูนย์ไฟโชว์แต่เครื่องไม่ดับแล้วเข็มวัดรอบก็ไม่สวิงกลับไปด้วยครับ...ลองกดคันเร่งก็เร่งเครื่องได้แต่เข็มวัดรอบไม่ไป(งงงงงงงงงงงงง)เป็นไปได้ไงเนี่ย..ลองดับเครื่องสตาร์ใหม่ไฟเครื่องก็ดับไฟ(ปกติล่ะ) แต่พอลองจอดทิ้งไว้เฉยๆในรอบเดินเบาก็ตัดอีกแล้ว(เสียงรีเลย์ตัดรอบตกแล้วก็สวิงกลับมาที่เดิม)เวลาขับบางครั้งก็กระตุกตองเร่งเครื่อง..บางครั้งก็ไม่เป็น
หรือกราว์เครื่องไม่พอหว่า คราวนี้ลองเปลี่ยนมาใช้แก๊สมั่งออกอาการเดียวกันเลยแต่เห็นได้ชัดกว่าน้ำมันมาก เร่งเครื่องแทบไม่ได้กระตุกอย่างเห็นได้ชัด ลองเช็คระบบแก๊สทั้งหมดเลย (เช็คสายไฟระบบแก๊ส...เปลี่ยนกล่อง..เ้ปลี่ยนMAP..ก็ยังมีอาการเหมือนเดิม..แต่สังเกตุได้ว่าเปลี่ยนMAPแล้วอาการดีขึ้นนิดหนึ่งแต่ก็ไม่หายขาด)สรุปเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน... เข้า0เช็คโค๊ทก็ไม่เจอ...ทำยังไงดีครับ...ช่วยผมที

หายแล้วครับ....
สรุป..ปั๊มติ๊กของผมลาโลกไปแล้วครับ....
เปลี่ยนปั๊มติ๊ก...ตั้งวาวซะเลย..เปลี่ยนหัวเทียนใหม่..
นิ่งทั้งแก๊สและน้ำมันครับ....
ขอบคุณพี่...ultramanthai...ด้วยครับ...สำหรับคำแนะนำดีๆ..ไม่งั้นค่าใช้จ่ายบานแหงๆ...ขอบคุณครับ

หากันจนตาลายนึกว่าต้องเปลี่ยนหม้อ(ต้ม)ใหม่ ว่างๆ ก็แวะมาหาบ้างที่นี้กับแกล้มอารัย(หลังจากที่ดื่มน้ำอำพันแร้ว)

ว่างเมื่อไหร่..จาไปชวนดื่มน้ำ...เย็นๆ...เลยครับพี่...5555+

ปั๊มติ๊กมีผลขนาดนี้เลยเหรอเนี่ยะ สงสัยของเรากำลังจะตามไปซะและ