ตัดต่อปลายกับการเดินถึงหน้าแปลน แตกต่างกันยังไง

หน้าหลัก เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก รายชื่อสมาชิก

General Talk

ตัดต่อปลายกับการเดินถึงหน้าแปลน แตกต่างกันยังไง

zalapao

เข้าร่วม: 25 มีนา 2009
ตอบ: 163

มือใหม่หัดขับ

ได้รับคำขอบคุณ: 65
ให้คำขอบคุณ: 90

ปี: 2003
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

อาทิตย์, 3 พฤษภาคม 2009 14:24 - ตัดต่อปลายกับการเดินถึงหน้าแปลน แตกต่างกันยังไง

รถผมเป็นAutoครับต้องการเปลี่ยนปลายแต่ยังข้องใจเรื่องตัดต่อปลายกับการเดินถึงหน้าแปลนมันต่างกันยังไงมีข้อดีเสียยังไงครับขอความรู้หน่อยขอบคุณ แล้วการตัดต่อปลายเนี่ยเค้าตัดปลายเดิมออกเปลี่ยนปลายใหม่เข้าไปแทนที่แบบนั้นเลยเหรอครับ

~ สเตฟาน ~

ชื่อเล่น: สเตฟาน

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 2023

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 7729
ให้คำขอบคุณ: 4939

ที่อยู่: รังสิต ประดิพัทธิ์
ปี: 2005
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

อาทิตย์, 3 พฤษภาคม 2009 14:54 - ตัดต่อปลายกับการเดินถึงหน้าแปลน แตกต่างกันยังไง

เปลี่ยนปลายท่อ อย่างที่ถามมานะครับ
- ตัดปลาย เปลี่ยนใบใหม่ เชื่อมต่อแทนที่เดิมเลย
ข้อดี ประหยัด
ข้อเสีย สนิม เสีย(นิดดดดๆๆๆๆๆ นิดจริงๆ)ท่อเดิมไปถึงหน้าแปลน+ปลายเดิม เพราะถูกตัดแยกออกจากกันแล้ว

- เดินหน้าแปลนใหม่ ไม่มีการตัดของเดิม ทางร้านจะถอดท่อ+ปลาย ตั้งแต่หน้าแปลนเดิม(อยู่ตรงแถวๆปีกนกหลัง) แล้วเดินท่อ(เหล็ก หรือ เลส คุณเลือกเอาเอง ราคาต่างกัน แต่ส่วนตัวแนะนำให้ใช้เลส) ทำหน้าแปลนใหม่+ปลายใบใหม่
ข้อดี ของเดิมยังอยู่ครับ ไม่เสียหายใดๆ ของใหม่ก็เข้ากับตัวรถ ตำแหน่งตามที่คุณต้องการได้เลย
ข้อเสีย เสียตังค์เพิ่มอีกประมาณหนึ่งพัน

ผิดพลาดประการใด ไปโทษคนอื่นนะครับ