1. แท่นเครื่อง
2. แท่นเกียร์
3. ชุดสายพานไทร์มิ่ง
4. ซีนท้ายเครื่อง
5. ซ่อมแหร็ก
6. ลูกหมากกันโครง
7. ยางกันโคลง
8. ลูกปืนล้อ

อ้อ ลืมบอกว่า ครบ 20000โล + ตกหลุมอย่างรุนแรงด้วย เจ็บหนักอยากระบาย T_T

แบบนี้ถือว่าเยอะไหมครับ นี่คือผลจากการตกหลุมครั้งเดียวที่ความเร็ว 140

ขอผมตกหลุมนิดเดียวโช๊คแตกเลยครับ ความเร็วไม่ 100 ด้วยซ้ำ ว่าแต่ตกแบบไหนละครับ แล้วค่าเสียหายเท่าไร

อยากทราบราคาคัฟ

ใกล้แล้วเหมือนกัน ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ ^ ^

ผมก็เพิ่งไปรับชุดไทม์มิ่ง 200000โลมาเหมือนกันครับ แต่ช่วงล่างยังไม่ได้ทำ(งบหมด)
-สายพานไทม์มิ่ง
-สายพานคอม+พาวเวอร์
-ปั๊มน้ำ
-ลูกรอก
-TDC
-ชุดซีล

ไม่อยากให้ถึงเราเลย

จะถึงเหมือนกันครับ 200,000 โล

กำลังจะเข้าทำเหมือนกัน ตีราคามาแล้ว ยังหาเวลาอยู่
ของผมมี

สายพานไทม์มิ่ง -- 950
ซีลหน้า -- 280
ลูกรอก -- 1460
สายพานเส้นนอกสองเส้น -- 520+380
ปั้มน้ำ -- 1950
หัวเทียนสี่หัว -- 280
กรองเบนซิล -- 870
นำ้มันเกียร์ -- เอาไปเอง
น้ำมันเครื่อง+กรอง -- เอาไปเอง
ค่าแรง 1200

อยากทราบราคายางรองแท่นเครื่อง กับ TDC อยากทำทีเดียวจบ

โห่ สรุป20000 หรือ 200000 กันแน่ค้าบ อิอิ

ของผลรถ 9ปี ยังแค่ 60000 กว่าโลเองอ่ะ

ของผมก็จัดชุดใหญ่ไปเหมือนกันครับ
รวมทั้งของเหลวทุกอย่าง
ช่วงล่างก็จัดหลังไปแล้วครับ
200000 โล หนักจริงๆ

เดี๋ยวสักครูจะเอา bill มา update ให้ฟังนะครับ รับรองยาว พร้อมราคา 5 นาที ^_^

สายพานไทม์มิ่ง 972
ลูกรอก 1458
ปั้มน้ำ 1960
ซีลหน้าเครื่อง 280
ซีลท้ายเครื่อง 370
ซีลหน้าเกียร์ 280
ซีลดันเกียร์ 120
แท่นเครื่อง 1995
แท่นเกียร์ 1025
ลูกหมากปีกนก 1400
ลูกหมากกันโครง 1000
ยางกันโครง 200
สายพานหน้าเครื่อง 660
ชุดซ่อมเเล๊ค 1600
ยางฝาวาร์ว 110
ยางเบ้าหัวเทียน 700
ยางรองน๊อตฝาวาร์ว 200
น้ำยาคูลลิ่ง 120
น้ำมันเกียร์ 600 3L
น้ำมันพาวเวอร์ 200
ซีลวีเทค 400
โอริงวีเทค 100
ลูกปืนล้อ 800
น้ำมันเครื่อง 160 1L

ครบจบแบบเจ็บหนักแต่เปลี่ยนมารถนิ่งเหมือนซื้อใหม่เลย

เยอะจิงๆสะด้วย....ใกล้แล้วเหมือนกัล

ความจริงไม่ทั้งหมดครับตัดพวกชุดซ่อม พวกลูกหมากนะครับถ้าที่เหลือยังใช้ได้ก็ไม่ต้องเปลี่ยน แต่ถ้านานๆแล้วก็ควรครับ safety first

เยอะมาก ของผม 26x,xxx แล้ว ตอนนี้โดนฝาโก่งอยู่ยังไม่ได้ไปปาดเลย
ว่าแต่สายพานไทมมิ่งเปลี่ยนที่กี่แสนโลคับ

ขอคำชี้แนะด้วยครับ พอดีซื้อรถมือสองรุ่นes ปี2005 แต่วิ่งมาเยอะมากครับ 200000 โลแล้ว แต่เครื่องยังนิ่งมากๆ รถติดแก๊สหัวฉีดมาด้วย เลยกังวลนิดๆว่าเราต้องมาเก็บอะไรเพิ่มบ้างครับ รถเป็นเกียร์ mt ครับผม

ที่แน่ๆผมว่าต้องเปลี่ยนแผ่นครัชแล้วครับ 1 อย่าง ครับผม

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ รถผมใกล้จะ 200,000 แล้ว 

รายการทั้งหมดนี่เข้าศูนย์ป่าวครับ...

16710 บาท ค่าแรงน่าซัก 2000 - 2500
ถ้าเป็นของแท้ทั้งหมดก็ OK ครับ ราคารับได้

ต้องรีบเก็บเงินซะแล้ว......จะสองแสนแล้วววววว

ของผมกำลังจะแสนโลครับ


กำลังทำใจอยู่โดนหนักแน่เลยครับ

เพิ่ง 90000 โลเองจะได้เวลาเปลี่ยนแล้วสิ

อายุก็11ขวบแล้ว ปาเข้าไป 260,xxx กว่าและครับ หุหุ ยังไม่ได้ไปเข้า 0 เปลี่ยนรายการดังกล่าวเลย จะพังมั้ยคับเนี่ย