ใครเคยเจออาการแบบนี้บ้างครับ... สตาร์ทรถแล้ว รอบเครื่องยนต์ไม่ตกนะครับ
แต่รถมีอาการสั่น ตั้งแต่เครื่องไปถึงท่อไอเสียเลยครับ..

เวลาขับออกไปตอนรอบสูงกว่า 1 พันก็ไม่มีอาการอะไรอีกเลย.. มีบ้างบางครั้งเวลาจอดติดไฟแดง
จะมีอาการสั่นเบาๆ เหมือนตอนสตาร์ทเลย....

เริ่มเป็นบ่อยครั้ง แทบทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่องใหม่ๆ เลยครับ.... ใครพอทราบบ้างว่าเป็นเพราะอะไร
กะลังคิดว่า พรุ่งนี้จะเอาเข้าศูนย์รัตนาธิเบศร์ให้เค้าเช็คให้แล้วครับ (ไม่อยากไปศูนย์เตาปูนแล้ว... ห่วย!!)

เช็คคอยล์จุดระเบิดดูครับ ราคา/ตัว 2,8xx บาท เบิกศูนย์
ที่บอกว่าคอยล์เพราะอาการเสียเหมือนกันครับ ทิ้งไว้นานเดี๋ยวมันจะสั่นเพิ่มนะครับ แถมดีไม่ดีคอยล์พังเพิ่มอีก = =
สั่นไม่มากน่าจะเสียแค่ตัวเดียว ช่างบอกผมว่าส่วนใหญ่ตัวที่ 2 ชอบเสียก่อน แต่ของผม ตัวที่3 กับตัวที่1 1เสียตามมาจาก3 เพราะทิ้งไว้นาน

ผมว่าเป็นที่บูชตัวหิ้วเกียร์ตัวหน้ามากกว่ามั้งครับ มันสั่นตอนไหน สั่นตอนสตารท์เฉยๆป่าว ผมเปลี่ยนมาแล้วครับที่รา้นพี่ใหม่ ไม่ถึงพันครับ

ง่ะ อาการเหมือนผมเลย คุงโอ๊ค
แต่รถผมเป็นท่ีหัวฉีดน้ำมันพังอ่ะคับ
รอบปกติ แต่สะดุดสั่นยันท่อไอเสิยหลังเลยอ่ะคับ
ผมว่าลองไล่เช็คอ่ะคับ ลองไปให้ร้านพ่ีกำ่ AutoWay เช็คดูคับ

ของผมติดก๊าซ เป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้ออ่ะครับตอนรอบเดินเบา แต่พอเร่งเครื่อง ก็หายครับ

ขอบคุณทุกท่านเลยครับ.. ว่าพรุ่งนี้จะเอาเข้า 0 รัตนาธิเบศร์อ่ะครับ.. ให้เค้าเช็คดีก่าเนาะ...
แล้วเดี๋ยวค่อยดูตอนช่างโทรมาอีกที ว่าเป็นที่อะไร........? ไม่ค่อยกล้าไปร้านข้างนอกเลยอ่ะ...
ลองเข้า 0 นี้อีกสักรอบก่อนดีก่า..... ยอมจ่ายแพงอีกหน่อยเนาะ...

ผมเปน เวลา เลี้ยว สุด หรือ ใส่เกียร์ ถอยหลัง ใครพอทราบอาการบ้างครับ

ขอบคุณพี่ก่ำ.. AutoWay ที่ช่วยวิเคราะห์อาการให้อย่างดี.. แม้จะเพียงเข้าไปลองสตาร์ท แล้วฟังเสียง ดูอาการสั่น
เพียงแค่นั้น พี่ก่ำก็ให้ลองสลับหัวเทียนดู.. พี่ก่ำให้ความเห็นว่า เป็นอาการของการทำงานของเครื่องยนต์ไม่ครบ 4 ตัว
พี่ก่ำเลยให้น้องลองสลับหัวเทียนดู ก็ปรากฏว่า พอสลับแล้ว จุดที่ 2 ทำให้การทำงานของเครื่องผิดปกติ..

สรุป.. พี่ก่ำก็เลยบอกว่า ลองเปลี่ยนหัวเทียนดู แล้วลองเอากลับไปใช้งานดู.. ถ้ายังไม่หายค่อยว่ากันใหม่ เพราะถ้ายังไม่หาย
จุดต่อไปที่น่าจะใช่... ก็คือ "หัวฉีด" เลยอ่ะ.. งานจะเข้า เพราะแพง..... มีหลายพันอยู่......

ขับกลับมา... ก็ยังนิ่งเงียบ ถึงบ้านเรียบร้อย ออกไปกรมการขนส่งทางบก จนกลับมาก็ยังโอเคอยู่...

ขอบคุณพี่ก่ำสำหรับบริการดีๆ รวดเร็ว และมีคุณภาพ
ขอบคุณคุณโจ jonatan ที่มาให้คำชี้แนะ และแนะนำอู่นี้ทันเวลา ก่อนที่ผมจะเอาเข้า 0
ขอบคุณพี่วิน yakumo ที่ช่วยมี review ร้านนี้ไว้ให้ด้วย
ขอบคุณ es club ที่ทำให้ได้พบมิตรภาพดีๆ ครับ

สอบถามเพิ่งเติมหน่อยครับ

การเช็คคอยจุดระเบิดทำยังไงครับ

ส่วนเรื่องหัวเทียนผมเพิ่งเปลี่ยนไป ก่อนเปลี่ยนหัวเทียนก็เป็นหลังเปลี่ยนก็ยังเป็นอยู่
สวนตัวคิดว่าไม่น่าจะใช้ที่หัวเทียนแล้วครับ เลยมุ่งประเด็นไปที่คอยจุดระเบิด

ล้างปีก+ตั้งวาล์วแล้วครับ

รายละเอียดผมจะไม่ค่อยทราบอ่ะสิครับ..... อาจจะต้องเอาเข้าไปให้ช่างที่ชำนาญดูให้ดีกว่าครับ
ตอนแรกผมโทรคุยกะพี่ก่ำ แกว่าเอาเข้ามาให้เช็คดีกว่าครับ.. ก็ต้องยอมเสียเวลาขับรถไปให้แกดูน่ะครับ
ดีกว่าเอาเข้า 0 แล้วโดนเปลี่ยนมั่วๆ แล้วไม่หายน่ะครับ.. ได้ช่างดีก็รอดตัวไปครับ...

ยังไงก็ยังอยู่ระหว่างการรอดูผลหลังการเปลี่ยนอีกที ว่าหายหรือเปล่า...?

http://www.civicesgroup.com/forum/topic30820

ลองดูตามที่คุงโจเคยไปทำก็ได้ครับ เผื่อช่วยได้นะครับว่าปัญหาเดียวกันหรือเปล่า....?