อยากขัดเอง คับ ประ หยัด ตัง ดีคับ

ขัดเองเหมือนกัน ครับแต่ใช้ มือ
อย่าขัดบ่อยเลย เคลือบบ่อยๆก่อพอแล้วท่าน
เคยมีคนบอกว่าขัดเอง ถ้าทำไม่ดีสีจะไม่เท่ากัน นะ

ถูก....

มือครับ

เข้าได้ทุกซอกทุกมุม

อิอิ

เอามาจาก http://www.waccardetailing.com

ก่อนอื่น ขอทำความเข้าใจก่อนน่ะครับ ระหว่างเครื่องมือ 2 ชนิด คือ

1. เครื่องขัดสี ลบรอย โรตารี่ (Rotary Polisher)
2. เครื่องเคลือบสี (Dual Action หรือเรียกง่าย ๆ ว่า D.A.)

1. เครื่องขัดสี ลบรอย โรตารี่ (Rotary Polisher) เป็นเครื่องรอบหมุนจังหวะเดียว โดยทั่วไป จะใช้รอบความเร็วอยู่ประมาณ 700 - 1,500 รอบต่อนาที (RPM) และใช้กับหัวขัดขนแกะ สิ่งมีความหยาบที่สุด หรือ หัวขัดฟองน้ำแดง ที่หยาบน้อยลงมา (ใช้เฉพาะในศูนย์ที่ได้รับการแต่งตั้งจากบริษัท Meguiar's เท่านั้น)

เครื่องขัดสี ลบรอย โรตารี่ (Rotary Polisher)

2. เครื่องเคลือบสี (Dual Action หรือเรียกง่าย ๆ ว่า D.A.) หลักการทำงานของเครื่องคือ Oscillate & Rotate (แกว่ง หรือ เดินหน้า ถอยหลัง และ หมุนรอบตัวเอง) ในขณะเดียวกัน ซึ่งการทำงานในลักษณะนี้จะไม่ทำให้เกิดความร้อน ในบริเวณพื้นที่ที่เราใช้เครื่อง ไม่ทำลายพื้นผิวสี และต้องเป็นเครื่องที่ปรับรอบได้ ในระหว่าง 2,500 - 6,000 OPMs. ซึ่งในเมืองไทยหาไม่ได้ครับ

เครื่องเคลือบสี (Dual Action)

การขัดลบรอยสามารถทำด้วยมือได้ แต่จะเอาแบบสวยเหมือนรถออกใหม่ คงลำบากครับ แนะนำให้ลบรอยเฉพาะจุดที่มีปัญหาดีกว่าครับ

ส่วน การเคลือบสีด้วยมือ มีผลใกล้เคียงกับลงด้วยเครื่องเคลือบ แต่เครื่องเคลือบสีได้เปรียบตรงน้ำหนักของเครื่องทำให้ผลงานออกมาดีกว่าครับ และน้ำยาติดผิวสีได้ดีและทั่วกว่าการลงด้วยมือ สังเกตุง่าย ๆ ถ้ารถเป็นสีเข้ม เวลาเราลงน้ำยาเคลือบสีด้วยมือ พอเช็ดคราบน้ำยาออก แล้วทิ้งรถไว้จนฝุ่นเกาะ เราจะเห็นเป็นรอยก้นหอยตามที่เราลงน้ำยาไว้ครับ แต่ปัญหานี้ไม่เกิดกับการลงน้ำยาด้วยเครืองเคลือบสีครับ

สรุปว่า Kress ครับ

Kress ก็แพงนิดนึงครับประมาณ 5 พัน หาได้ตาม HomePro หรือ HomeWork ซื้อมาแล้วก็หาหัวฟองน้ำดีๆมาใช้เคลือบได้เลยครับ (ปรับเบาสุดนะ) แต่ถ้าอยากประหยัดก็หา B&D ตัวส้มๆ พันกว่าบาท มาแปลงหัวเอาหนามเตยติดก็ใช้ได้เหมือนกันครับ

ใช้กระดาษทรายครับ อิอิ
ล้อเล่น ตามข้างบนเลยครับ