JackAss
พุธ, 8 มิถุนา 2011 21:10 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
nayyai1
พุธ, 8 มิถุนา 2011 23:10 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
JackAss พุธ, 8 มิถุนา 2011 23:17 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
catsteal
พุธ, 8 มิถุนา 2011 23:49 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
ข้อมูลเทพ
jukkadui พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 00:26 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
HuTooTaTToo
พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 00:39 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 07:37 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 08:37 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
earnee33 พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 09:21 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
koobe พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 09:21 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ เยี่ยมแบบนี้อะรู้จริง 
maxch พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 09:34 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
tokykung พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 09:50 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
hacker
พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 10:36 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
Ball Featuring พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 10:45 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ 
kim_possible พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 11:52 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ 
puyzaaaaa พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 13:03 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ 
benzd พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 15:45 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
DEAR ES 02
พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 16:07 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
Phetcharat พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 17:02 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ| nayyai1 พิมพ์ว่า: |
| ขนาดของท่อไอเสีย ส่งผลต่อการคายไอเสียออกจากห้องเผาใหม้มากที่สุด
ไอเสียถูกคายออกเร็วไป ( ค่าFlow ไอเสียสูงมาก ) จะส่งผลให้ไอดีที่กำลังประจุใหม่ไหลออกตามไปด้วย ทำให้ปริมาณของไอดีลดลง ส่งผลให้การจุดระเบิดไม่รุนแรง >>> กำลังเครื่องลดลง ไอเสียถูกคายออกช้าไป ( ค่าFlowไอเสียต่ำ ) จะส่งผลให้ไอดีที่กำลังประจุใหม่ถูกต้านไว้ไม่ให้ไหลเข้าได้หมด ทำให้ปริมาณของไอดีลดลงเช่นกัน ส่งผลให้การจุดระเบิดไม่รุนแรง >>> กำลังเครื่องลดลง ท่อขนาดใหน ระบายไอเสียได้เร็ว ( ค่าFlow สูง ) ....... หลายคนยังเข้าใจผิดว่าท่อใหญ่จะระบายไอเสียได้เร็วกว่า ให้ค่าFlow ที่สูงกว่า เรื่องนี้ ทดสอบด้วยการเปิดน้ำประปาที่บ้านเพื่อให้เห็นภาพที่ชัดเจน ใช้ท่อยางขนาด 1 นิ้ว เปิดก๊อกจนสุด สมมุติว่าน้ำสามารถพุ่งได้ไกล 5 เมตร หากเปลี่ยนมาใช้ท่อยางขนาด 2 นิ้ว เปิดก๊อกจนสุด จะพบว่าน้ำสามารถพุ่งได้ไกลน้อยกว่า 5 เมตรแน่นอน จะให้น้ำพุ่งไปไกล 5 เมตรเท่าเดิม ก็ต้องเพิ่มแรงดันน้ำเข้าไปอีก ในรถยนต์ก็เหมือนกัน...... เครื่องยนต์ Standard เขาออกแบบท่อไอเสียให้มีค่าการFlow ของไอเสียที่เหมาะสมกับมวลของไอเสีย - ที่รอบเครื่องยนต์แต่ละย่านความเร็ว แล้วหาค่าเฉลี่ยของแรงม้าและแรงบิดที่ได้ออกมา โดยเลือกเอาค่าเฉลี่ยที่ดีที่สุด ด้วยการทดสอบบนDyno จะพบว่าค่าแรงม้าและแรงบิด มันสัมพันธ์กันกับค่าFlow ของไอเสีย ตามรอบของเครื่องยนต์ หากเครื่องไม่มีการModify ด้วยการเพิ่มน้ำมันและอากาศเข้าไปมากกว่าเดิม นั่นคือมวลของไอเสียเท่าเดิม เมื่อเราเพิ่มขนาดของท่อไอเสียเข้าไป( ให้ใหญ่ขึ้น ) มันจะส่งผลให้การFlow ของไอเสียลดลง นั่นคือ คายไอเสียไม่ออก ไม่ใช่คายไอเสียได้ดีกว่าเดิม สิ่งที่จะตามมาคือ แรงม้าและแรงบิดลดลง ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบTurbo การคายไอเสียไม่ออก ยังส่งผลให้เกิดความร้อนสะสมที่โข่งหลังของTurbo ทำให้โข่งหลังแตก หรือร้าวได้ หากต้องการให้ค่าFlowของไอเสียเพิ่มขึ้น นั่นคือต้องเร่งรอบเครื่องยนต์ให้สูงขึ้น รถที่ท่อใหญ่กว่าStandard จึงให้แรงม้าและแรงบิดที่รอบสูงกว่าปกติ ( บางคนบอก ท่อใหญ่ได้ปลาย ) ท่อไอเสียที่มีขนาดเหมาะสมที่สุด ก็คือท่อที่ให้ค่าFlowของไอเสียคงที่ๆสุด ทั้งรอบสูงและรอบต่ำ แต่อย่างว่าละครับ ทุกอย่างมีได้มีเสีย ท่อบางขนาดก็จะดีในช่วงรอบต่ำ แต่มาเสียในช่วงรอบสูงๆ การที่จะให้ท่อไอเสียตอบสนองทุกย่านความเร็วรอบให้คงที่จึงเป็นไปไม่ได้ แต่ก็วิธีแก้ คือทดสอบเก็บค่าทุกย่านความเร็วรอบ และหาค่าเฉลี่ยที่ดีที่สุดเอา และการทดสอบ ต้องกระทำบนDyno และมีการวัดค่าFlow ของไอเสียตลอดย่านความเร็วรอบเท่านั้น "สรุป ท่อไอเสียขนาดเล็กกว่า จะส่งผลดีที่รอบต่ำ แต่อาจจะไม่ดีที่รอบสูงๆ ถ้ามันเล็กเกินไป " และท่อไอเสียขนาดใหญ่กว่า จะส่งผลดีที่รอบสูง แต่อาจจะไม่ดีที่รอบต่ำๆ ถ้ามันใหญ่เกินไป ท่อที่ดีที่สุดคือท่อที่มีขนาดเหมาะสม สามารถระบายไอเสียออกได้หมดพอดี ไม่เร็วหรือช้าจนเกินไป คุณจึงต้องเลือกเอาว่าจะเอาไปใช้งานแบบใหน และรถคุณมีPower Band แบบใด ที่มา http://www.galantvr4club.com ลองอ่านดูครับ |
Meemangkang พฤหัส, 9 มิถุนา 2011 21:48 - ทำไมท่อถึงมีผลต่ออัตราเร่งของรถ
| ไปที่: |
