ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

natthakorn5

ชื่อเล่น: เจซีวิค

เข้าร่วม: 21 กรกฎา 2009
ตอบ: 515

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 767
ให้คำขอบคุณ: 469

ที่อยู่: กระทุ่มแบน สมุทรสาคร
ปี: 2001
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พุธ, 23 มีนา 2011 13:30 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

เครื่อง 1.7 vtec เกียร์ธรรมดา ครับ กรองเดิมๆๆ แต่ต้องการ โมที่ท่อไอเสีย
ควรเริ่มจากเปลียน ปลายท่อ พักกลาง เอาแคทออก เสียงที่ต้องการ ออกดังๆๆ+ทุ้มๆครับ
เราควรจะใช้ไส้ท่อแบบไหนบ้างครับ ขนาดเท่าไหร่ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

hanaun

เข้าร่วม: 16 ตุลา 2008
ตอบ: 1102

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 863
ให้คำขอบคุณ: 192

ที่อยู่: นครสวรรค์ พิจิตร พิษณุโลก
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พุธ, 23 มีนา 2011 14:54 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

ผมเปลี่ยนแต่ปลาย

ไม่กล้ายุ่งกับแคท

ถ้ามีตังก็ว่าจะเฮดเดอร์สี่สองหนึ่ง

รอท่านอื่นต่อไป

ronnachai

ชื่อเล่น: เอฟ

เข้าร่วม: 03 กันยา 2010
ตอบ: 634

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 374
ให้คำขอบคุณ: 1480

ที่อยู่: นครปฐม
ปี: 2001
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พุธ, 23 มีนา 2011 15:29 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

เปลี่ยนปลายเก่ายุ่น
ไส้ทนทนกว่าครับ
mt ได้หมด ไส้ตรง เยื้อง ย้อน

พักปลายยิ่งเล็ก เสียงยิ่งดัง

benzd

ชื่อเล่น: เบนซ์

เข้าร่วม: 11 มกรา 2009
ตอบ: 3402

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 3986
ให้คำขอบคุณ: 3164

ที่อยู่: เกตุม-มหาชัย-สมุทรสาคร
ปี: 2005
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)

พุธ, 23 มีนา 2011 15:31 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

แคท เก็บไว้เถอะครับ

poppy

เข้าร่วม: 16 กุมภา 2011
ตอบ: 1438

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1044
ให้คำขอบคุณ: 1079

ที่อยู่: สุโขทัย - นครสวรรค์ - พิษณุโลก - กำแพงเพชร
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พุธ, 23 มีนา 2011 15:52 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

ที่ทำอยู่ mt 1.7 vt นะ เดินเลส 2 นิ้ว ตั้งแต่แปลน เอาแคทออก เปลี่ยนพักใหม่ + ปลายใหม่ + กรองแผ่น k&n ก้อวิ่งดีกว่าเดิมนะ แต่แฮดเดอร์ไม่เปลี่ยนอ่ะเพราะของเดิมมันก้อมีติดรถมาแล้ว เปลี่ยนแล้วไม่เห็นผลเท่าไร (อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ)

ได้รับคำขอบคุณจาก: kim_possible

hanaun

เข้าร่วม: 16 ตุลา 2008
ตอบ: 1102

ครอบครัว ES

พุธ, 23 มีนา 2011 16:06 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

poppy พิมพ์ว่า:

อยุ่คอนหวัน พิดโลกหรอคับ แถวไหนเอ่ย

cacalot

เข้าร่วม: 31 สิงหา 2010
ตอบ: 1058

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1288
ให้คำขอบคุณ: 6066

ที่อยู่: พังงา
ปี: 2001
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

พุธ, 23 มีนา 2011 18:44 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

รอผู้รู้ด้วยคนครับ อิๆ

natthakorn5

ชื่อเล่น: เจซีวิค

เข้าร่วม: 21 กรกฎา 2009
ตอบ: 515

แซงซ้าย ปาดขวา

พุธ, 23 มีนา 2011 21:44 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

ไส้ตรงกับไส้เยื้อง มันต่างกันตรงไหนบ้างครับ แล้วไส้ย้อนต้องใช้กับเกียร์ออโต้ใช่ไหมครับ

poppy

เข้าร่วม: 16 กุมภา 2011
ตอบ: 1438

ครอบครัว ES

พฤหัส, 24 มีนา 2011 10:18 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

hanaun พิมพ์ว่า:

poppy พิมพ์ว่า:

อยุ่คอนหวัน พิดโลกหรอคับ แถวไหนเอ่ย

คอนหวันหน้า รร.สตรีอ่าครับ ไปๆ-มาๆ

ES21_fatboy

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1563

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 11901
ให้คำขอบคุณ: 4229

ที่อยู่: วงแหวนอุตสาหกรรม
ปี: 2004
สี: น้ำเงิน วิวิด (มุก) (B-502P)

พฤหัส, 24 มีนา 2011 11:53 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

อันนี้เป็นความเห็นจากประสบการณ์ส่วนตัว เกี่ยวกับเรื่องระบบระบายไอเสีย

สำหรับ 1.7 MT เดิมๆ ไม่ได้จูนกล่อง ไม่ได้ทำอะไรกะฝาสูบเลย ซึ่งไม่ใช่สิ่งที่ถูกต้อง

ทั้งหมด 100% นะครับ เนื่องจากตัวแปรหลายประการ ทั้งรายละเอียดปลีกย่อยที่รถของ

แต่ละคนไม่เหมือนกัน นิสัยการขับ ตลอดจนลักษณะการใช้งานของแต่ละบุคคลก็ต่างกัน

ซึ่งบางทีทำมาเหมือนๆกัน ก็อาจได้ผลออกมาไม่เหมือนกันได้ หรือบางคนถูกใจ ไม่ถูกใจ

ก็ถือว่าเป็นมุมมองด้านนึง สำหรับประกอบการพิจารณาละกันนะครับ

1.เฮดเดอร์ สูตร 4-2-1 ของ Engineering Tec-คุณก้อง

จะเป็น เลส หรือ เหล็ก ก็ได้ แล้วแต่ชอบคับ

2.แคตฯ คงไว้เหมือนเดิม มะต้องเอาออกก็ได้คับ

3.เส้นกลางหลังแคตฯ สัก 1 นิ้ว 6 หุน กะลังดีคับ

ถ้า 2 นิ้ว อาจจะใหญ่ไปนิสนุงคับ สำหรับ D17A2 เดิมๆ

4.พักกลาง ใช้เดิมๆที่ติดรถมาเนี่ยดีที่สุดแระคับ

ถ้าไม่นับ พักกลางยุ่น ตรงรุ่น ES 1.7 ซึ่งแพง และหายากเหลือหลาย

5.พักปลาย ยุ่น แท้สักใบ คับ ถึงแพง แต่ก็คุ้มคับ ส่วนจะเป็นยี่ห้อไร

Spoon, Mugen, J's, 5zigen, FGK ฯลฯ แล้วแต่ชอบคับ เลือกเอาท่อ

ที่ออกแบบมาใช้กับพวกเครื่อง B16 หรือ B18 เช่น EG6, EK9 หรือ

DC2 แล้วค่อนข้างจะเหมาะกะ ES 1.7 คับ เรื่องพักปลายนี้ก็ถ้าเลือก

พักปลายที่ออกแบบมาสำหรับเครื่อง VTEC โดยเฉพาะจะดี เพราะลักษณะ

ของไอเสียที่ออกมาในแต่ละช่วงรอบเครื่องยนต์แตกต่างจากเครื่องปกติ

ยังงัยรอท่านอื่นๆมาแบ่งปันประสบการณ์เพิ่มเติมดูอีกทีคับ ขอให้แรงๆกันถ้วนหน้าคับ ^__^

ได้รับคำขอบคุณจาก: kittidech cisco kim_possible toung123 PAE KUNG -ake_ipc- zan lkki5 benzd Narongsak alit puyzaaaaa

koobe

ชื่อเล่น: นัท

เข้าร่วม: 19 มิถุนา 2010
ตอบ: 2462

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 3437
ให้คำขอบคุณ: 2482

ที่อยู่: เพชรบุรี-กระทุ่มแบน-คลองเตย-ลาดกระบัง
ปี: 2003
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)

ศุกร์, 25 มีนา 2011 23:12 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

เยี่ยม ป็นแบบพี่เอกว่ามาทุกประการเลยครับ ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว

zan

เข้าร่วม: 23 สิงหา 2009
ตอบ: 3145

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 3432
ให้คำขอบคุณ: 6687

ที่อยู่: HNC

เสาร์, 26 มีนา 2011 21:39 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

natthakorn5 พิมพ์ว่า:

แบบเสี่ยต้น ton_dezember ดังพอป่าวครับคุณ J. หุๆๆๆ

PaeSpaellow

ชื่อเล่น: แป๊ะ

เข้าร่วม: 21 กุมภา 2011
ตอบ: 917

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 799
ให้คำขอบคุณ: 579

ที่อยู่: สระบุรี (หนองแค)
ปี: 2004

จันทร์, 28 มีนา 2011 01:13 - ขอถามเรื่องท่อไอเสียล้วนๆๆๆครับ

โอ่มาอ่านโพสนี้ช้าไป
ผมเดินใหม่หมดเลยครับ
ทั้งแคท
ท่อ 2 นิ้ว
พักกลาง
พักปลาย Spoon ก๊อบ
แล้วเส้นเก่าทั้งหมดก็เทินไปหมดแล้วด้วย
แต่เสียงก็โอเคนะครับวิ่งเบาๆก็ทุ่มพอซัดเสียงหวานมาก
คนเร่งเบาเท้าขึ้นครับแต่ยังไม่รู้ผลเสียในภายภาคหน้าเหมื่อนกันครับ
แต่ทุกวันนี้พอใจก็โอใช่ป่ะว่าม่ะ