M_@nd_M
พฤหัส, 17 มีนา 2011 22:07 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
ท่อพักกลางใบพัดอัดอากาศ หลำเฮดเดอร์
banana booster ของ ENGINEERING TEC
saw
พฤหัส, 17 มีนา 2011 22:15 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
SONG1199
พฤหัส, 17 มีนา 2011 23:35 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
olunlatitle
ศุกร์, 18 มีนา 2011 00:52 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์| kamoman16 พิมพ์ว่า: |
| แบบใบพัดอัดอากาศเคยใช้แล้ว
ตอนนี้ใส่ของเดิม ครับ แรงๆๆ |
_Non_
ศุกร์, 18 มีนา 2011 01:38 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์| olunlatitle พิมพ์ว่า: | ||
ช่ายเลย |
SONG1199 ศุกร์, 18 มีนา 2011 02:43 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์| _Non_ พิมพ์ว่า: | ||||
ตกลงหลำดีกว่าหลือไงคับ
ตกลงหลำดีกว่าหลือไงคับจะได้จัดมั้งคับ |
pongz19 ศุกร์, 18 มีนา 2011 09:05 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
ศุกร์, 18 มีนา 2011 09:31 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
sevenartz ศุกร์, 18 มีนา 2011 11:02 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์| pongz19 พิมพ์ว่า: |
| ใส่ของเฮียหลำอยู่ครับ เข้าไปคุยครั้งแรกแกพลังโม้เยอะหน่อยเลยไม่ทำ ครั้งที่สองเข้าไปอีกแบบว่าอยากลองของว่าของแกดีจริงมั้ย
เอารถให้ลูกน้องแกทำแค่ 15 นาทีเสร็จ งานโอเค หลังจากนั้นก็ออกมาลองขับลูกชายแกก็นั่งมาด้วย ผมก็ขับปกติลองจับความรู้สึกดู ก็ไม่รู้สึกอะไรเท่าไหร่ เลยกดดูก็มาเท่าเดิม เริ่มใจไม่ดีละเสียตังค์ฟรีป่าววะกู ลูกชายแกก็บอกว่าพี่ใช้ไปสักวัน 2 วันก่อน ให้กล่่องมันจำ ผมก็โอเคมันอาจมีส่วน วันที่ 2 มีโอกาสซัดยาวๆ อาการพุ่งเริ่มมา รอบไวกว่าเดิม เกียร์ขึ้นไว รถผม auto นะ เกียร์ 2 ลากไปแป๊ปเดียวขึ้นเกียร์ 3 ละ ขับมันขึ้นนะครับ แต่...สำหรับผมหลังๆมันไม่เหมือนเดิมนะ ผมติดมาตั้งแต่ต้นปี เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยปรู๊ดปร๊าดเหมือนตอนติดมาใหม่ๆ แต่ก็ไม่แย่ลงไปกว่าพักกลางเดิม ก็ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน ก่อนหน้านี้รถผมไอเสียทำมาแค่เปลี่ยนปลายมูเก้น ถ้าใครจะเปลี่ยนพักกลางตัวนี้ท่อจะดังขึ้นกว่าเดิมนะครับ ทั้งหมดนี้ความรู้สึกส่วนตัวล้วนๆนะครับ คันอื่นถ้าไปใส่ผมไ่ม่ใจว่าจะรู้สึกเหมือนกันรึป่าวเพราะถ้ารถจะวิ่งดีขึ้นมันก็มีหลายปัจจัยเหมือนกัน |
... อ่า ได้ข้อมูลชัดเลย ผมก็เคยคิดจะเข้านะร้านนี้
kimberpro ศุกร์, 18 มีนา 2011 11:07 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์ ศุกร์, 18 มีนา 2011 11:08 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
book05 ศุกร์, 18 มีนา 2011 11:43 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
nakaporn ศุกร์, 18 มีนา 2011 15:38 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์| pongz19 พิมพ์ว่า: |
| ใส่ของเฮียหลำอยู่ครับ เข้าไปคุยครั้งแรกแกพลังโม้เยอะหน่อยเลยไม่ทำ ครั้งที่สองเข้าไปอีกแบบว่าอยากลองของว่าของแกดีจริงมั้ย
เอารถให้ลูกน้องแกทำแค่ 15 นาทีเสร็จ งานโอเค หลังจากนั้นก็ออกมาลองขับลูกชายแกก็นั่งมาด้วย ผมก็ขับปกติลองจับความรู้สึกดู ก็ไม่รู้สึกอะไรเท่าไหร่ เลยกดดูก็มาเท่าเดิม เริ่มใจไม่ดีละเสียตังค์ฟรีป่าววะกู ลูกชายแกก็บอกว่าพี่ใช้ไปสักวัน 2 วันก่อน ให้กล่่องมันจำ ผมก็โอเคมันอาจมีส่วน วันที่ 2 มีโอกาสซัดยาวๆ อาการพุ่งเริ่มมา รอบไวกว่าเดิม เกียร์ขึ้นไว รถผม auto นะ เกียร์ 2 ลากไปแป๊ปเดียวขึ้นเกียร์ 3 ละ ขับมันขึ้นนะครับ แต่...สำหรับผมหลังๆมันไม่เหมือนเดิมนะ ผมติดมาตั้งแต่ต้นปี เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยปรู๊ดปร๊าดเหมือนตอนติดมาใหม่ๆ แต่ก็ไม่แย่ลงไปกว่าพักกลางเดิม ก็ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน ก่อนหน้านี้รถผมไอเสียทำมาแค่เปลี่ยนปลายมูเก้น ถ้าใครจะเปลี่ยนพักกลางตัวนี้ท่อจะดังขึ้นกว่าเดิมนะครับ ทั้งหมดนี้ความรู้สึกส่วนตัวล้วนๆนะครับ คันอื่นถ้าไปใส่ผมไ่ม่ใจว่าจะรู้สึกเหมือนกันรึป่าวเพราะถ้ารถจะวิ่งดีขึ้นมันก็มีหลายปัจจัยเหมือนกัน |
| civic2004 พิมพ์ว่า: |
| ผมเคยใช้ของหลำครับ ท่อใบพัดจะเหมะกับพักปลายเดิมติดรถนะครับ ม้ามาไวดีไม่ต้องรอรอบมาก ขับสนุกครับ แต่ตอนนี้ผมเอาท่อใบพัดออกแล้วเนื่องจากเปลี่ยนพักปลายมูเก้น แล้วมันไปกันไม่ได้เลยครับต้นหายกลางอืดปลายไม่ใหล ปัจจุบันเลยเอาท่อพักกลางเดิมมาใส่คู่กับพักปลายมูเก้น ความแรงกลับมาอีกครั้งครับ ส่วนเสียงก็เงียบสงบไปเลย แต่ถ้าต้องการใส่ท่อใบพัด+พักปลายแต่งคงต้องพึ่งเฮดเดอร์ช่วยครับ แต่ก็จะเปลืองน้ำมันขึ้นครับ |
WIT_ES MANIA เสาร์, 19 มีนา 2011 20:53 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์| M_@nd_M พิมพ์ว่า: |
| แล้วงานพี่ก้องมีใครเคยติดแล้วบ้างครับ |
bbb@es จันทร์, 21 มีนา 2011 04:41 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์
adisak จันทร์, 21 มีนา 2011 09:13 - เปรียบมวย ENGINEERING TEC VS หลำ เฮดเดอร์| bbb@es พิมพ์ว่า: |
| สำหรับผมพักกลางราคา2500เอาตังไปซื้อหม้อพักหลังยุ่นๆไส้ย้อนสวยๆซักใบดีกว่าคับพักกลางหน่ะเอาเปนไส้ตรงๆมีไว้ซับเสียงกะไว้อั้นไม่ให้ไอเสียออกไปเร็วกว่าปกติก็วิ่งดีแล้วอ่ะคับเครื่องเดิมแค่เปลี่ยนท่ออย่างเดียวอย่างอื่นไม่ได้ทำอะไรมันไม่แรงขึ้นมากขนาดเหนได้ชัดๆหรอกคับบางทีเปลี่ยนท่อแล้วมันดังขึ้นเราเหมือนจะรู้สึกว่ารถมันแรงขึ้นจริงอาจวิ่งถอยกว่าเดิมก็เปนได้นะคับ ปล.หม้อพักกลางรถผมทำมาจากถังดักไอที่เหลือๆทิ้งในอู่เอามาใส่ก็วิ่งดีแล้วอ่ะคับ |
แหล่มมากคับพี่บี
| ไปที่: |
