เพราะผมลองดูเหมือนว่าท่อไอดีเราเป็นพลาสติก เคยถามช่าง ช่างบอกถ้าไม่ถอดมาเจาะก็ไม่เป็นไร
แต่เข้าใจว่าถอดออกมาเจาะย่อมดีกว่าอยู่แล้ว


รบกวนผู้รู้ เกจิอาจารย์ โคตรเซียน โปร หรือเทพ เทวดาทั้งหลายหน่อยคร้าาาาาาาบ

ออกตัวก่อนน่ะคับ ว่าผมไม่ได้ใช่เซียน
หรือโปร เรื่องแก๊ส แต่ส่วนตัว ผมว่า ไม่จำเป็นเลยที่จะถอดออก
มาเจาะด้านนอกให้เสียรถคับ สว่านที่เจาะรูเข้าไป ตามหลักการทำงาน
ของสว่านมันจะเอาเศษๆ ถอยออกมาอยู่แล้ว ถ้าจะเข้าก็ส่วนน้อย
แต่ไม่มีผลอะไร รถผมติดตั้งแบบไม่ต้องถอดออก วิ่งมา 3 ปีแล้ว
ไม่มีรัยผิดปกติ ร้านฝีมือจริงๆ หรือชำนาญจริงๆ เค้าไม่ทำกันหรอกคับ
ที่จะแกะถอดออกมาเจาะด้านนอก ดีไม่ดีใส่กลับเข้าไปไม่เหมือนเดิม งานจะเข้ากว่าอีกน่ะคับผม

ขอบคุณพี่โจมากนะครับ
พรุ่งนี้จะไปติดแระ
นัดเขาไว้ ร้านแถวพระรามห้า แล้วจะเลยไปดู เอ็กซ์โป

อ้อ ผมจะติดยี่ห้อ เส็ก

เวลาเจาะใช้เครื่อดูดฝุ่น+เอาดอกจุ่มจารบีก็น่าจะดีกว่าเดิมนะครับ
แต่บางร้านชอบถอดเพราะว่าเศษเจาะมันก็ต้อมีหลุดไปบ้าง แต่เพื่อความสบายใจของลูกค้าเอง

ใช่ครับ ผมเห็นช่างเอาดอกสว่านจุ่มไปในจารบี แล้วก็เอาทิชชูเช็ดออก
ก็ค่อนข้างเกลี้ยงนะ ยิ่งเป็นพลาสติก ไม่น่าห่วง

คิดดูดีๆนะครับ
อากาศที่จะเข้าไปป้อนการจุดระเบิด
ทำไมต้องมีกรองอากาศละเอียดยิบ

คนเดินอยู่บนฟุตบาต
ดวงซวยจริงๆยังโดนสิบล้อพุ่งเข้าชน
ถ้าคนขับเมา บ้า หรือทะเลาะกับเมีย

ลองทำดูที่บ้านดูก่อนมั้ย
เอาดอกสว่านชุบจารบี เจาะถังพลาสติก
ให้เมียถือเครื่องดูดฝุ่นจ่อตามก็ได้
แล้วลองวิเคราะห์หาเหตุผลดู ว่าจะถอดเจาะหรือไม่ถอด

ดูเหมือนจะหลายความเห็นครับ
เม้น เม้น กันไปดูครับ
ต่างความเห็น นำมาแชร์ นำไปสู่องค์ความรู้
ขอบคุณทุกท่าน

อ้อ ติดมาเรียบร้อยแล้วครับวันนี้ sec
ก็โอ นะครับรอดูจับอาการอยู่
ตอนนี้ปรกติครับ

ผมใส่กรองซิโมต้า ติดง่ายเยอะเลยครับ เพราะห้องเครื่องมันโล่งๆ

จัดไปคับ

thank thank กันปาย

เจาะเเล้วค่อยถอดนะครับ

ไม่ได้ถอดมาเจาะครับ ขับมาพันกว่าโลเองยังไม่รู้ผลครับ ช่างบอกเป็นพลาสติกคงละลายหมดไม่มีผล...มั้ง
แต่ขอเพิ่มเติมฟังจากช่างมา ว่าวิธีช่วยกันเศษที่เจาะหลุดลงไป โดยใช้ลมเป่าจากข้างในให้มีแรงดันออกมาด้านนอกเวลาเจาะเศษก็ไม่ร่วงลงไปครับ อาจจะพอช่วยได้ครับ